High levels of dynamism and respons

High levels of dynamism and responsiveness.
In addition, the AMG 3.0-litre V6 biturbo engine is characterised by a powerful output together with low consumption and emissions. The high power output of 270 kW (367 hp) is attributable, among other things, to the higher 1.1 bar charge-air pressure. Together with the 520 Newton metres of torque from 2500-4500 rpm, the engine unleashes high levels of dynamism and responsiveness. The NANOSLIDE® coating on the cylinder liners was also enhanced in the Mercedes-Benz Formula 1 V6 hybrid turbo engines. Especially tough and, therefore, wear-resistant, this coating also reduces friction, thereby contributing to higher efficiency.

Kết quả (Việt) 1:

Mức độ cao của tính năng động và đáp ứng.Ngoài ra, động cơ biturbo V6 3,0-lít AMG được đặc trưng bởi một sản lượng mạnh mẽ cùng với mức tiêu thụ thấp và lượng phát thải. Sản lượng điện cao số 270 kW (367 mã lực) là do dÜ® c, trong số những thứ khác, để cao 1.1 bar áp suất không khí phí. Cùng với 520 Newton mét mô-men xoắn từ 2500-4500 vòng/phút, động cơ unleashes các mức độ cao của tính năng động và đáp ứng. The NANOSLIDE® phủ trên lót xi lanh cũng được tăng cường trong động cơ turbo lai của Mercedes-Benz công thức 1 V6. Đặc biệt là khó khăn và, do đó, mòn, lớp phủ này cũng làm giảm ma sát, qua đó đóng góp cho hiệu quả cao hơn.

Kết quả (Việt) 2:

Mức độ cao của tính năng động và đáp ứng.
Ngoài ra, các AMG 3,0 lít V6 Biturbo được đặc trưng bởi một đầu ra mạnh mẽ cùng với mức tiêu thụ thấp và khí thải. Sản lượng điện cao 270 kW (367 mã lực) là do, trong số những thứ khác, để áp lực phụ trách không khí 1.1 thanh cao hơn. Cùng với 520 Newton mét mô-men xoắn 2500-4500 rpm, động cơ giải phóng ở mức độ cao của tính năng động và đáp ứng. Các lớp phủ NANOSLIDE® trên lót xi lanh cũng được tăng cường trong công thức 1 động cơ V6 hybrid tuabin Mercedes-Benz. Đặc biệt khó khăn và, do đó, chịu mài mòn, sơn này cũng làm giảm ma sát, qua đó góp phần hiệu quả cao hơn.