The Buk (beech) air defense missile

The Buk (beech) air defense missile system was developed to replace the previous Kub. Its industrial designation is 9K37. Its reporting name in the West is SA-11 Gadfly. Development of this system commenced in 1972. It is successor to the Kub-M3. It entered service with the Soviet Army in 1980. The Buk has been exported to a number of countries. After collapse of the Soviet Union a number of air defense systems were passed on to successor states. Currently Russia operates about 350 systems. Other operators are Azerbaijan, Belarus, Cyprus, Egypt, Finland, Georgia, India, North Korea, Ukraine, Syria, Vietnam and Venezuela.
This air defense system can defeat maneuvering aircraft and helicopters flying at low or high altitude when enemy uses electronic countermeasures. Newer versions of the Buk can also fight ballistic missiles, cruise missiles, anti-radiation missiles, smart bombs and unmanned aerial vehicles.
The Buk fires 9M38 missiles. It is a single-stage missile, propelled on solid fuel. It resembles the US Tartar and Standard naval air defense missiles. Missile has semi-active radar guidance. It can engage targets at a range of 3.4-20.5 km at altitudes over 3 km. The range is reduced to 5-15.4 km, when targets fly 30 m above the ground. Maximum altitude is 25 km. The 9M38 missile has a hit probability of 70-93%. The Buk can also fire older 9M9M3 missiles of the Kub-M3 air defense missile system.
A Buk TELAR vehicle is fitted with radar, digital computer, missile erector and launcher, friend or foe identification system. It is operated by a crew of four and carries four missiles.
Radar of the Buk TERAL vehicle searches for targets, tracks them and guides missiles on them. So if required each TELAR vehicle can operate autonomously. The radar detects aircraft flying at altitude over 3 km at a range of 65-77 km. Detection range is reduced to 32-41 km when aircraft fly at 30-100 m above the ground. Low-flying aircraft are detected at a range of 21-35 km.
When TELAR operates autonomously it takes about 24-27 seconds from target detection to missile launch. It can stop and launch its missiles in about 5 minutes from travelling. It also takes about 5 minutes to leave the firing position.
A TELAR vehicle is based on GM-569 special tracked chassis. It is powered by a multi-fuel diesel engine, developing 710 hp. Later models are fitted with a more powerful engine, developing 840 hp. Maximum road speed is limited to 65 km/h. Vehicle is also fitted with auxiliary gas turbine power unit, which powers all systems when the main engine is turned off.
Armor provides protection for the crew against small arms fire and artillery shell splinters. Vehicle is also fitted with NBC protection system.
A battery of Buk includes six TELAR vehicles, six reloading vehicles, that can also launch missiles, battery command post vehicle, acquisition radar with detection range up to 120 km, repair and technical service vehicles, transporter vehicle, mobile crane.
A reloading vehicle is fitted with a crane and carries 8 missiles. Essentially it is a combination of the TEL and reloading vehicle. A unique capability of this vehicle that it can launch missiles itself. It acquires firing data from TELAR vehicle. It reloads TELAR within 12 minutes.

