And when you look at what the CLA45

And when you look at what the CLA45 AMG offers, at least on paper, it’s hard not to be impressed by the numbers it generates – except for one, which we’ll come to in a moment. The headline figures are as follows: 355bhp, 331lb ft, 0-62mph in 4.6sec, 161g/km of CO2 and 40.9mpg on the combined cycle. That is an extraordinary series of statistics by any reckoning, and pace you can really feel on the road thanks to its grippy four-wheel-drive chassis. On wet UK roads in particular, we doubt there are many cars out there that could keep up with it.

When you then dial in the combined effects of a cabin that is both well made and surprisingly spacious front and rear, plus a decent-size boot and a level of on-road sophistication that’s unprecedented from a four-cylinder, four-door coupé, it’s not difficult to see why the CLA so impressed those who drove it at its launch.

Yet there are two factors that count against it, one of which is rather more important than the other. The first is the slightly odd realisation that it doesn’t drive as crisply as the hatchback on which it’s based.

Kết quả (Việt) 1:

Và khi bạn nhìn vào những gì các AMG CLA45 cung cấp, ít trên giấy, thật khó không để bị ấn tượng bởi những con số mà nó tạo ra-ngoại trừ một, mà chúng tôi sẽ đến trong một thời điểm. Các con số tiêu đề là như sau: 355bhp, 331lb ft, 0-62 mph ở 4.6 sec, 161 g/km của CO2 và 40,9 mpg trên chu kỳ kết hợp. Đó là một loạt đặc biệt của số liệu thống kê bởi bất kỳ reckoning, và tốc độ bạn có thể thực sự cảm thấy trên đường nhờ khung bằng xe leo núi grippy. Trên ướt UK đặc biệt, chúng tôi nghi ngờ có rất nhiều xe ô tô trên mạng mà có thể theo kịp với nó. Khi bạn sau đó quay số những ảnh hưởng kết hợp của một cabin là cả hai cũng được thực hiện và đáng ngạc nhiên rộng rãi phía trước và phía sau, cùng một khởi động phong nha kích thước và mức độ tinh tế trên đường là chưa từng có từ bốn xi-lanh, bốn cửa coupe, nó không phải là khó khăn để xem lý do tại sao CIA rất ấn tượng với những người đã lái xe nó lúc khởi động của nó.Chưa có những hai yếu tố tính chống lại nó, một trong số đó là khá quan trọng hơn khác. Đầu tiên là việc thực hiện một chút lẻ mà nó không lái xe crisply hatchback mà trên đó nó dựa.

Kết quả (Việt) 2:

Và khi bạn nhìn vào những gì các CLA45 AMG cung cấp, ít nhất là trên giấy, nó không khó để bị ấn tượng bởi những con số nó tạo ra - ngoại trừ một, mà chúng tôi sẽ đến trong một thời điểm. Những con số như sau: 355bhp, £ 331 ft, 0-62mph trong 4.6sec, 161g / km khí CO2 và 40.9mpg vào chu trình hỗn hợp. Đó là một loạt bất thường của số liệu thống kê của bất kỳ toan tính, và tốc độ bạn có thể thực sự cảm thấy trên đường nhờ khung gầm bốn bánh ổ grippy của nó. Trên đường ướt Anh nói riêng, chúng tôi nghi ngờ có rất nhiều xe ô tô ra khỏi đó mà có thể theo kịp với nó. Khi bạn sau đó quay số trong những ảnh hưởng kết hợp của một cabin đó là cả hai cũng được thực hiện và đáng ngạc nhiên rộng rãi phía trước và phía sau, cộng với một phong nha cỡ khởi động và một mức độ trên đường tinh tế đó là chưa từng có từ một chiếc coupe bốn xi-lanh, bốn cửa, nó không khó để hiểu tại sao CLA rất ấn tượng với những người lái nó lúc khởi động của nó. Tuy nhiên, có hai yếu tố có tính chống lại nó, một trong số đó là khá quan trọng hơn hơn khác. Đầu tiên là việc thực hiện một chút kỳ lạ mà nó không lái xe càng quả quyết như hatchback mà nó dựa.