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Customer deliveries of the McLaren

Customer deliveries of the McLaren MSO HS have just commenced and one of the first examples recently hit the streets of Britain.

Filmed up close by Seen Through Glass, this MSO HS was commissioned by a McLaren customer who previously owned an MSO 650S. The HS takes things to entirely new heights as it's based around the hardcore 675LT and is even more powerful, lighter and adorned in a selection of new aerodynamic elements.

Perhaps the most obvious aero and styling tweak of the MSO HS is its utilization of a fixed rear wing rather than the retractable airbrake of the 675LT. Interestingly, this new wing still has the same functionality as the LT's and under braking, tilts upwards and makes the car look even more incredible.

Other distinctive elements found on the MSO HS include its carbon fiber canards up front, the tweaked side skirts, new wheels, front quarter panel louvres, a massive roof scoop and a modified rear diffuser.

Compared to the 675LT, the MSO HS weighs 40 kg (88 lbs) less. Thanks to the modified twin-turbocharged 3.8-liter V8, it is also 13 hp more potent, now delivering 688 PS (678 hp).

A mere 25 units are destined for production and as one might expect, they're all sold out.
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Auslieferungen an Kunden des McLaren MSO HS haben gerade begonnen, und eines der ersten Beispiele der Straßen von Großbritannien vor kurzem getroffen.Gefilmt aus der Nähe gesehen durch Glas, wurde dieses MSO-HS von einem McLaren-Kunden in Auftrag gegeben, die zuvor im Besitz einer MSO 650. Die HS nimmt die Dinge zu ganz neuen Höhen wie es auf der Hardcore-675LT basiert und noch leistungsstärker, leichter und in einer Auswahl von neuen aerodynamischen Elementen geschmückt ist.Vielleicht die offensichtlichste aero und Styling Positionsveränderung des MSO HS ist seine Nutzung der feststehende Heckflügel nicht einziehbaren Luftbremse des 675LT. interessant, diese neue Flügel noch hat die gleiche Funktionalität wie der LT und Anbremsen, kippt nach oben und macht das Auto noch unglaublicher aussehen.Andere Unterscheidungsmerkmale gefunden auf der MSO-HS gehören die Kohlefaser-Canards vorne, gezwickt Seitenschweller, neue Räder, vorne Quartal Panel Lamellen, eine massive Dachhutze und ein veränderter Heckdiffusor.Im Vergleich zu den 675LT, wiegt die MSO-HS 40 kg (88 lbs) weniger. Dank der veränderten Twin-Turbo 3,8-Liter-V8 ist es auch 13 PS stärker, jetzt liefern 688 PS (678 PS).Nur 25 Einheiten für Produktion bestimmt sind und wie man erwarten könnte, sie sind alle ausverkauft.
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Auslieferungen an Kunden des McLaren MSO HS haben gerade begonnen und eines der ersten Beispiele traf vor kurzem die Straßen von Großbritannien.

Gefilmt Nahaufnahme von gesehen durch Glas, das MSO HS wurde von einem McLaren Kunden in Auftrag , die zuvor ein MSO 650S gehört. Der HS nimmt die Dinge zu ganz neuen Höhen , wie es um die Hardcore - basiert 675LT und ist noch leistungsfähiger, leichter und in einer Auswahl von neuen Aerodynamik - Elementen verziert.

Vielleicht ist die offensichtlichste aero und Styling zwicken des MSO HS ist die Verwendung eines festen Heckflügel , anstatt das einziehbare airbrake des 675LT. Interessanterweise hat diese neue Flügel noch die gleiche Funktionalität wie die LT und beim Bremsen neigt sich nach oben und macht das Auto aussehen noch unglaublicher.

Weitere prägende Elemente auf der MSO HS umfassen canards Kohlefaser vorne gefunden, die gezwickt Seitenschweller, neue Räder, eine massive Dach Schaufel und einem modifizierten Heckdiffusor vordere Seitenverkleidung Lamellen. im

Vergleich zum 675LT wiegt der MSO HS 40 kg (88 lbs) weniger. Dank der modifizierten Twin-Turbo 3,8-Liter - V8, es ist auch 13 PS stärker, jetzt liefert 688 PS (678 PS).

Gerade einmal 25 Einheiten sind für die Produktion bestimmt sind, und wie man erwarten könnte, sie sind alle ausverkauft.
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kunden lieferungen von mclaren mso - hs haben gerade begonnen, und eines der ersten beispiele kürzlich auf den straßen großbritanniens.aus der nähe gesehen, gefilmt durch glas durch das mso - hs wurde im auftrag von kunden, die früher im besitz eines mclaren eine mso 650s. die hs nimmt die dinge völlig neue höhen, wie es auf der grundlage der hardcore - 675lt und ist sogar stärker, leichter und geschmückt in eine auswahl von neuen aerodynamischen elementen.vielleicht das offensichtlichste aero - und styling - problem des mso - hs ist die verwendung eines festen heckflügel nicht ausgefahrenen airbrake der 675lt. interessant ist, das neue flügel hat noch dieselbe funktionalität wie die lt und gebremst, kippt nach oben und macht den wagen noch unglaublicher.andere wichtige elemente für die mso - hs zählen die kohlefaser - canards voraus, die optimiert, seitenschweller, neue räder, vorn fondseitenteil louvres, eine massive dach - und einem modifizierten diffusor am heck.im vergleich zu den 675lt, mso - hs wiegt 40 kg (88 lbs) weniger.dank der modifizierten twin - turbo 3.8-liter v8 ist es ebenfalls 13 ps stärker, jetzt die 688 ps (678 ps).nur 25 einheiten für produktion bestimmt sind, und wie zu erwarten, sie sind alle ausverkauft.
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