For overseas voyages, transport equ

For overseas voyages, transport equipment has to be serviced prior to each loading to ensure that the desired temperature is achieved. Transport vehicles or reefers should be checked for the following points:
(a) The vehicle interiors should be clean and free of odors. Trash or debris in grooved floors can restrict airflow and adversely affect temperature maintenance.
(b) Transport vehicles should have special equipment or capabilities such as built-in load bracing, reverse airflow, ventilation, and heating. An air- exchange system is useful for ventilation of the load compartment with outside air to reduce off-flavor.
(c) The drains in the floor of the container or trailer should be clear to carry defrost water.
(d) The door and closing device should be checked for tight seals to prevent excessive heat transfer. The container body and insulation should also be checked for any damage.
(e) Refrigeration units and blowers should be working properly and thermostats set at the desired level for the intended cargo. Refrigeration units of truck trailers and TOFCs are powered by diesel motors. For marine containers, electricity is provided on docks and ships. These units are also powered by diesel motors or generator sets while on the road. Allow the unit to precool the vehicle before loading. Temperature monitoring and recording system/data loggers should be functional. Modern reefer containers have integral computer or electronic devices for automatic data recording.

Kết quả (Việt) 1:

Cho chuyến đi nước ngoài, thiết bị vận tải đã được phục vụ trước khi mỗi tải để đảm bảo rằng nhiệt độ mong muốn là đạt được. Phương tiện vận chuyển hoặc container cần được kiểm tra cho những điểm sau đây:(a) nội thất xe nên sạch sẽ và không có mùi hôi. Thùng rác hoặc các mảnh vụn trong rãnh floors có thể hạn chế airflow và ảnh hưởng đến nhiệt độ bảo trì.(b) vận chuyển xe nên có thiết bị đặc biệt hoặc các khả năng như built-in tải lẽo, đảo ngược các airflow, thông gió và hệ thống sưởi. Một hệ thống trao đổi không khí là hữu ích cho thông thoáng khoang tải với không khí bên ngoài để giảm đi flavor.(c) các tuyến cống trong floor của container hoặc trailer nên là rõ ràng để mang defrost nước.(d) các cửa và thiết bị đóng cửa cần được kiểm tra cho chặt chẽ con dấu để tránh truyền nhiệt quá mức. Container cơ thể và cách nhiệt cũng cần được kiểm tra cho bất kỳ thiệt hại.(e) lạnh đơn vị và máy thổi khí nên làm việc đúng cách và nhiệt thiết lập ở mức độ mong muốn cho các hàng hóa dự kiến. Các đơn vị điện lạnh của xe tải, trailers và TOFCs được cung cấp bởi động cơ động cơ diesel. Cho container hàng hải, điện được cung cấp trên bến cảng và tàu. Các đơn vị này cũng được cung cấp bởi động cơ diesel động cơ hoặc máy phát điện bộ trong khi trên đường. Cho phép các đơn vị để precool xe trước khi nạp. Nhiệt độ giám sát và ghi lại các dữ liệu cũng như hệ thống Logger nên chức năng. Hiện đại reefer container đã tách rời máy tính hoặc các thiết bị điện tử cho dữ liệu tự động ghi âm.

Kết quả (Việt) 2:

Đối với các chuyến đi nước ngoài, thiết bị vận tải đã được phục vụ trước mỗi tải để đảm bảo rằng nhiệt độ mong muốn đạt được. Phương tiện vận tải hoặc container lạnh cần được kiểm tra các điểm sau đây:
(a) Các nội thất xe phải sạch và không mùi. Thùng rác hoặc các mảnh vỡ trong oors fl rãnh có thể hạn chế khí fl ow và ảnh hưởng xấu đến bảo trì nhiệt độ.
(B) Các xe vận tải cần phải có thiết bị đặc biệt hoặc các khả năng như tích hợp trong thanh giằng tải, ngược lại không khí fl ow, thông gió, và sưởi ấm. Một hệ thống trao đổi không khí rất hữu ích cho hệ thống thông gió của khoang với không khí bên ngoài để giảm off- fl avor.
(C) Các cống trong oor fl của container hay trailer nên được rõ ràng để thực hiện rã đông nước.
(D) Các cửa và đóng cửa thiết bị cần được kiểm tra niêm phong chặt chẽ để ngăn chặn truyền nhiệt quá mức. Cơ thể container và cách nhiệt cũng cần được kiểm tra đối với bất kỳ thiệt hại.
(E) các đơn vị máy lạnh, máy quạt nên được làm việc đúng và nhiệt đặt ở mức độ mong muốn cho các hàng hóa dự định. Lạnh, đơn vị của trailer xe tải và TOFCs đều được trang bị động cơ diesel. Đối với container biển, điện được cung cấp trên bến cảng và tàu. Các đơn vị này cũng được trang bị động cơ diesel hoặc bộ máy phát điện trong khi trên đường. Cho phép các đơn vị để precool xe trước khi tải. Giám sát nhiệt độ và hệ thống ghi âm / ghi dữ liệu nên được chức năng. Container lạnh hiện đại có máy tính không thể tách rời hoặc các thiết bị điện tử để ghi dữ liệu tự động.