Before the Industrial Revolution, m

Before the Industrial Revolution, most manufactured products were made individually by hand. A single craftsman or team of craftsmen would create each part of a product. They would use their skills and tools such as files and knives to create the individual parts. They would then assemble them into the final product, making cut-and-try changes in the parts until they fit and could work together (craft production).

Division of labor was practiced in China where state run monopolies mass-produced metal agricultural implements, china and armor and weapons centuries before it appeared in Europe on the eve of the Industrial Revolution.[2] Adam Smith discussed the division of labour in the manufacture of pins at length in his book The Wealth of Nations (published in 1776).

The Venetian Arsenal, dating to about 1104, operated similar to a production line. Ships moved down a canal and were fitted by the various shops they passed. At the peak of its efficiency in the early 16th century, the Venetian Arsenal employed some 16,000 people who could apparently produce nearly one ship each day, and could fit out, arm, and provision a newly built galley with standardized parts on an assembly-line basis. Although the Venice Arsenal lasted until the early Industrial Revolution, production line methods did not become common even then.

Kết quả (Việt) 1:

Trước khi cuộc cách mạng công nghiệp, đặt sản phẩm sản xuất đã được thực hiện riêng lẻ bằng tay. Một nghệ nhân duy nhất hoặc đội ngũ thợ thủ công sẽ tạo ra mỗi một phần của một sản phẩm. Họ sẽ sử dụng các kỹ năng và công cụ như tập tin và dao để tạo ra phần riêng lẻ. Họ sau đó sẽ tập hợp chúng thành sản phẩm cuối cùng, thực hiện cắt và thử thay đổi trong các bộ phận cho đến khi họ phù hợp và có thể làm việc cùng nhau (thủ công sản xuất).Các bộ phận của lao động được thực hiện tại Trung Quốc nơi nhà nước chạy độc quyền sản xuất hàng loạt kim loại nông nghiệp thực hiện, Trung Quốc, áo giáp và vũ khí thế kỷ trước khi nó xuất hiện tại châu Âu vào đêm trước của cuộc cách mạng công nghiệp. [2] Adam Smith đã thảo luận các bộ phận của lao động trong sản xuất pins lúc chiều dài trong cuốn sách The sự giàu có của các quốc gia (xuất bản năm 1776).Xưởng Venetian và niên đại khoảng 1104, hoạt động tương tự như một dây chuyền sản xuất. Tàu di chuyển xuống một kênh và được trang bị bằng các cửa hàng khác nhau, họ thông qua. Ở đỉnh cao hiệu quả của nó trong đầu thế kỷ 16, xưởng Venetian làm việc một số 16.000 người có thể rõ ràng sản xuất gần như một tàu mỗi ngày, và có thể phù hợp, cánh tay, và cung cấp một galley mới được xây dựng với các bộ phận tiêu chuẩn hóa trên cơ sở dây chuyền lắp ráp. Mặc dù các kho Venice kéo dài cho đến khi cuộc cách mạng công nghiệp đầu, phương pháp dây chuyền sản xuất đã không trở thành phổ biến thậm chí sau đó.

Kết quả (Việt) 2:

Trước khi cuộc Cách mạng công nghiệp, các sản phẩm sản xuất hầu hết được thực hiện riêng rẽ bằng tay. Một nghệ nhân duy nhất hay đội ngũ thợ sẽ tạo ra từng phần của một sản phẩm. Họ sẽ sử dụng các kỹ năng và công cụ của họ như các tập tin và dao để tạo ra các bộ phận riêng biệt. Sau đó, họ sẽ lắp ráp chúng thành các sản phẩm cuối cùng, làm cho cắt-và-cố gắng thay đổi các bộ phận cho đến khi họ phù hợp và có thể làm việc cùng nhau (sản xuất thủ công). Phân chia lao động đã được thực hiện ở Trung Quốc, nơi độc quyền nhà nước chạy hàng loạt sản phẩm kim loại dụng cụ nông nghiệp, Trung Quốc và áo giáp và vũ khí thế kỷ trước khi nó xuất hiện ở châu Âu vào đêm trước của cuộc cách mạng công nghiệp. [2] Adam Smith đã thảo luận về phân công lao động trong sản xuất của các chân dài dòng trong cuốn sách The Wealth of Nations (xuất bản năm 1776). Các Venetian Arsenal, có niên đại khoảng 1104, hoạt động tương tự như một dây chuyền sản xuất. Tàu di chuyển xuống một con kênh và được trang bị bởi các cửa hàng khác nhau mà họ đã thông qua. Ở đỉnh cao về hiệu quả của nó trong những năm đầu thế kỷ 16, người Venetian Arsenal sử dụng khoảng 16.000 người dường như có thể sản xuất gần một tàu mỗi ngày, và có thể phù hợp ra, cánh tay, và cung cấp một galley mới được xây dựng với các bộ phận tiêu chuẩn hóa trên một dây chuyền lắp ráp cơ sở. Mặc dù Venice Arsenal kéo dài cho đến cuộc Cách mạng công nghiệp sớm, phương pháp dây chuyền sản xuất đã không trở thành phổ biến ngay cả sau đó.