Let your car sit overnight, parked

Let your car sit overnight, parked in a garage with a clean concrete floor. If it's not possible to park it inside on a clean concrete surface, place a piece of light-colored cardboard underneath your car directly under the motor. Be mindful that water pumps are more likely to leak while the vehicle engine is running, so this is a poor reference for finding a leak.

Examine the cardboard the next morning. If it appears to be wet from coolant, you have a leak somewhere, possibly in your water pump, but other sources of leaking coolant could be radiator hoses, heater hoses, freeze plugs, gaskets, or the radiator itself. To narrow the search down, try to place the cardboard directly underneath the water pump itself. If you notice green liquid on the cardboard, it's antifreeze. This means you have a coolant leak somewhere.

Kết quả (Việt) 1:

Cho phép bạn ngồi xe qua đêm, chưa sử dụng trong một nhà để xe với một sàn bê tông sạch sẽ. Nếu nó không phải là không thể để công viên nó bên trong trên một bề mặt bê tông sạch sẽ, đặt một mảnh ánh sáng màu tông bên dưới chiếc xe của bạn trực tiếp dưới động cơ. Có bốn máy bơm nước có nhiều khả năng bị rò rỉ trong khi động cơ xe đang chạy, vì vậy đây là một tài liệu tham khảo nghèo cho việc tìm kiếm một rò rỉ.Kiểm tra các tông sáng hôm sau. Nếu nó dường như là ẩm ướt từ nước làm mát, bạn có một rò rỉ một nơi nào đó, có thể trong bơm nước của bạn, nhưng các nguồn rò rỉ nước làm mát có thể tản nhiệt ống, vòi nóng, đóng băng ổ cắm, đệm hoặc tản nhiệt chính nó. Để thu hẹp tìm kiếm, cố gắng đặt các tông trực tiếp bên dưới các máy bơm nước chính nó. Nếu bạn nhận thấy các chất lỏng màu xanh lá cây trên các tông, đó là chất chống đông. Điều này có nghĩa là bạn có một rò rỉ nước làm mát một nơi nào đó.

Kết quả (Việt) 2:

Hãy để chiếc xe của bạn ngồi qua đêm, đậu trong một nhà để xe với một sàn bê tông sạch sẽ. Nếu nó không thể đến công viên nó bên trên bề mặt bê tông sạch sẽ, đặt một mảnh bìa các tông màu sáng bên dưới chiếc xe của bạn trực tiếp dưới động cơ. Hãy lưu ý rằng máy bơm nước có nhiều khả năng bị rò rỉ trong khi động cơ xe đang chạy, vì vậy đây là một tài liệu tham khảo nghèo cho việc tìm kiếm một sự rò rỉ.

Kiểm tra các tông vào sáng hôm sau. Nếu nó dường như là ướt từ nước làm mát, bạn có một rò rỉ ở đâu đó, có thể trong máy bơm nước của bạn, nhưng các nguồn khác của rò rỉ nước làm mát có thể là ống tản nhiệt, ống nóng, đóng băng cắm, các miếng đệm, hoặc các bộ tản nhiệt của chính nó. Để thu hẹp tìm kiếm, hãy cố gắng đặt các tông trực tiếp bên dưới máy bơm nước tự. Nếu bạn nhận thấy chất lỏng màu xanh lá cây trên các tông, nó là chất chống đông. Điều này có nghĩa là bạn có một rò rỉ nước làm mát ở đâu đó.