The rest of this paper is organized

The rest of this paper is organized as follows. In sectionII we describe the generation of the environment model andthe matching pipeline. In section III we show how the pathplanner works with the environment model and collisiondetection. In section IV we conduct an experimental casestudy to verify the proposed framework. We end with sectionV where we plan our next development steps.

Kết quả (Việt) 1:

Phần còn lại của bài viết này được tổ chức như sau. Trong phần
II chúng tôi mô tả việc tạo ra các mô hình môi trường và
các đường ống dẫn phù hợp. Trong phần III chúng ta thấy làm thế nào con đường
lập kế hoạch làm việc với các mô hình môi trường và va chạm
phát hiện. Trong phần IV chúng tôi tiến hành một vụ thử nghiệm
nghiên cứu để xác minh khuôn khổ đề xuất. Chúng tôi kết thúc với phần
V, nơi chúng tôi có kế hoạch bước phát triển tiếp theo của chúng tôi.

Kết quả (Việt) 2:

Phần còn lại của giấy này được tổ chức như sau. Trong phần
II chúng tôi mô tả thế hệ của mô hình môi trường và
đường ống phù hợp. Trong phần III chúng tôi hiển thị như thế nào con đường
kế hoạch hoạt động với mô hình môi trường và va chạm
Detection. Trong mục IV, chúng tôi tiến hành một trường hợp thí nghiệm
nghiên cứu để xác minh khuôn khổ đề xuất. Chúng tôi kết thúc với phần
V, nơi chúng tôi kế hoạch bước phát triển tiếp theo của chúng tôi.

Kết quả (Việt) 3:

Phần còn lại của tờ giấy được tổ chức như sau.Trong phần
Chúng ta mô tả thế hệ của mô hình môi trường và
đường ống tương ứng.Ở phần III, chúng tôi chỉ đường
Người kế hoạch hoạt động với mô hình môi trường và va chạm
Phát hiện.Ở phần IV, chúng tôi thực hiện một vụ thử nghiệm.
nghiên cứu để xác minh khung hình đã đề nghị.Kết thúc bằng mục
V nơi chúng ta lên kế hoạch bước tiến triển tiếp theo.