Dear all,YJ QA is inform us their d

Dear all,

YJ QA is inform us their decision of CH side clutch worn out for YAV checking result.

They back down the order of all machine improvement.
(Change the side clutch shaft)

Then, they order us news category A.
(When happen the problem on market machines, will change for improvement parts)

We can escape from too hard work.
But everybody should memorize that in YSP (Thailand) happened this parts early worn out
about 50% of machines.
Maybe course of high rate is by many YSP’s customers using CH more than 15 hr. in a day
We are lucky,
And thanks for your assistance.

Dear Hoang-san,
YJ QA is asking our request of improvement parts (Improved side clutch shaft & side clutch gear assy.)
Will we order some sets of them for YJ QA or making the stock parts by ordering them as standard parts order ?

Kết quả (Việt) 1:

Yêu tất cả,Bảo đảm chất lượng YJ thông báo cho chúng tôi quyết định của mình khớp nối bên CH mòn cho YAV kiểm tra kết quả.Họ trở lại xuống lệnh tất cả máy cải tiến.(Thay đổi trục bộ ly hợp bên)Sau đó, họ đặt hàng cho chúng tôi tin tức thể loại A. (Khi xảy ra vấn đề trên thị trường máy, sẽ thay đổi cho các bộ phận cải tiến)Chúng tôi có thể thoát khỏi công việc quá khó khăn.Nhưng tất cả mọi người nên ghi nhớ rằng trong YSP (Thái Lan) đã xảy ra các bộ phận này sớm mòn khoảng 50% máy móc.Có lẽ là các khóa học của tỷ lệ cao bởi nhiều YSP khách bằng cách sử dụng CH nhiều hơn 15 hr. trong một ngàyChúng tôi may mắn,Và cảm ơn bạn đã hỗ trợ của bạn.Dear hoàng-san,Bảo đảm chất lượng YJ là yêu cầu chúng tôi yêu cầu các bộ phận cải tiến (cải tiến bên khớp nối trục & bên ly hợp bánh assy.)Chúng tôi sẽ đặt một số bộ của họ cho YJ QA hoặc thực hiện cổ phần bằng cách đặt chúng như là tiêu chuẩn phần đặt hàng?

Kết quả (Việt) 2:

Kính thưa tất cả, YJ QA là thông báo cho chúng tôi quyết định của họ về CH bên ly hợp mòn cho YAV kiểm tra kết quả. Họ trở lại xuống thứ tự của tất cả các cải tiến máy. (Thay đổi ly hợp trục phụ) Sau đó, họ đặt chúng tôi loại tin tức A. (Khi xảy ra các vấn đề về máy thị trường, sẽ thay đổi cho các bộ phận cải tiến) Chúng ta có thể thoát khỏi công việc quá khó. Nhưng tất cả mọi người nên nhớ rằng trong YSP (Thái Lan) đã xảy ra phần này sớm mòn khoảng 50% các máy. có lẽ tất nhiên tỷ lệ cao là do nhiều khách hàng YSP bằng cách sử dụng CH hơn 15 giờ. trong một ngày Chúng tôi may mắn, Và nhờ sự giúp đỡ của bạn. Thưa Hoàng-san, YJ QA là hỏi yêu cầu của chúng tôi bộ phận cải tiến (Cải tiến bên ly hợp trục & bên ly hợp hộp số assy.) chúng tôi sẽ đặt hàng một số chiếc trong số chúng cho YJ QA hay làm cho phần cổ bằng cách ra lệnh cho họ như thứ tự bộ phận tiêu chuẩn?