The main objective of this thesis i

The main objective of this thesis is to develop an MRB specifically for automotive
application, with the potential advantages listed in Table 1.1. Within this main
objective, the thesis has the following sub-objectives:
1. Creating an accurate electromagnetic finite element model (FEM) of the MRB
that simulates the braking behavior;

Kết quả (Việt) 1:

Mục tiêu chính của luận án này là để phát triển một MRB đặc biệt cho ô tôứng dụng, với những ưu điểm tiềm năng được liệt kê trong bảng 1.1. Trong này chínhmục tiêu, các luận án có mục tiêu phụ sau:1. tạo ra một mô hình chính xác các phần tử hữu hạn điện từ (FEM) của MRBmà mô phỏng hành vi phanh;

Kết quả (Việt) 2:

Mục tiêu chính của luận án này là để phát triển một MRB riêng cho ô tô
áp dụng, với những lợi thế tiềm năng được liệt kê trong Bảng 1.1. Trong thời hạn này chính
mục tiêu, luận án có các tiểu mục tiêu sau đây:
1. Việc tạo ra một mô hình chính xác điện từ phần tử hữu hạn (FEM) của MRB
trong đó mô phỏng hành vi hãm;