The pedestrian-orientation of a nei

The pedestrian-orientation of a neighborhood places emphasis on the home and front yard rather than the
garage. However, lot configurations in the Lilac Hills Ranch single- family residential areas will necessitate
most garages facing the streets. This section describes building massing and plotting techniques, as well as
specific solutions for garage placement and facade design. Designers are encouraged to explore additional
methods to meet the objective of minimizing the visual dominance of garages in neighborhoods. Basic
guidelines for garage design are:
i. Minimize the impact of garages facing the street by techniques such as varying garage door patterns
and utilizing deep recessed doors, varying colors, splitting one large door into two single doors, and
integrating door window and coach lights.
ii. Vary the garage setbacks; the preferred design is for the garage wall to be set back further than the
front wall of the home.
iii. Provide variety through the use of alternative garage configurations such as split, swing-in/side loaded,
and mid to deep recess garage, tandem garages, detached garages, detached garages in clusters.
iv. Provide for a variety of driveway designs such as colored concrete, pavers, edge banding, and/or other
surface enhancements to break up large expanses of concrete. All driveway surfaces shall be required
to meet the County Consolidated Fire Code requirements for use by emergency vehicles.
v. Concept site plans and architecture for the single-family neighborhoods of Lilac Hills Ranch are
illustrated in Section III.

Kết quả (Việt) 1:

Định hướng cho người đi bộ của một khu phố chú trọng trên sân nhà và trận chứ không phải cácnhà để xe. Tuy nhiên, rất nhiều cấu hình ở các khu dân cư gia đình đơn Lilac Hills Ranch sẽ đòi hỏiHầu hết nhà để xe phải đối mặt với các đường phố. Phần này mô tả việc xây dựng massing và vẽ kỹ thuật, cũng nhưCác giải pháp cụ thể cho thiết kế vị trí và làm mặt tiền trong nhà để xe. Nhà thiết kế được khuyến khích để khám phá thêmphương pháp để đáp ứng các mục tiêu của việc giảm thiểu sự thống trị thị giác của nhà để xe ở khu vực lân cận. Cơ bảnhướng dẫn thiết kế garage là:i. giảm thiểu tác động của các nhà để xe mặt đường bằng kỹ thuật chẳng hạn như thay đổi mô hình cửa nhà để xevà bằng cách sử dụng cửa lõm sâu, màu sắc khác nhau, tách một cửa lớn vào hai cánh cửa duy nhất, vàtích hợp cửa sổ và huấn luyện viên đèn.II. thay đổi những thất bại của nhà để xe; thiết kế ưa thích là cho tường nhà để xe để được thiết lập trở lại xa hơn so với cácbức tường phía trước của ngôi nhà.III. cung cấp nhiều bằng cách sử dụng nhà để xe thay thế cấu hình chẳng hạn như phân chia, swing trong/bên nạp,và giữa vào sâu ngưng garage, dọc nhà để xe tách ra nhà để xe tách ra nhà để xe trong cụm.IV. cung cấp cho một loạt các thiết kế đường lái xe, chẳng hạn như màu bê tông, pavers, cạnh dải và / hoặc kháccải tiến bề mặt để phá vỡ rộng lớn của bê tông. Tất cả các bề mặt đường lái xe sẽ được yêu cầuđể đáp ứng các yêu cầu quận mã cháy đã củng cố cho sử dụng bằng xe cấp cứu.v. khái niệm trang web kế hoạch và kiến trúc đối với khu dân cư một gia đình của Lilac Hills Ranchminh họa trong phần III.

Kết quả (Việt) 2:

Những người đi bộ hướng của một khu phố nhấn mạnh trên sân nhà và phía trước chứ không phải là
nhà để xe. Tuy nhiên, cấu hình rất nhiều trong các khu dân cư gia đình Lilac Hills Ranch đơn sẽ đòi hỏi
hầu hết các gara phải đối mặt với các đường phố. Phần này mô tả việc xây dựng Massing và hình vẽ kỹ thuật, cũng như
các giải pháp cụ thể để có vị trí để xe và thiết kế mặt tiền. Thiết kế được khuyến khích để khám phá thêm
các phương pháp để đáp ứng các mục tiêu giảm thiểu sự thống trị hình ảnh của nhà để xe trong khu phố. Cơ bản
hướng dẫn thiết kế nhà để xe là:
i. Giảm thiểu tác động của nhà để xe đối diện với đường phố bằng các kỹ thuật khác nhau như mô hình cửa nhà để xe
và sử dụng cửa sâu lõm, màu sắc khác nhau, tách một trong những cánh cửa lớn vào hai cánh cửa duy nhất, và
tích hợp cửa sổ cửa và đèn huấn luyện viên.
Ii. Vary những thất bại để xe; thiết kế ưa thích là cho tường nhà để xe được thiết lập trở lại xa hơn các
bức tường phía trước của ngôi nhà.
iii. Cung cấp nhiều thông qua việc sử dụng các cấu hình để xe thay thế như chẻ, / bên cụp trong nạp,
và giữa nhà để xe lao sâu, nhà để xe song song, nhà để xe tách ra, nhà để xe trong các cụm tách ra.
Iv. Cung cấp cho một loạt các thiết kế đường lái xe như bê tông màu, pavers, cạnh dải, và / hoặc các
cải tiến mặt để chia tay rộng lớn của bê tông. Tất cả các bề mặt đường lái xe được yêu cầu
để đáp ứng các yêu cầu County Consolidated Fire Code sử dụng cho các phương tiện cấp cứu.
V. Kế hoạch trang web Khái niệm và kiến trúc cho các khu dân cư ở một gia đình của Lilac Hills Ranch được
minh họa trong Phần III.