note:Generai Motors does not recomm

note:Generai Motors does not recommend the use of antiseize compound on the threads of spark plugs being installed in an aluminum clyinder head ,because the spark plug will be overtightened . this excessive tighttening torque place thethearded caobon can accumlate and esult in the spark plugs being difficult to remove .if antiseze compound is used on spark plug threads, reduce the tighteing torque by to 40%. always follow the vehicle manufactures ecommendations

Kết quả (Việt) 1:

lưu ý: tướng Motors không khuyên bạn nên sử dụng antiseize chất trên các chủ đề của spark cắm được cài đặt trong một nhôm clyinder đầu, bởi vì plug tia lửa sẽ được overtightened. này quá mức tighttening mô-men xoắn nơi thethearded caobon có thể accumlate và esult trong các tia lửa cắm được khó khăn để loại bỏ .nếu antiseze hợp chất được sử dụng trên tia lửa cắm chủ đề, giảm mô-men xoắn tighteing bởi 40%. luôn luôn tuân theo các nhà sản xuất xe ecommendations

Kết quả (Việt) 2:

lưu ý: Generai Motors không khuyến cáo việc sử dụng các hợp chất antiseize trên các chủ đề của bugi được cài đặt trong một cái đầu nhôm clyinder, vì bugi sẽ được overtightened. quá tighttening ra mô-men xoắn thethearded caobon này có thể accumlate và esult trong bugi là khó khăn để loại bỏ .Nếu antiseze hợp chất được sử dụng trên các chủ đề bugi, giảm mô-men xoắn tighteing bởi đến 40%. luôn luôn làm theo những chiếc xe sản xuất ecommendations