Fatal bus accidents which occur in curve roadway have less probability dịch - Fatal bus accidents which occur in curve roadway have less probability Việt làm thế nào để nói

Fatal bus accidents which occur in

Fatal bus accidents which occur in curve roadway have less probability of higher severe accident to cluster 2 and cluster 3 drivers (28% and 25%) than in straight roadway. And when the road surface is snow or ice, with respectto dry roadway,the likelihood of being involved in more severe accidents increases sharply to all the three clusters of drivers (OR = 1.14, 2.54, and 1.39). Whereas when the surface is wet, only the drivers in cluster 2 have more possibility to get involved in level 2 and level 3 accidents (OR = 1.12), and this category is not found significantly related to the drivers in other clusters.
Drivers in cluster 2 and cluster 3 are more likely to get involved in more severe accidents when there are no traffic controls (OR = 2.31 and 1.55) with the respect to device function controls. However, control or not have no on impact cluster 1 drivers.
0/5000
Từ: -
Sang: -
Kết quả (Việt) 1: [Sao chép]
Sao chép!
Tai nạn xe buýt nghiêm trọng xảy ra trong đường cong đường có ít xác suất cao tai nạn nghiêm trọng cụm 2 và cụm 3 trình điều khiển (28% và 25%) so với đường thẳng. Và khi bề mặt đường là tuyết băng, với respectto đường khô, khả năng được tham gia nghiêm trọng hơn vụ tai nạn tăng mạnh để tất cả các cụm ba của trình điều khiển (hoặc = 1.14, 2,54 và 1.39). Trong khi khi bề mặt ẩm ướt, chỉ có các trình điều khiển trong cụm 2 có thêm khả năng để có được tham gia vào cấp 2 và cấp 3 tai nạn (hoặc = 1,12), và thể loại này không có liên quan đáng kể cho các trình điều khiển trong cụm khác. Trình điều khiển tại cụm 2 và cụm 3 có nhiều khả năng để có được tham gia vào các tai nạn nghiêm trọng hơn khi không có không có điều khiển lưu lượng truy cập (hoặc = 2,31 và 1,55) với sự tôn trọng cho thiết bị chức năng điều khiển. Tuy nhiên, kiểm soát có được hay không trên tác động cụm 1 điều khiển.
đang được dịch, vui lòng đợi..
Kết quả (Việt) 2:[Sao chép]
Sao chép!
Tai nạn xe buýt chết người xảy ra trong đường cong đường có ít khả năng xảy ra tai nạn nghiêm trọng cao hơn cụm 2 và cụm 3 trình điều khiển (28% và 25%) so với đường thẳng. Và khi mặt đường tuyết hoặc băng, với respectto đường khô, khả năng được tham gia trong các tai nạn nghiêm trọng tăng mạnh của cả ba cụm các trình điều khiển (OR = 1,14, 2,54 và 1,39). Trong khi đó, khi bề mặt bị ướt, chỉ có các trình điều khiển trong cụm 2 có nhiều khả năng để tham gia vào cấp 2 và cấp 3 vụ tai nạn (OR = 1,12), và thể loại này không được tìm thấy liên quan đáng kể đến các trình điều khiển trong các cụm khác.
Trình điều khiển trong cụm 2 và 3 cụm có nhiều khả năng để có được tham gia trong các tai nạn nghiêm trọng hơn khi không có kiểm soát giao thông (OR = 2,31 và 1,55) với sự tôn trọng để điều khiển chức năng thiết bị. Tuy nhiên, kiểm soát hay không không có trên cụm điều khiển tác động 1.
đang được dịch, vui lòng đợi..
 
Các ngôn ngữ khác
Hỗ trợ công cụ dịch thuật: Albania, Amharic, Anh, Armenia, Azerbaijan, Ba Lan, Ba Tư, Bantu, Basque, Belarus, Bengal, Bosnia, Bulgaria, Bồ Đào Nha, Catalan, Cebuano, Chichewa, Corsi, Creole (Haiti), Croatia, Do Thái, Estonia, Filipino, Frisia, Gael Scotland, Galicia, George, Gujarat, Hausa, Hawaii, Hindi, Hmong, Hungary, Hy Lạp, Hà Lan, Hà Lan (Nam Phi), Hàn, Iceland, Igbo, Ireland, Java, Kannada, Kazakh, Khmer, Kinyarwanda, Klingon, Kurd, Kyrgyz, Latinh, Latvia, Litva, Luxembourg, Lào, Macedonia, Malagasy, Malayalam, Malta, Maori, Marathi, Myanmar, Mã Lai, Mông Cổ, Na Uy, Nepal, Nga, Nhật, Odia (Oriya), Pashto, Pháp, Phát hiện ngôn ngữ, Phần Lan, Punjab, Quốc tế ngữ, Rumani, Samoa, Serbia, Sesotho, Shona, Sindhi, Sinhala, Slovak, Slovenia, Somali, Sunda, Swahili, Séc, Tajik, Tamil, Tatar, Telugu, Thái, Thổ Nhĩ Kỳ, Thụy Điển, Tiếng Indonesia, Tiếng Ý, Trung, Trung (Phồn thể), Turkmen, Tây Ban Nha, Ukraina, Urdu, Uyghur, Uzbek, Việt, Xứ Wales, Yiddish, Yoruba, Zulu, Đan Mạch, Đức, Ả Rập, dịch ngôn ngữ.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: