Bicycle is a wonderful mode of tran

Bicycle is a wonderful mode of transportation known to man. Many people believe that nothing compares to the utility of this simple transportation in the traffic-ridden cities, others refute the notion, although. To my way of thinking, bicycle is simply awesome as it helps curb traffic congestion and air pollution as well.

The antagonists of bicycle argue that it cannot carry many people at a time, yet creates obstacles for other transports or vehicles. They go on saying that hundreds of people are wounded or maimed in cycle accidents every week. So, there is severe security concern associated with bicycle. Moreover, bicycles are not a good choice as a reliable mode of transport when the weather is adverse. Furthermore, biking can cause pain. Cyclists have to utilize their lower back in order to power and control the cycle. Consequently, back pain is common in cyclists.

The proponents of bicycles, on the other hand, stress the need for bicycles in the city life. They argue that bicycles are the most useful form of transport to combat against traffic gridlock as well as environmental damages, as many cities are suffering from traffic jam due to the increasing number of private cars or other modes of vehicles. Bicycles are tiny and need less space on the road, therefore, cycles could be the key tool curbing traffic congestion. Apart from that, it does not need gasoline, which means that cycles do not exhaust toxic fumes into the environment. So, not only does it reduce traffic jam, but also cycle does not cause meaningful pollution at the time of operation.

In fine, the gridlock situation in the city roads tend to tilt towards bicycles. I agree with the people who argue that cycles are the best form of transport. Since it brings forth no toxic fumes and also good for health averting obesity.

Kết quả (Việt) 1:

Xe đạp là một chế độ tuyệt vời của giao thông vận tải được biết là người đàn ông. Nhiều người tin rằng không có gì so với các tiện ích vận tải đơn giản này tại các thành phố lưu lượng truy cập-ridden, những người khác bác bỏ khái niệm, mặc dù. Của tôi cách suy nghĩ, xe đạp là chỉ đơn giản là tuyệt vời vì nó giúp kiềm chế tắc nghẽn giao thông và ô nhiễm không khí là tốt.Đối kháng của xe đạp cho rằng nó không thể thực hiện nhiều người một lúc, chưa tạo ra những trở ngại cho các tàu vận tải hoặc các phương tiện. Họ đi trên nói rằng hàng trăm người bị thương hoặc maimed trong các chu kỳ tai nạn mỗi tuần. Vì vậy, đó là mối quan tâm an ninh nghiêm trọng liên quan đến xe đạp. Hơn nữa, xe đạp không có một lựa chọn tốt như là một phương thức vận chuyển đáng tin cậy khi thời tiết là bất lợi. Hơn nữa, đi xe đạp có thể gây ra đau. Người đi xe đạp có thể sử dụng trở lại thấp hơn của họ để quyền lực và kiểm soát các chu kỳ. Do đó, đau lưng là phổ biến trong người đi xe đạp.Những người ủng hộ của xe đạp, mặt khác, nhấn mạnh sự cần thiết cho xe đạp trong cuộc sống thành phố. Họ cho rằng xe đạp là hình thức hữu ích nhất của giao thông vận tải để chiến đấu chống lại giao thông tắc nghẽn như thiệt hại cũng như môi trường, như nhiều thành phố đang bị ách tắc giao thông do ngày càng tăng số lượng xe ô tô riêng hoặc các chế độ khác của xe. Xe đạp là nhỏ và cần ít không gian trên đường, do đó, chu kỳ có thể là công cụ quan trọng, hạn chế ùn tắc giao thông. Bên cạnh đó, nó không cần xăng, có nghĩa là chu kỳ không khí thải khí độc hại ra môi trường. Vì vậy, không chỉ có nó làm giảm ách tắc giao thông, nhưng cũng chu kỳ không gây ô nhiễm có ý nghĩa khi hoạt động.Ở Mỹ, tình trạng tắc nghẽn trong đường phố có xu hướng nghiêng về phía xe đạp. Tôi đồng ý với những người cho rằng chu kỳ là hình thức tốt nhất của giao thông vận tải. Kể từ khi nó mang đến không khí độc hại và cũng tốt cho sức khỏe averting béo phì.

Kết quả (Việt) 2:

Xe đạp là một phương thức tuyệt vời của giao thông vận tải đối với loài người. Nhiều người tin rằng không có gì sánh được với những tiện ích của vận tải đơn giản này ở các thành phố giao thông-ridden, những người khác bác bỏ ý niệm, mặc dù. Để cách suy nghĩ của tôi, xe đạp chỉ đơn giản là tuyệt vời vì nó giúp ùn tắc giao thông lề đường và ô nhiễm không khí là tốt.

Các chất đối kháng của xe đạp cho rằng nó không thể mang theo nhiều người dân tại một thời gian, chưa tạo ra những trở ngại cho vận tải hoặc xe khác. Họ cứ nói rằng hàng trăm người bị thương hoặc bị thương trong tai nạn chu kỳ mỗi tuần. Vì vậy, có nghiêm trọng vấn đề bảo mật liên quan đến xe đạp. Hơn nữa, xe đạp không phải là một lựa chọn tốt như một chế độ đáng tin cậy của phương tiện giao thông khi thời tiết bất lợi. Hơn nữa, đạp xe có thể gây đau. Người đi xe đạp phải sử dụng thấp hơn của họ trở lại trật tự quyền lực và kiểm soát chu kỳ. Do đó, đau lưng là phổ biến ở người đi xe đạp.

Những người ủng hộ xe đạp, mặt khác, nhấn mạnh sự cần thiết cho xe đạp trong cuộc sống thành phố. Họ cho rằng xe đạp là hình thức hữu ích nhất của giao thông vận tải để chống tắc nghẽn giao thông cũng như thiệt hại về môi trường, như nhiều thành phố đang bị ách tắc giao thông do số lượng ngày càng tăng của xe tư nhân hoặc các hình thức khác của xe. Xe đạp là rất nhỏ và cần ít không gian trên đường, do đó, chu kỳ có thể là công cụ quan trọng kiềm chế ùn tắc giao thông. Bên cạnh đó, nó không cần xăng, có nghĩa là chu kỳ không xả khí độc ra môi trường. Vì vậy, nó không chỉ làm giảm ách tắc giao thông, mà còn chu kỳ không gây ô nhiễm môi trường có ý nghĩa tại thời điểm hoạt động.

Trong tốt, tình hình bế tắc trong những con đường thành phố có xu hướng nghiêng về phía xe đạp. Tôi đồng ý với những người cho rằng các chu kỳ là hình thức tốt nhất của giao thông vận tải. Kể từ khi nó mang tới không khí độc hại và cũng tốt cho việc ngăn ngừa bệnh béo phì sức khỏe.