The most type of problem that is ha

The most type of problem that is happening in big cities is traffic congestion. Traffic congestion has high impact on smooth traffic which cause limes lose, work opportunity and energy consumption. However, traffic congestion has influenced in the city live which become extremely complicated and difficult for life. The most common with traffic congestion are road accident and road capacity which can be blockage traffic flow in cities or in country side for example in London congestion occur in some area not during peak time always during all day which cause time loses and it become serious problem which encourage the governments to find out solution for this phenomenon to decrease it and avoid many problems relate with traffic congestion which can be make life smooth and uncomplicated. Transportation system challenges by traffic congestion which is importance to develop transportation systems by using new methods and useful technology which can alleviated or decreased level of congestion in urban area. According to ( Logi , 2001) point out that traffic congestion is recurring and non recurring congestion which is appeared when traffic volume increase than road capacity in a certain times. Always, recurring traffic congestion connect with daily event thought non recurring traffic congestion connect with unexpected event by road incident or road works. This phenomenon has been studied by many researchers which aim to find approaches or solution for traffic congestion.

Kết quả (Việt) 1:

Loại vấn đề đang xảy ra tại các thành phố lớn, hầu hết là tắc nghẽn giao thông. Tắc nghẽn giao thông có tác động đến cao mịn lưu lượng truy cập mà gây ra chanh mất, công việc cơ hội và năng lượng tiêu thụ. Tuy nhiên, tắc nghẽn giao thông có ảnh hưởng trong thành phố sống đó trở nên vô cùng phức tạp và khó khăn cho cuộc sống. Phổ biến nhất với tắc nghẽn giao thông là tai nạn đường và đường công suất có thể là luồng giao thông tắc nghẽn tại các thành phố hoặc trong nước mặt ví dụ trong London tắc nghẽn xảy ra ở một số khu vực không trong thời gian cao điểm luôn luôn trong tất cả các ngày mà gây ra thời gian sẽ mất và nó trở thành vấn đề nghiêm trọng mà khuyến khích các chính phủ để tìm ra giải pháp cho hiện tượng này để giảm nó và tránh nhiều vấn đề liên quan với tắc nghẽn giao thông mà có thể làm cho cuộc sống mịn màng và không biến chứng. Hệ thống giao thông vận tải những thách thức của tắc nghẽn giao thông mà là tầm quan trọng để phát triển hệ thống giao thông bằng cách sử dụng phương pháp mới và công nghệ hữu ích mà có thể giảm bớt hoặc giảm mức độ tắc nghẽn trong khu vực đô thị. Theo (Logi, 2001) chỉ ra rằng tắc nghẽn giao thông là định kỳ và không định kỳ tắc nghẽn xuất hiện khi lưu lượng truy cập khối lượng tăng hơn dung lượng đường trong một thời gian nhất định. Luôn luôn, định kỳ tắc nghẽn giao thông kết nối với sự kiện hàng ngày nghĩ không định kỳ giao thông tắc nghẽn kết nối với sự kiện bất ngờ bởi sự cố đường hoặc làm đường. Hiện tượng này đã được nghiên cứu bởi nhiều nhà nghiên cứu có nhằm mục đích tìm thấy phương pháp tiếp cận hoặc giải pháp cho tắc nghẽn giao thông.

Kết quả (Việt) 2:

Loại nhất của vấn đề đang xảy ra ở các thành phố lớn là ùn tắc giao thông. Tắc nghẽn giao thông có tác động cao về giao thông thông suốt gây chanh mất, cơ hội việc làm và tiêu thụ năng lượng. Tuy nhiên, ùn tắc giao thông đã ảnh hưởng trực tiếp trong thành phố mà trở nên cực kỳ phức tạp và khó khăn cho cuộc sống. Phổ biến nhất với tắc nghẽn giao thông là tai nạn giao thông và năng lực đường có thể được lưu lượng giao thông tắc nghẽn trong thành phố hay ở bên nước ví dụ ở London tắc nghẽn xảy ra ở một số khu vực không phải trong thời gian cao điểm luôn trong tất cả các ngày gây mất thời gian và nó trở thành vấn đề nghiêm trọng trong đó khuyến khích các chính phủ để tìm ra giải pháp cho hiện tượng này để làm giảm nó và tránh được nhiều vấn đề liên quan với tắc nghẽn giao thông có thể làm cho cuộc sống trơn tru và không có biến chứng. Thách thức hệ thống giao thông bởi sự tắc nghẽn giao thông là quan trọng để phát triển hệ thống giao thông bằng cách sử dụng phương pháp mới và công nghệ hữu ích mà có thể giảm bớt hoặc giảm mức độ tắc nghẽn trong khu vực đô thị. Theo (Logi, 2001) chỉ ra rằng tình trạng tắc nghẽn giao thông tắc nghẽn định kỳ định kỳ và không được xuất hiện khi lưu lượng truy cập tăng khối lượng so với công suất đường trong một thời gian nhất định. Luôn luôn, định kỳ ùn tắc giao thông kết nối với các sự kiện hàng ngày nghĩ ùn tắc giao thông không định kỳ kết nối với các sự kiện bất ngờ bởi sự cố đường hoặc công trình đường bộ. Hiện tượng này đã được nghiên cứu bởi nhiều nhà nghiên cứu nhằm mục đích tìm cách tiếp cận, giải pháp cho tình trạng tắc nghẽn giao thông.