Variants

Buk-1, an early production version of the Buk. It is also referred as Kub-M4. At the time only Buk TELAR and missile were developed. This TELAR was incorporated into Kub-M3 batteries as force multiplier. It entered service with the Soviet Army in 1978;
Buk, a completely developed missile system with all new system components;
M-22 Uragan (SA-N-7 Gadfly), a naval version of the Buk. It entered service with the Russian Navy in 1983. Its export version is the Shtil;
Buk-M1. Originally known as Buk-M. An improved version of the Buk. It can engage air-launched cruise missiles. Also it has improved resistance to electronic countermeasures and anti-radiation missiles. It entered service with the Soviet Army in 1984;
Buk-M1-2 (SA-17 Grizzly). It was developed in 1994-1997 and entered service with the Russian Army in 1998. It fires 9M317 missiles with improved performance. This missile has a maximum range of 45 km and altitude of 25 km. This air defense system can engage ballistic missiles, cruise missiles, anti-radiation missiles. Furthermore it can target surface ships. Its export version is the Gang. Further improved version is the Buk-M1-2A. It fires 9M317A missiles;
Buk-M2. It features a new missile and a new third generation phased array fire control radar. It can track 24 targets and engage 4 targets simultaneously. This air defense system was presented in 2007. It was not accepted to Russian Army service due to funding problems. Also at that time a brand new system was developed. Its export version is known as Ural;
Buk-M2E revised export version of the Buk-M2, based on MZKT-6922 6x6 chassis. It was introduced in 2004;
Buk-M2EK export version. It has been exported to Venezuela;
Ezh (SA-N-7B), a naval version of the Buk-M2. Its export version is also known as the Shtil;
Buk-M3 a brand new air defense system with advanced electronic components. It is scheduled for production. It is planned that it will replace older Buk-M1 systems;
Smerch (SA-N-7C Gollum), a naval version of the Buk-M3. It is scheduled for delivery in 2014. Its export version is the Shtil-1;
Buk-MB a Belarusian modification of the Buk. It was publicly revealed in 2005. It includes a new Ukrainian-built radar on MZKT wheeled chassis. It uses the same Russian missiles as the Buk-M2. This air defense system is in service with Azerbaijan;
HQ-16 a Chinese copy of the Buk. It is based on the naval Shtil. A TEL vehicle is based on a 6x6 truck. Missiles are stored in containers and are launched vertically. A TEL vehicles carries 6 missiles instead of four, but the radar is carried by another truck. The HQ-16 can engage very low flying and high altitude targets;
Raad, Iranian wheeled air defense system, using Taer 2 missiles. It has similar layout to the Buk-M2EK. It was first publicly revealed in 2012.

Kết quả (Việt) 1:

