When the EGR rate is increased, the

When the EGR rate is increased, the curve of the PM-NOX
trade-off for 800 bar injection pressure is clearly below the
trade-off for 600 bar. This effect is called enhanced EGR
compatibility. Since the energy of mixture formation is predominantly obtained from the injection spray, increasing the
EGR rate can reduce O2 more substantially without increasing PM emissions too much. However, these approaches are
subject to limits that are dependent on the combustion
system.

Kết quả (Việt) 2:

Khi tỷ lệ EGR được tăng lên, các đường cong của PM-NOX
thương mại-off cho áp lực phun 800 thanh rõ ràng là dưới
thương mại-off cho 600 bar. Hiệu ứng này được gọi là tăng cường EGR
khả năng tương thích. Vì năng lượng của sự hình thành hỗn hợp chủ yếu được lấy từ phun phun, tăng
tỷ lệ EGR có thể làm giảm đáng kể O2 ​​hơn mà không làm tăng lượng khí thải quá nhiều PM. Tuy nhiên, các phương pháp này đều
có giới hạn mà phụ thuộc vào quá trình đốt cháy
hệ thống.