1MWe haven’t swapped the characters

1M
We haven’t swapped the characters round so we can write about the M1 twice (though it did cross our mind). A back to basics tarmac scorcher, the 1M did without the electronic jiggery-pokery that similar cars were riddled with.

The manual gearbox, rear wheel-drive and a turbocharged engine made driving it is much fun as you could have in a hot hatch with your trousers on.

BMW only released 450 in the UK, and that scarcity means prices are rising. If you can find one for around £30k, invest and justify it as your unborn child’s university fund. Then just try not to beat it up too much.

Kết quả (Việt) 2:

1M
Chúng tôi đã không trao đổi các nhân vật quanh vì vậy chúng tôi có thể viết về M1 hai lần (mặc dù nó đã qua tâm trí của chúng tôi). Một trở lại vấn đề cơ bản nóng như thiêu đốt nhựa đường, 1M đã làm mà không có trò lừa phỉnh điện tử mà chiếc xe tương tự đã được thủng với. Các hộp số tay, phía sau bánh lái và một động cơ tăng áp khiến lái xe nó là nhiều niềm vui như bạn có thể có trong một nóng nở với quần của bạn trên. BMW chỉ phát hành 450 tại Anh, và sự khan hiếm đó có nghĩa là giá cả tăng cao. Nếu bạn có thể tìm thấy một khoảng £ 30k, đầu tư và chứng minh nó như là quỹ đại học của đứa con chưa sinh của bạn. Sau đó chỉ cần cố gắng không để đánh bại nó lên quá nhiều.