18. When the tract cannot be parked

18. When the tract cannot be parked in a heated garage at subzero ambient temperatures, drain water from the cooling system, for which purpose, perform the following:
- remove the filler cap of the radiator or of the expansion tank;
- open the three cocks (four cocks with an expansion faanir available) and let the water flow down completely;
- being sure that the water has been drained completely, close the cock of the cab heater. The other cocks should remain open;
- reinstall the filler cap of the radiator (or of the expansion tank).
19. At ambient temperatures below -15°C, remove the storage battery from the vehicle and keep it in a heated room.
Check the condition of the radiator muff,sealing boots and tarpaulin covers and secure them in place.
20. When the truck is used in sandy desert localities, take the following steps in addition to Paras 1 through 17»
Check the condition and fastening of the dust protecting boots and cups.
Wipe clean and dry the surfaces of storage battery with dry cotton waste and check the battery cells for the electrolyte level. The level should be 10 to 15 mm above the protective shield located above the separators. A lower electrolyte level calls for topping up with distilled water. Check and clean, if needed, the vent holes.
CAUTiarn Never top up a battery with electrolyte, except the cases when it is known for sure that the electrolyte has been spilled over. If that is the case, the specific gravity of the elec¬trolyte being added should be the same as that of the electrolyte in the battery.
21. When the truck is operated in mountainous localities of high altitudes, the following steps should be taken in addition to Paras 1 through 17:
- drain water from the cooling system;
- check the condition and fastening of the auxiliary braking devices available on the truck;
- check the electrolyte level in the battery cells (every three days). Clean the vent ping holes,
22. Each time after fording^proceed as follows:
- check the condition of oil in all the units by slightly opening the drain plugs. If water is detected in the oil of any unit, use the first opportunity to change the oil. See to it that this is done at least an the same day;
- the first opportunity should be used (not later than on the same day) to pack all the lubricating cups of the chassis with grease until it is forced out.

Kết quả (Việt) 2:

18. Khi đường không thể được đậu trong nhà để xe được làm nóng ở nhiệt độ môi trường xung quanh subzero, thoát nước từ hệ thống làm mát, mà mục đích, thực hiện như sau:
- tháo nắp phụ của bộ tản nhiệt của xe tăng hoặc mở rộng;
- mở ba cocks (bốn cocks với một faanir mở rộng có sẵn) và để cho dòng nước chảy xuống hoàn toàn;
- đang được bảo đảm rằng các nước đã được thoát hoàn toàn, đóng vòi nước của lò sưởi taxi. Gà trống khác nên vẫn mở;
- cài đặt lại nắp phụ của bộ tản nhiệt (hoặc của xe tăng mở rộng).
19. Ở nhiệt độ thường dưới -15 ° C, tháo pin lưu trữ từ chiếc xe và giữ nó trong một căn phòng nóng.
Kiểm tra tình trạng của người ngu ngốc tản nhiệt, niêm phong khởi động và bìa bạt và đảm bảo chúng tại chỗ.
20. Khi chiếc xe tải được sử dụng tại địa phương sa mạc cát, thực hiện các bước sau đây ngoài Paras từ 1 đến 17 »
Kiểm tra các điều kiện và gắn các bụi bảo vệ khởi động và ly.
Lau sạch và khô bề mặt của ắc quy có chất thải bông khô và kiểm tra các tế bào pin cho các cấp điện. Mức nên 10-15 mm trên các lá chắn bảo vệ nằm trên dải phân cách. Mức điện giải thấp kêu gọi đứng lên với nước cất. Kiểm tra và sạch sẽ, nếu cần thiết, các lỗ thông hơi.
CAUTiarn Không bao giờ đầu lên một pin với điện, trừ các trường hợp khi nó được biết chắc chắn rằng điện đã tràn qua. Nếu đó là trường hợp, trọng lượng riêng của elec¬trolyte được bổ sung nên được giống như của điện trong pin.
21. Khi chiếc xe tải đang hoạt động trên địa bàn miền núi có độ cao, các bước sau đây cần được thực hiện ngoài Paras từ 1 đến 17:
- thoát nước từ hệ thống làm mát;
- kiểm tra các điều kiện và gắn các thiết bị phanh phụ trợ có sẵn trên xe tải;
- kiểm tra mức độ điện phân trong các tế bào pin (cứ ba ngày). Làm sạch các lỗ thông hơi ping,
22. Mỗi lần sau khi lội ^ tiến hành như sau:
- kiểm tra tình trạng dầu ở tất cả các đơn vị bằng hơi mở phích cắm cống. Nếu nước được phát hiện trong dầu của bất kỳ đơn vị, sử dụng các cơ hội đầu tiên để thay dầu. Xem để nó rằng điều này được thực hiện ít nhất một trong cùng một ngày;
- cơ hội đầu tiên nên được sử dụng (không muộn hơn trong cùng một ngày) để đóng gói tất cả các ly bôi trơn của khung gầm với dầu mỡ cho đến khi nó được tống ra ngoài.