Hệ thống tên lửa phòng không Buk (beech) được phát triển để thay thế hệ thống Kub trước đó. Nó có tên công nghiệp là 9K 37. Tên của nó ở phía tây là SA-11 Gadfly. Phát triển của hệ thống này bắt đầu vào năm 1972. Nó là người thừa kế với Kub-M3. Nó bắt đầu phục vụ trong quân đội Liên Xô vào năm 1980. Buk đã được xuất khẩu sang một số quốc gia. Sau sự sụp đổ của Liên Xô một số máy hệ thống phòng thủ đã được thông qua ngày cho người kế nhiệm kỳ. Hiện nay, liên bang Nga hoạt động khoảng 350 hệ thống. Nhà điều hành khác là Azerbaijan, Belarus, Cộng hoà Síp, Ai Cập, Phần Lan, Georgia, Ấn Độ, Bắc Triều tiên, Ukraina, Syria, Việt Nam và Venezuela. Hệ thống phòng không này có thể đánh bại cơ động máy bay và máy bay trực thăng đang bay ở độ cao thấp hoặc cao khi đối phương sử dụng phản công điện tử. Các phiên bản mới hơn của Buk cũng có thể chống lại các tên lửa đạn đạo, tên lửa hành trình, tên lửa chống radar, quả bom thông minh và máy bay không người lái xe. Buk bắn tên lửa 9M 38. Nó là một loại tên lửa duy nhất-giai đoạn, đẩy nhiên liệu rắn. Nó tương tự như chúng tôi Tartar và Standard không quân Hải quân phòng thủ tên lửa. Tên lửa đã dẫn hướng radar bán chủ động. Nó có thể tấn công các mục tiêu ở khoảng 3,4-20.5 km ở độ cao hơn 3 km. Phạm vi được giảm xuống 5-15.4 km, khi mục tiêu bay 30 m so với mặt đất. Độ cao tối đa là 25 km. Tên lửa 9M 38 có một xác suất hit 70-93%. Buk cũng có thể bắn tên lửa 9M9M3 lớn của hệ thống tên lửa phòng không của Kub-M3. Một chiếc xe Buk TELAR được trang bị radar, kỹ thuật số máy tính, Hệ thống nhận dạng mang và phóng, bạn bè hoặc foe tên lửa. Nó được điều hành bởi một thủy thủ đoàn của bốn và mang 4 tên lửa. Radar của chiếc xe Buk TERAL tìm kiếm mục tiêu, theo dõi họ và hướng dẫn tên lửa vào chúng. Vì vậy, nếu yêu cầu mỗi xe TELAR có thể hoạt động autonomously. Radar phát hiện máy bay đang bay ở độ cao hơn 3 km ở khoảng 65-77 km. tầm phát hiện giảm đến 32-41 km khi máy bay bay ở 30-100 m so với mặt đất. Máy bay bay thấp được phát hiện ở khoảng 21-35 km. Khi TELAR hoạt động autonomously nó mất khoảng 24-27 giây từ phát hiện mục tiêu để khởi động tên lửa. Nó có thể ngăn chặn và phóng tên lửa của nó trong khoảng 5 phút từ đi du lịch. Nó cũng phải mất khoảng 5 phút để rời khỏi vị trí bắn. Một chiếc xe TELAR được dựa trên khung gầm GM-569 đặc biệt theo dõi ô. Nó được đẩy bởi động cơ diesel một đa nhiên liệu, phát triển 710 mã lực. Mô hình sau này được trang bị với một động cơ mạnh hơn, phát triển 840 hp. tối đa đường tốc độ được giới hạn đến 65 km/h. xe cũng được trang bị với các đơn vị điện tua bin khí phụ trợ mà quyền hạn tất cả hệ thống khi động cơ chính bị tắt. Áo giáp cung cấp bảo vệ cho thủy thủ đoàn chống lại vũ khí nhỏ lửa và pháo binh vỏ mảnh. Xe cũng được trang bị với hệ thống bảo vệ NBC. Một pin Buk bao gồm sáu xe TELAR, sáu xe reloading, mà cũng có thể phóng tên lửa, pin chỉ huy xe, radar tìm kiếm với phát hiện tầm hoạt động lên đến 120 km, sửa chữa và xe dịch vụ kỹ thuật, vận chuyển xe, cần cẩu di động. Một chiếc xe reloading được trang bị với một cần cẩu và mang 8 tên lửa. Về cơ bản nó là một sự kết hợp của điện thoại và reloading xe. Một khả năng duy nhất của chiếc xe này, rằng nó có thể phóng tên lửa chính nó. Nó mua lại dữ liệu bắn từ xe TELAR. Nó tải lại TELAR trong vòng 12 phút. Biến thể Buk-1, phiên bản sản xuất đầu tiên của Buk. Nó cũng được gọi là hệ thống Kub-M4. Tại thời điểm chỉ Buk TELAR và tên lửa được phát triển. Này TELAR được tích hợp vào hệ thống Kub-M3 pin như lực lượng nhân. Nó bắt đầu phục vụ trong quân đội Liên Xô năm 1978; Buk, một hệ thống hoàn toàn phát triển với tất cả các thành phần hệ thống mới; M-22 Uragan (SA-N-7 Gadfly), một phiên bản Hải quân của Buk. Nó bắt đầu phục vụ Hải quân Nga vào năm 1983. Phiên bản xuất khẩu của nó là Shtil; Buk-M1. Ban đầu được gọi là Buk-M. Một phiên bản cải tiến của Buk. Nó có thể tấn công tên lửa hành trình phóng. Cũng nó đã cải thiện khả năng chống phản công điện tử và tên lửa chống radar. Nó bắt đầu phục vụ trong quân đội Xô viết năm 1984; Buk-M1-2 (SA-17 Grizzly). Nó được phát triển vào năm 1994-1997 và bắt đầu phục vụ trong quân đội Nga vào năm 1998. Nó bắn tên lửa 9M 317 với cải thiện hiệu suất. Loại tên lửa này có tầm bắn tối đa 45 km và độ cao của 25 km. Hệ thống phòng không này có thể tấn công tên lửa đạn đạo, tên lửa hành trình, tên lửa chống radar. Hơn nữa nó có thể nhắm mục tiêu tàu nổi. Phiên bản xuất khẩu của nó là các băng đảng. Hơn nữa Phiên bản cải tiến là Buk-M1-2A. Nó bắn tên lửa 9M317A; Buk-M2. Chỗ ở này có một loại tên lửa mới và một mới thế hệ thứ ba loại radar điều khiển hỏa lực mảng. Nó có thể theo dõi 24 mục tiêu và tấn công 4 mục tiêu cùng một lúc. Hệ thống phòng không này được giới thiệu vào năm 2007. Nó không được chấp nhận để quân đội Nga dịch vụ do vấn đề tài trợ. Cũng vào thời gian đó một hệ thống mới đã được phát triển. Phiên bản xuất khẩu của nó được gọi là Ural; Buk-M2E Phiên bản sửa đổi xuất khẩu của Buk-M2, dựa trên khung gầm MZKT-6922 6 x 6. Nó đã được giới thiệu trong năm 2004; Các phiên bản xuất khẩu Buk-M2EK. Nó đã được xuất khẩu cho Venezuela; Ezh (SA-N-7B), một phiên bản Hải quân của Buk-M2. Phiên bản xuất khẩu là cũng được gọi là Shtil; Buk-M3 một hệ thống phòng không thương hiệu mới với các thành phần điện tử tiên tiến. Nó được lên kế hoạch cho sản xuất. Nó dự kiến rằng nó sẽ thay thế hệ thống Buk-M1 cũ; Smerch (SA-N - 7C Gollum), một phiên bản Hải quân của Buk-M3. Nó được lên kế hoạch cho việc phân phối vào năm 2014. Phiên bản xuất khẩu của nó là Shtil-1; Buk-MB một sửa đổi Belarus của Buk. Nó đã được tiết lộ công khai vào năm 2005. Nó bao gồm một xây dựng Ukraina radar mới trên khung gầm MZKT bánh. Nó sử dụng các tên lửa Nga tương tự như Buk-M2. Hệ thống phòng không này là trong các dịch vụ với Azerbaijan; HQ-16 một bản sao Trung Quốc của Buk. Nó dựa trên Shtil Hải quân. Một xe TEL dựa trên một chiếc xe tải 6 x 6. Tên lửa được lưu trữ trong các thùng chứa và được đưa ra theo chiều dọc. Một xe TEL mang 6 tên lửa thay vì bốn, nhưng radar được thực hiện bởi một xe tải. HQ-16 có thể tấn công mục tiêu độ cao bay rất thấp và cao; Raad, Iran bánh các hệ thống phòng không, sử dụng tên lửa Taer 2. Đô thị này có các bố trí tương tự để Buk-M2EK. Nó được công khai xuất hiện vào năm 2012.

Kết quả (Việt) 2:

Các Buk (sồi) hệ thống tên lửa phòng không được phát triển để thay thế các Kub trước. Trong công nghiệp của nó là 9K37. Tên báo cáo của nó ở phương Tây là SA-11 Gadfly. Phát triển hệ thống này bắt đầu vào năm 1972. Đó là kế thừa cho Kub-M3. Nó được đưa vào phục vụ trong quân đội Liên Xô vào năm 1980. Buk đã được xuất khẩu sang một số nước. Sau sự sụp đổ của Liên Xô một số hệ thống phòng không được truyền lại cho các quốc gia kế thừa. Hiện nay Nga hoạt động khoảng 350 hệ thống. Các nhà khai thác khác là Azerbaijan, Belarus, Cyprus, Ai Cập, Phần Lan, Georgia, Ấn Độ, Bắc Triều Tiên, Ukraine, Syria, Việt Nam và Venezuela.
