CONTROL VALVEBACK HOEName, port nam

CONTROL VALVE
BACK HOE
Name, port name
1. Cover 1
2. Cover 2
3. Service valve
4. Service valve
5. Service valve
6. Boom, arm Hi valve
7. Merge/flow divider valve
8. 6-spool valve
Outline
This control valve consists of a 7-spool valve (the 6-spool valve + Hi valve) and 3 sets of Service valves. The merge/flow divider valve is installed to this.
All the valves are connected by a bolt to form one unit, and the passages are inter- nally connected, so the structure is compact and is very easy to Service.
This control valve is designed to assist only the boom and arm valves with their large flow using the Hi valve, so it has a simple structure.


A1 : To bucket cylinder bottom
A2 : To R.H. travel motor
A3 : To boom cylinder bottom
A4 : To svving motor
A5 : To L.H. travel motor
A6 : To arm cylinder head
B1 : To bucket cylinder head
B2 : To R.H. travel motor
B3 : To boom cylinder head
B4 : To svving motor
B5 : To L.Hể travel motor
B6 : To arm cylinder bottom
P1 : From bucket PPC valve
P2 : From bucket PPC valve
P3 : From R.H. travel PPC valve P4 : From R.H. travel PPC valve P5 : From boom PPC valve
P6 : From boom PPC valve
P7 : From swing PPC valve
P8 : From swing PPC valve
P9 : From L.H. travel PPC valve P10: From L.H. travel PPC valve P11: From arm PPC valve
P12: From arm PPC valve
T1 : To travel junction valve
T2 : To travel jỆunction valve
T3 : To travel junction valve
T4 : To travel junction valve
A-1 : To boom cylinder bottom
A-2: To attachment
A-3: To attachment
A-4: To attachment
B-1 To arm cylinder bottom
B-2 To attachment
B-3 To attachment
B-4 To attachment
P-1A From arm PPC valve
P-1B From arm PPC valve
P-2 From boom PPC valve
P-3 From Service PPC valve
P-4 From Service PPC valve
P-5 From Service PPC valve
P-6 From Service PPC valve
P-7 From Service PPC valve
P-8 From Service PPC valve
T To tank
BP From LS divider solenoid valve
CP From 2-stage satety valve selector sole- noid valve
PS From merge/flow divider solenoid valve
SA Pressure sensor mount port
SB Pressure sensor mount port
TS To tank
BP4 From active mode selector solenoid valve
BP5 From swing stroke control selector valve
BP6 From swing stroke control selector valve
PP1 From front main pump
PP2 From rear main pump
PLS1 To front pump control
PLS2 To rear pump control
PPS1 To front pump control
PPS2 To rear pump control
PTR1 To travel junction valve
PTR2 To travel junction valve

Kết quả (Việt) 1:

VAN ĐIỀU KHIỂNTRỞ LẠI HOETên, tên cổng1. bao gồm 12. bao gồm 23. Dịch vụ Van4. Dịch vụ Van5. Dịch vụ Van6. bùng nổ, cánh tay Hi Van7. merge/dòng chảy chia Van8. 6-spool VanPhác thảoVan điều khiển này bao gồm một van 7-spool (6-spool Van + Hi Van) và 3 bộ của dịch vụ Van. Van phân phối/dòng chảy được cài đặt này.Tất cả các van được kết nối bởi một tia để tạo thành một đơn vị, và các đoạn là inter-nally kết nối, do đó, cấu trúc nhỏ gọn và rất dễ dàng để dịch vụ.Van điều khiển này được thiết kế để hỗ trợ chỉ có các van bùng nổ và cánh tay của dòng chảy lớn bằng cách sử dụng các van Hi, vì vậy nó có một cấu trúc đơn giản. A1: để xô xi lanh dưới cùng A2: Để R.H. du lịch động cơ A3: để bùng nổ xi lanh dưới cùng A4: cho svving động cơ A5: Để L.H. du lịch động cơ A6: để cánh tay Xi lanh đầu B1: để xô xi lanh đầu B2: Để R.H. du lịch động cơ B3: để bùng nổ xi lanh đầu B4: cho svving động cơ B5: Để L.Hể du lịch động cơ B6: để cánh tay Xi lanh dưới cùng P1: từ Xô UBND tỉnh Van P2: từ Xô UBND tỉnh Van P3: Từ R.H. UBND tỉnh Van P4 du lịch: du lịch từ R.H. UBND tỉnh Van P5: bùng nổ UBND tỉnh Valve P6: từ bùng nổ UBND tỉnh Van P7: từ swing UBND tỉnh Van P8: từ swing UBND tỉnh Van P9: Từ L.H. UBND tỉnh Van P10 du lịch: du lịch từ L.H. UBND tỉnh Van P11: từ cánh tay UBND tỉnh Van P12: từ cánh tay UBND tỉnh Van T1: Đi du lịch giao lộ Van T2: Đi du lịch jỆunction Van T3: Đi du lịch giao lộ Van T4: Đi du lịch giao lộ Van A-1: để bùng nổ xi lanh dưới cùng A-2: với tập tin đính kèm A-3: để phần đính kèm A-4: để tập tin đính kèmB-1 để cánh tay Xi lanh dướiB-2 để tập tin đính kèmB-3 để tập tin đính kèmB-4 để tập tin đính kèmP-1A từ cánh tay UBND tỉnh VanP-1B từ cánh tay UBND tỉnh VanP-2 từ bùng nổ UBND tỉnh VanP-3 từ dịch vụ UBND tỉnh VanP-4 từ dịch vụ UBND tỉnh VanP-5 từ dịch vụ UBND tỉnh VanP-6 từ dịch vụ UBND tỉnh VanP-7 từ dịch vụ UBND tỉnh VanP-8 từ dịch vụ UBND tỉnh VanT để tăngBP từ LS chia vì VanCP từ giai đoạn 2 satety Van chọn duy nhất-noid VanPS từ kết hợp/dòng chảy chia vì VanSA áp cảm biến núi portSB áp cảm biến núi portTS để xe tăngBP4 từ van solenoid hoạt động chế độ chọnBP5 từ Van chọn swing đột quỵ kiểm soátBP6 từ Van chọn swing đột quỵ kiểm soátPP1 từ trước chính bơmPP2 từ phía sau chính bơmPLS1 để kiểm soát trước bơmPLS2 để kiểm soát phía sau máy bơmPPS1 để kiểm soát trước bơmPPS2 để kiểm soát phía sau máy bơmPTR1 để du lịch giao lộ VanPTR2 để du lịch giao lộ Van

