Oxyfuel combustionOxyfuel combustio

Oxyfuel combustion

Oxyfuel combustion is actually modified post-combustion method. Fuel is combusted in almost pure oxygen instead of air, which results in high concentration of CO2 in flue gases. If fuel is burnt in pure oxygen, the flame temperature is excessively high, so some CO2-rich flue gas would be recycled to the combustor to make the flame temperature similar to that in normal air-blown combustor. The advantage of oxygen-blown combustion is that the flue gas has a CO2 concentration of over 80%, so only simple CO2 purification is required. Another advantage is that NOx formation is suppressed, with attendant benefits in the post-combustion removal of NOx, and the volume of the gas to be treated in the flue gas desulphurization plant is greatly reduced. Additionally, other than a need for the gas desulphurization, oxyfuel combustion relies mainly on physical separation processes for O2 production and CO2 capture thereby avoiding the use of any reagent and/or solvents that contribute to operating costs and environmental disposal of any related solid or liquid wastes. The main disadvantage of oxyfuel combustion is that a large quantity of oxygen is required, which is expensive, both in terms of capital cost and energy consumption.

Kết quả (Việt) 1:

Oxyfuel đốtĐốt cháy Oxyfuel là thực sự modified phương pháp đốt sau. Nhiên liệu là cháy gần như tinh khiết ôxy thay vì máy, mà kết quả trong cao nồng độ CO2 trong khí flue. Nếu nhiên liệu được đốt cháy trong tinh khiết oxy, nhiệt độ flame là quá cao, do đó, một số khí CO2 giàu flue sẽ được tái chế thùng đốt để làm cho nhiệt độ flame tương tự như trong thùng đốt máy thổi bay bình thường. Lợi thế của sự cháy oxy thổi bay là flue khí có một nồng độ CO2 hơn 80%, do đó chỉ đơn giản CO2 purification được yêu cầu. Một ưu điểm khác là hình thành NOx đàn áp, với attendant lợi trong việc loại bỏ đốt sau của NOx, và khối lượng khí đốt để được điều trị tại nhà máy desulphurization flue khí giảm đáng kể. Ngoài ra, khác hơn là một nhu cầu cho desulphurization khí, đốt cháy oxyfuel dựa chủ yếu vào vật lý tách quy trình sản xuất O2 và CO2 chụp qua đó tránh việc sử dụng bất kỳ tinh khiết và/hoặc dung môi đóng góp cho hoạt động chi phí và xử lý môi trường bất kỳ chất thải rắn hoặc chất lỏng có liên quan. Những bất lợi chính của sự cháy oxyfuel là một số lượng lớn oxy cần thiết, mà là tốn kém, cả về chi phí vốn và tiêu thụ năng lượng.

Kết quả (Việt) 2:

Oxyfuel đốt oxyfuel đốt thực sự là fi ed phương pháp sau đốt Modi. Nhiên liệu được đốt cháy trong oxy tinh khiết gần như thay vì không khí, mà kết quả ở nồng độ cao của CO2 trong khí ue fl. Nếu nhiên liệu được đốt cháy trong oxy tinh khiết, nhiệt độ fl ame là quá cao, vì vậy một số khí ue fl CO2 giàu sẽ được tái chế để các buồng đốt để làm cho nhiệt độ fl ame tương tự như trong buồng đốt máy thổi bình thường. Ưu điểm của việc đốt cháy oxy thổi là khí ue fl có nồng độ CO2 trên 80%, do đó, chỉ đơn giản CO2 puri fi cation là bắt buộc. Một lợi thế là hình thành NOx là đàn áp, với ts viên bene fi trong việc loại bỏ hậu đốt NOx, và khối lượng của các khí được điều trị tại các nhà máy khí khử lưu huỳnh ue fl sẽ giảm đáng kể. Ngoài ra, khác với một nhu cầu cho khử lưu huỳnh trong khí, oxyfuel đốt chủ yếu dựa vào các quá trình vật lý tách cho O2 sản xuất và CO2 chụp do đó tránh được việc sử dụng bất kỳ thuốc thử và / hoặc các dung môi có đóng góp cho chi phí vận hành và xử lý môi trường của bất cứ liên quan đến rắn hoặc lỏng chất thải. Nhược điểm chính của oxyfuel đốt là một số lượng lớn oxy là cần thiết, đó là tốn kém, cả về chi phí vốn và tiêu thụ năng lượng.