Hệ thống phòng không này có thể đánh bại vận động máy bay và trực thăng bay ở độ cao thấp hay cao khi đối phương sử dụng biện pháp đối phó điện tử. Các phiên bản mới hơn của Buk cũng có thể chống tên lửa đạn đạo, tên lửa hành trình, tên lửa chống bức xạ, bom thông minh và phương tiện bay không người lái.
Các tên lửa Buk bắn 9M38. Nó là một tên lửa một tầng, đẩy nhiên liệu rắn. Nó giống như Tartar Mỹ và tên lửa phòng không hải quân Standard. Tên lửa có hướng dẫn radar bán chủ động. Nó có thể tham gia vào các mục tiêu ở khoảng 3,4-20,5 km ở độ cao hơn 3 km. Phạm vi được giảm xuống 5-15,4 km, khi các mục tiêu bay 30 m so với mặt đất. Độ cao tối đa là 25 km. Các tên lửa 9M38 có một xác suất hit của 70-93%. Các Buk cũng có thể bắn tên lửa cũ 9M9M3 của hệ thống tên lửa phòng không Kub-M3.
Một chiếc xe Buk TELAR được trang bị radar, máy tính kỹ thuật số, người dựng tên lửa và bệ phóng, bạn bè hay hệ thống nhận dạng kẻ thù. Nó được điều hành bởi một phi hành đoàn của bốn và mang bốn tên lửa.
Radar của Buk TERAL tìm kiếm xe cho các mục tiêu, theo dõi họ và hướng dẫn tên lửa vào chúng. Vì vậy, nếu có yêu cầu mỗi chiếc xe có thể hoạt động tự chủ TELAR. Các radar phát hiện máy bay bay ở độ cao hơn 3 km ở khoảng 65-77 km. Phạm vi phát hiện được giảm đến 32-41 km khi máy bay bay ở độ 30-100 m so với mặt đất. Low-bay máy bay được phát hiện ở một loạt các 21-35 km.
Khi TELAR hoạt động tự chủ phải mất khoảng 24-27 giây từ phát hiện mục tiêu để phóng tên lửa. Nó có thể dừng lại và khởi động tên lửa của nó trong khoảng 5 phút đi lại. Nó cũng mất khoảng 5 phút để rời khỏi vị trí bắn.
Một TELAR xe được dựa trên GM-569 đặc biệt khung gầm được theo dõi. Nó được trang bị động cơ diesel đa nhiên liệu, phát triển 710 mã lực. Mô hình sau này được trang bị một động cơ mạnh hơn, phát triển 840 mã lực. Tốc độ đường tối đa được giới hạn đến 65 km / h. Xe cũng được trang bị với các đơn vị điện tua bin khí phụ trợ, quyền hạn tất cả các hệ thống khi máy chính được tắt.
Armor cung cấp bảo vệ cho các phi hành đoàn chống cháy vũ khí và đạn pháo mảnh vụn nhỏ. Xe cũng được trang bị hệ thống bảo vệ NBC.
Một pin của Buk bao gồm sáu xe TELAR, sáu xe tải lại, mà cũng có thể phóng tên lửa, lệnh bài pin xe, mua lại với radar phát hiện phạm vi lên tới 120 km, sửa chữa và dịch vụ kỹ thuật xe, vận chuyển xe, cần cẩu di động.
