The principal mainline railroads co

The principal mainline railroads concentrated their efforts on moving freight and passengers over long distances. But many had suburban services near large cities, which might also be served by Streetcar and Interurban lines. The Interurban was an almost uniquely North American concept which relied almost exclusively on passenger traffic for revenue. Unable to survive the Great Depression, the failure of most Interurbans by that time left many cities without suburban passenger railroads, although the largest cities such as New York, Chicago, Boston and Philadelphia continued to have suburban service. The major railroads passenger flagship services included multi-day journeys on luxury trains resembling hotels, which were unable to compete with airlines in the 1950s. Rural communities were served by slow trains no more than twice a day. They survived until the 1960s because the same train hauled the Railway Post Office cars, paid for by the US Post Office. RPOs were withdrawn when mail sorting was mechanized.

Kết quả (Việt) 2:

Các tuyến đường sắt đường chính chính tập trung nỗ lực của họ vào việc chuyển hàng và hành khách trên một khoảng cách dài. Nhưng nhiều người đã dịch vụ ngoại ô gần thành phố lớn, mà cũng có thể được phục vụ bởi Streetcar và đường liên tỉnh. Các liên đô thị là một khái niệm của Mỹ gần như duy nhất Bắc mà dựa gần như hoàn toàn vào lưu lượng hành khách cho doanh thu. Không thể để tồn tại cuộc Đại suy thoái, sự thất bại của hầu hết Interurbans bởi thời gian đó để lại nhiều thành phố không có đường sắt chở khách ngoại thành, mặc dù các thành phố lớn như New York, Chicago, Boston và Philadelphia tiếp tục có dịch vụ ngoại thành. Các dịch vụ hàng đầu của tuyến đường sắt chở khách lớn bao gồm những chuyến đi dài ngày trên các chuyến tàu sang trọng giống như khách sạn, mà không thể cạnh tranh với các hãng hàng không trong năm 1950. các cộng đồng nông thôn được phục vụ bởi các đoàn tàu chậm không quá hai lần một ngày. Họ sống sót cho đến những năm 1960 vì các tàu cùng kéo những chiếc xe đường sắt Post Office, trả tiền cho các Bưu điện Mỹ. RPOs đã được thu hồi khi thư phân loại được cơ khí hoá.