Note that this window is only about

Note that this window is only about 0.1 air/fuel ratio wide (±0.05 air/fuel ratio) and is centered at stoichiometry. (Recall that stoichiometry is the air/fuel ratio that would result in complete oxidation of all carbon and hydrogen in the fuel if burning in the cylinder were perfect; for gasoline, stoichiometry corresponds to an air/fuel ratio of 14.7.) This ratio and the concept of stoichiometry is extremely important in an electronic fuel controller. In fact,
the primary function of most modern electronic fuel control systems is to maintain average air/fuel ratio at stoichiometry. The operation of the three-way catalytic converter is adversely affected by lead. Thus, in automobiles using any catalyst, it is necessary to use lead-free fuel.

Kết quả (Việt) 1:

Lưu ý rằng cửa sổ này là chỉ có khoảng 0.1 tỉ lệ khí/nhiên liệu rộng (tỷ lệ khí/nhiên liệu ±0.05) và là trung tâm tại stoichiometry. (Nhớ lại rằng stoichiometry là tỷ lệ khí/nhiên liệu sẽ cho kết quả hoàn thành quá trình oxy hóa của cacbon và hydro trong nhiên liệu nếu đốt trong xi-lanh đã được hoàn hảo; đối với xăng dầu, stoichiometry tương ứng tỷ lệ khí/nhiên liệu 14.7.) Tỷ lệ này và các khái niệm về stoichiometry là vô cùng quan trọng trong một bộ điều khiển điện tử nhiên liệu. Thực tếchức năng chính của hệ thống kiểm soát nhiên liệu điện tử hiện đại nhất là duy trì không khí/nhiên liệu trung bình tỷ lệ tại stoichiometry. Hoạt động của bộ chuyển đổi xúc tác ba đường bất lợi bị ảnh hưởng bởi chì. Vì vậy, ô tô bằng cách sử dụng bất kỳ chất xúc tác, nó là cần thiết để sử dụng miễn phí dẫn nhiên liệu.

Kết quả (Việt) 2:

Lưu ý rằng cửa sổ này chỉ khoảng 0,1 không khí / nhiên liệu tỷ lệ rộng (± tỷ lệ 0,05 không khí / nhiên liệu) và nằm ở giữa hóa học lượng pháp. (Nhớ lại lượng pháp đó là tỷ lệ không khí / nhiên liệu sẽ cho kết quả trong quá trình oxy hóa hoàn toàn của tất cả các-bon và hydro trong nhiên liệu nếu đốt trong xi lanh là hoàn hảo;. Cho xăng dầu, hóa học lượng pháp tương ứng với một tỷ lệ không khí / nhiên liệu 14,7) Tỷ lệ này và các khái niệm về hóa học lượng pháp là cực kỳ quan trọng trong một bộ điều khiển nhiên liệu điện tử. Trong thực tế,
các chức năng chính của hầu hết các hệ thống kiểm soát nhiên liệu điện tử hiện đại là để duy trì tỷ lệ không khí / nhiên liệu trung bình tại stoichiometry. Các hoạt động của ba chiều bộ chuyển đổi xúc tác bị ảnh hưởng xấu bởi chì. Như vậy, trong xe ô tô sử dụng bất kỳ chất xúc tác, nó là cần thiết để sử dụng nhiên liệu có chì.