Một chiếc xe tải lại được trang bị cần cẩu và mang 8 tên lửa. Về cơ bản nó là một sự kết hợp của các TEL và tải lại xe. Khả năng độc đáo của chiếc xe này là nó có thể phóng tên lửa chính nó. Nó mua lại dữ liệu bắn từ TELAR xe. Nó tải lại TELAR trong vòng 12 phút. Các biến thể Buk-1, một phiên bản sản xuất đầu tiên của Buk. Nó cũng được gọi là Kub-M4. Vào thời điểm đó chỉ Buk TELAR và tên lửa được phát triển. TELAR này đã được đưa vào pin Kub-M3 là lực lượng nhân. Nó được đưa vào phục vụ trong quân đội Liên Xô vào năm 1978; Buk, một hệ thống tên lửa hoàn toàn phát triển với tất cả các thành phần hệ thống mới; M-22 Uragan (SA-N-7 Gadfly), một phiên bản hải quân của Buk. Nó được đưa vào phục vụ trong Hải quân Nga vào năm 1983. Phiên bản xuất khẩu của nó là Shtil; Buk-M1. Với tên gọi là Buk-M. Một phiên bản cải tiến của Buk. Nó có thể tham gia vào các tên lửa hành trình phóng từ không khí. Ngoài ra nó đã được cải thiện sức đề kháng để đối phó điện tử và tên lửa chống bức xạ. Nó được đưa vào phục vụ trong quân đội Liên Xô vào năm 1984; Buk-M1-2 (SA-17 Grizzly). Nó được phát triển trong 1994-1997 và đưa vào phục vụ trong quân đội Nga vào năm 1998. Nó bắn tên lửa 9M317 với cải thiện hiệu suất. Tên lửa này có tầm bắn tối đa 45 km và độ cao 25 km. Hệ thống phòng không này có thể tham gia vào các tên lửa đạn đạo, tên lửa hành trình, tên lửa chống bức xạ. Hơn nữa nó có thể nhắm mục tiêu tàu nổi. Phiên bản xuất khẩu của nó là Gang. Phiên bản cải tiến hơn nữa là Buk-M1-2A. Nó bắn tên lửa 9M317A; Buk-M2. Nó có tính năng một tên lửa mới và một radar điều khiển hỏa lực phased array thế hệ thứ ba mới. Nó có thể theo dõi 24 mục tiêu và tham gia vào 4 mục tiêu cùng một lúc. Hệ thống phòng không này đã được trình bày vào năm 2007. Nó đã không được chấp nhận để phục vụ quân đội Nga do vấn đề kinh phí. Cũng tại thời điểm đó một hệ thống thương hiệu mới đã được phát triển. Phiên bản xuất khẩu của nó được biết đến như Ural; Buk-M2E phiên bản xuất khẩu sửa đổi của Buk-M2, dựa trên MZKT-6922 6x6 khung xe. Nó được giới thiệu vào năm 2004; phiên bản xuất khẩu Buk-M2EK. Nó đã được xuất khẩu sang Venezuela; Ezh (SA-N-7B), một phiên bản hải quân của Buk-M2. Phiên bản xuất khẩu của nó cũng được biết đến như là Shtil; Buk-M3 là một hệ thống phòng không mới với các thành phần điện tử tiên tiến. Nó được lên kế hoạch để sản xuất. Theo kế hoạch, nó sẽ thay thế hệ thống cũ Buk-M1; Smerch (SA-N-7C Gollum), một phiên bản hải quân của Buk-M3. Nó được dự kiến giao trong phiên bản xuất khẩu năm 2014. Nó là Shtil-1; Buk-MB một sửa đổi Belarus của Buk. Nó đã được công khai tiết lộ vào năm 2005. Nó bao gồm một radar mới Ucraina-xây dựng trên khung gầm MZKT bánh. Nó sử dụng các tên lửa cùng Nga như Buk-M2. Hệ thống phòng không này là phục vụ với Azerbaijan; HQ-16, một bản sao Trung Quốc của Buk. Nó được dựa trên Shtil hải quân. Một chiếc xe TEL được dựa trên một chiếc xe tải 6x6. Tên lửa được lưu trữ trong các thùng chứa và được đưa ra theo chiều dọc. Một xe TEL mang 6 tên lửa thay vì bốn, nhưng radar được thực hiện bằng xe tải khác. HQ-16 có thể tham gia bay và độ cao mục tiêu rất thấp; Raad, hệ thống phòng không của Iran bánh, sử dụng tên lửa Taer 2. Nó có bố trí tương tự như Buk-M2EK. Nó lần đầu tiên được công khai tiết lộ vào năm 2012.