It will have been fixed in moments

It will have been fixed in moments back at the Mercedes workshop, but at motorway speed it resulted in an almighty rushing wind noise – not the sort of thing you’d expect in a limousine pretender. And slowing down (for the sake of my eardrums) helped me realise that something else wasn’t quite right about the C300.

There’s little inside to show that it’s a green car, but a not-so-close inspection of the economy dials revealed that it’s not really much greener than a standard diesel saloon. The electric motor only works below 20mph and then only for short distances, while the official economy figure is a pipe dream. It’s by no means a planet-wrecker, but it seems a bit rich to offer a tax-break on something that isn’t as green as my dad’s second-hand VW Golf. Perhaps green-friendly millionaires won’t mind about that, as long as they can get their window to close.

Kết quả (Việt) 1:

Nó sẽ có được cố định trong những khoảnh khắc trở lại tại hội thảo Mercedes, nhưng ở tốc độ đường cao tốc, nó dẫn đến một tiếng ồn gió ào ạt almighty-không phải là loại điều bạn mong đợi trong một người cầu hôn xe limousine. Và chậm (vì lợi ích của eardrums của tôi) đã giúp tôi nhận ra rằng cái gì khác không khá đúng về C300.Có rất ít bên trong cho thấy rằng nó là một chiếc xe màu xanh lá cây, nhưng một kiểm tra không để đóng của nền kinh tế quay tiết lộ rằng nó không phải là thực sự nhiều xanh hơn so với một động cơ diesel tiêu chuẩn saloon. Động cơ điện chỉ hoạt động dưới 20mph và sau đó chỉ cho khoảng cách ngắn, trong khi con số chính thức của nền kinh tế là một giấc mơ đường ống. Nó là do không có nghĩa là một người phá hủy hành tinh, nhưng có vẻ như một chút phong phú để cung cấp một thuế-break trên một cái gì đó mà không phải là như màu xanh lá cây như cha tôi cũ VW Golf. Có lẽ triệu phú thân thiện với màu xanh lá cây sẽ không quan tâm về điều đó, miễn là họ có thể nhận được của cửa sổ để đóng.

Kết quả (Việt) 2:

Nó sẽ được cố định trong khoảnh khắc trở lại tại hội thảo Mercedes, nhưng ở tốc độ đường cao tốc nó dẫn đến một tiếng ồn ào ạt gió toàn năng - không phải là điều mà bạn mong đợi ở một người cầu hôn limousine. Và làm chậm (vì lợi ích của màng nhĩ của tôi) đã giúp tôi nhận ra rằng cái gì khác là không hoàn toàn đúng về C300. Có rất ít bên trong để cho thấy rằng nó là một chiếc xe màu xanh lá cây, nhưng một thanh tra không quá chặt chẽ của các mặt đồng hồ nền kinh tế tiết lộ rằng nó không thực sự xanh hơn nhiều so với một saloon diesel tiêu chuẩn. Các động cơ điện chỉ hoạt động dưới đây 20mph và sau đó chỉ cho khoảng cách ngắn, trong khi con số nền kinh tế chính thức là một ước mơ. Nó không phải là một hành tinh có người phá hủy, nhưng có vẻ như một chút phong phú để cung cấp một khoản thuế-break trên một cái gì đó mà không phải là màu xanh lá cây như cha tôi hai tay VW Golf. Có lẽ triệu phú xanh thân thiện sẽ không bận tâm về điều đó, miễn là họ có thể nhận được cửa sổ của họ để đóng.