Kết quả (Việt) 2:

ĐIỀU KHIỂN
LẠI HOE
Name, tên cổng
1. Che 1
2. Bìa 2
van 3. Dịch vụ
4. Van dịch vụ
5. Dịch vụ van
6. Boom, cánh tay Hi van
7. Merge / chảy chia van
8. Van 6-ống
Outline
van điều khiển này bao gồm một van 7-ống (van 6-ống chỉ + Hi van) và 3 bộ van Service. Van chia merge / lưu lượng được cài đặt này.
Tất cả các loại van được nối với nhau bằng một tia để tạo thành một đơn vị, và những đoạn là nally liên kết nối, vì vậy cấu trúc này là nhỏ gọn và rất dễ dàng để Service.
van điều khiển này được thiết kế để hỗ trợ chỉ có sự bùng nổ và cánh tay van với dòng chảy lớn của họ bằng cách sử dụng van Hi, vì vậy nó có cấu trúc đơn giản. A1: Để đáy gầu xi lanh A2: Để RH xe du lịch A3: Để bùng nổ dưới xi lanh A4: Để svving cơ A5: Để LH động cơ đi A6: Để cánh tay đầu xi-lanh B1: Để xô đầu xi-lanh B2: Để RH xe du lịch B3: Để bùng nổ đầu xi-lanh B4: Để svving cơ B5: Để L.Hể đi động cơ B6: Để cánh tay phía dưới trụ P1: Từ xô PPC van P2: Từ xô PPC van P3: Từ RH van du lịch PPC P4: Từ RH van du lịch PPC P5: Từ bùng nổ van PPC P6: Từ bùng nổ van PPC P7: Từ đu PPC van P8: Từ đu van PPC P9: Từ LH đi PPC van P10: Từ LH PPC đi van P11: Từ cánh tay PPC van P12: Từ cánh tay PPC van T1: Để đi ngã ba van T2: Để đi du lịch jỆunction van T3: Để đi ngã ba van T4: Để đi du lịch van nối A-1: bùng nổ dưới xi lanh A-2: Để đính kèm A-3: Để đính kèm A-4: Để đính kèm B-1 Để cánh tay dưới xi lanh B-2 Để đính kèm B-3 Để đính kèm B-4 Để đính kèm P-1A Từ cánh tay PPC van P-1B Từ van tay PPC P-2 Từ boom van PPC P-3 từ UBND tỉnh Dịch vụ van P-4 Từ PPC Dịch vụ van P-5 Từ PPC Dịch vụ van P-6 từ UBND tỉnh Dịch vụ van P-7 Từ PPC Dịch vụ van P-8 Từ Dịch vụ PPC van T Để bể BP Từ LS chia điện từ van CP Từ 2 giai đoạn van satety chọn sole- noid van PS Từ ghép / dòng chia van điện từ cảm biến áp suất SA gắn cổng cảm biến áp suất SB gắn cổng TS Để bể BP4 Từ hoạt động van solenoid chọn chế độ BP5 Từ đột quỵ đu van điều khiển chọn BP6 Từ đu kiểm soát đột quỵ van selector PP1 Từ trước chính bơm PP2 Từ phía sau chính bơm PLS1 Để phía trước điều khiển bơm PLS2 Nuôi khiển bơm PPS1 Để phía trước điều khiển bơm PPS2 Để điều khiển máy bơm phía sau PTR1 Để đi ngã ba van PTR2 Để đi du lịch van nối