Another possible intervention is a

Another possible intervention is a notice of violation. This is a formal way to inform carriers that thay must address specific safety issues. A notice of violation can also be issued to a driver.
A comprehensive on-site investigation is similar to a focused on-site investigation except that the audit will review all safety-related aspects of the carrier's operation. It would only be used when other interventions have failed or if there are other compelling reasons for such an on-site review

Kết quả (Việt) 1:

Một sự can thiệp có thể là một thông báo về hành vi vi phạm. Đây là một cách chính thức thông báo cho tàu sân bay mà thầy phải giải quyết vấn đề an toàn cụ thể. Một thông báo vi phạm cũng có thể được cấp cho một trình điều khiển. Một cuộc điều tra toàn diện ngay trong khuôn viên là tương tự như một cuộc điều tra tập trung ngay trong khuôn viên ngoại trừ việc kiểm toán sẽ xem xét mọi khía cạnh liên quan đến an toàn hoạt động của tàu sân bay. Nó sẽ chỉ được sử dụng khi can thiệp khác đã thất bại hoặc nếu có khác hấp dẫn lý do cho một bài đánh giá ngay trong khuôn viên

Kết quả (Việt) 2:

Một can thiệp có thể là một thông báo vi phạm. Đây là một cách thức để thông báo cho các tàu sân bay mà thể thay phải giải quyết các vấn đề an toàn cụ thể. Một thông báo vi phạm còn có thể được cấp cho một trình điều khiển.
Một cuộc điều tra toàn diện trên trang web tương tự như một cuộc điều tra tại chỗ tập trung ngoại trừ việc kiểm toán sẽ xem xét tất cả các khía cạnh an toàn liên quan đến hoạt động của tàu sân bay. Nó sẽ chỉ được sử dụng khi các can thiệp khác đã thất bại hoặc nếu có những lý do thuyết phục khác cho một sự xem xét như vậy tại chỗ