PROCESS CHART Ko.6PARTIAL ADJUSTMEN

PROCESS CHART Ko.6
PARTIAL ADJUSTMENT OP WHEEL BRAKES
Performed by: automobile mechanic and driver.
Tools: wrench 12 mm, jack.
Time required: 5 air for 3HJI-130 truck and 8 min for 8101-151 truck.
Operations and Specifications
1. Jack up the wheel to be adjusted and check to see whether it is free to rotate.

F1G.43. ADJUSTING WHEEL BRAKE BY WORM OF BRAKE CHAMBER

2. Turn the brake chamber worm (Fig.43) counterclock¬wise until the wheel rotated by hand is braked.
3. Turn the brake chamber worm clockwise to make the wheel free to rotate from a hand shock.
4. Check the wheel brake for functioning. A spinning wheel should become sharply braked, when the pedal is depressed. The travel of the brake chamber rods should be from 15 to 25 mm for the front wheels and from 20 to 30 mm for the rear wheels on the 3LUI-130 truck and from 15 to 25 mm for all the wheels on the 3IUI-131 truck.
It is a good practice in the brake adjustments to obtain a rod travel close to the smaller limit.
5. Jack down the wheel and remove the jack.
The brake adjustment is performed at a pressure of not 2
less than 6 kgf/crn in the brake actuating system.

Kết quả (Việt) 1:

Quá trình biểu đồ Ko.6MỘT PHẦN ĐIỀU CHỈNH OP BÁNH XE PHANHThực hiện bởi: cơ khí ô tô và trình điều khiển.Công cụ: cờ lê 12 mm, jack.Thời gian cần thiết: 5 không khí cho xe tải 3HJI-130 và 8 phút để làm phẳng 8101-151 xe tải.Hoạt động và thông số kỹ thuật1. cắm lên bánh xe để được điều chỉnh và kiểm tra xem liệu nó là miễn phí để xoay. F1G.43. ĐIỀU CHỈNH PHANH BÁNH XE BẰNG CÁCH SÂU CỦA PHANH BUỒNG2. bật phanh phòng sâu (Fig.43) counterclock¬wise cho đến khi bánh xe xoay bằng tay braked.3. bật chiều kim đồng hồ để làm cho bánh xe miễn phí để xoay từ một cú sốc tay phanh phòng sâu.4. kiểm tra phanh bánh xe cho hoạt động. Một bánh xe quay nên trở thành mạnh braked, khi các bàn đạp là chán nản. Du lịch các phanh phòng thanh nên từ ngày 15-25 mm cho bánh xe phía trước và từ 20 đến 30 mm cho bánh xe phía sau xe 3LUI-130 và từ ngày 15-25 mm cho tất cả các bánh xe trên xe tải 3IUI-131.Nó là một thực hành tốt trong việc điều chỉnh phanh để có được một du lịch thanh gần với giới hạn nhỏ hơn.5. jack xuống các bánh xe và loại bỏ các jack.Việc điều chỉnh phanh được thực hiện ở một áp suất không 2ít hơn 6 kgf/crn trong phanh actuating hệ thống.

Kết quả (Việt) 2:

QUY TRÌNH ĐỒ Ko.6
ĐIỀU CHỈNH MỘT PHẦN phanh OP WHEEL
Biểu diễn:. cơ khí ô tô và lái xe
cụ:. cờ lê 12 mm, jack
Thời gian cần thiết: 5 khí cho 3HJI-130 xe tải và 8 min cho 8101-151 xe tải.
Vận hành và Thông số kỹ thuật
1. Jack lên các bánh xe được điều chỉnh và kiểm tra để xem liệu nó là miễn phí để xoay. F1G.43. ĐIỀU CHỈNH WHEEL BRAKE BY WORM HÀNH PHANH Phòng 2. Xoay buồng phanh worm (Fig.43) counterclock¬wise cho đến khi bánh xe quay bằng tay được hãm lại. 3. Xoay phanh buồng worm chiều kim đồng hồ để làm cho bánh xe miễn phí để xoay từ một cú sốc tay. 4. Kiểm tra phanh bánh xe cho hoạt động. Một bánh xe quay sẽ trở nên mạnh phanh, khi bàn đạp là chán nản. Việc đi lại của các que buồng phanh nên 15-25 mm cho bánh trước và 20-30 mm cho bánh sau trên xe tải 3LUI-130 và 15-25 mm cho tất cả các bánh xe trên xe tải 3IUI-131 . Đó là một thực hành tốt trong những điều chỉnh phanh để có được một chuyến du lịch thanh gần với giới hạn nhỏ hơn. 5. Jack xuống bánh xe và loại bỏ các jack. Việc điều chỉnh phanh được thực hiện ở áp suất không 2 ít hơn 6 kgf / CRN trong hệ thống dẫn động phanh.