The biggest estuary, Eo, is also th

The biggest estuary, Eo, is also the one for which the greatest
surface area available for estuarine habitats has been
preserved. Only 2% of the total TW of Eo is anthropogenic,
and thus it obtains high status for I V ( Table 4).
The other two estuaries show a significant loss of spatial
extent ( Table 4 ) for different reasons. This loss is associated
with the lower values they obtain for I V. The Villaviciosa
estuary has lost over 34% of total TW, largely due to land
reclamation, where estuarine areas have been replaced by
pastures, although restoration of these habitats could be
possible. Acreage loss is even greater in Avile´ s; over 41%,
mainly due to the harbour and industrial factories.

Kết quả (Việt) 1:

Sông lớn nhất, Eo, cũng là người mà lớn nhất
diện tích bề mặt có sẵn để cửa sông môi trường sống đã
được bảo tồn. Chỉ có 2% của TW Eo, tất cả là anthropogenic,
và do đó nó lấy được địa vị cao cho tôi V (4 bàn).
hai sông Hiển thị một mất mát significant của không gian
mức độ (bảng 4) cho lý do khác nhau. Mất mát này là liên quan đến
với các giá trị thấp hơn họ có được cho tôi V. Villaviciosa
cửa sông đã mất hơn 34% của tất cả TW, phần lớn do hạ cánh
cải tạo, nơi cửa sông khu vực đã được thay thế bởi
pastures, mặc dù phục hồi của các môi trường sống có thể
có thể. Diện tích mất là ngay cả lớn hơn Avile´ s; hơn 41%,
chủ yếu là do các nhà máy harbour và công nghiệp.

Kết quả (Việt) 2:

Các cửa sông lớn nhất, Eo, cũng là một trong những người vĩ đại nhất mà
diện tích bề mặt có sẵn cho những môi trường sống đã được
bảo tồn. Chỉ có 2% tổng TW Eo là con người,
và do đó nó có được địa vị cao cho IV (Bảng 4).
Hai cửa sông khác cho thấy một sự mất mát trọng yếu của không gian
mức độ (Bảng 4) vì những lý do khác nhau. Sự mất mát này được kết hợp
với các giá trị thấp hơn họ có được cho tôi V. Villaviciosa
cửa sông đã mất hơn 34% của tổng số TW, chủ yếu do đất
khai hoang, nơi các khu vực cửa sông đã được thay thế bởi
đồng cỏ, mặc dù phục hồi môi trường sống có thể là
có thể. Giảm diện tích thậm chí còn lớn hơn trong Avile' s; trên 41%,
chủ yếu là do các bến cảng và các nhà máy công nghiệp.