Corporate culture is on JetBlue’s s

Corporate culture is on JetBlue’s side. The company certainly has the infrastructure to continue to provide the service and benefits that have created such strong customer relationships. The only issue in question is whether or not JetBlue can continue to afford to provide all the niceties at low prices. However, the last paragraph of the case points out that JetBlue also has the luxury of a lower cost structure than most other airlines. Its cost per available seat mile of 8.88 cents is even lower than Southwest’s cost of 9.76 cents. Thus, from a competitive standpoint, there is no reason that JetBlue should not be able to continue to deliver.

Kết quả (Việt) 1:

Văn hóa doanh nghiệp là bên của JetBlue. Công ty chắc chắn có cơ sở hạ tầng để tiếp tục cung cấp dịch vụ và lợi ích mà đã tạo ra khách hàng mạnh mối quan hệ. Vấn đề duy nhất trong câu hỏi là có hoặc không JetBlue có thể tiếp tục để đủ khả năng để cung cấp tất cả các niceties với giá thấp. Tuy nhiên, đoạn cuối cùng của vụ án chỉ ra rằng JetBlue cũng có sự sang trọng của một cấu trúc chi phí thấp hơn so với hầu hết các hãng hàng không. Chi phí cho mỗi chỗ ngồi có dặm của 8.88 xu là thậm chí thấp hơn chi phí về phía tây nam của 9.76 cent. Vì vậy, từ một quan điểm cạnh tranh, có là không có lý do JetBlue nên không thể tiếp tục cung cấp.

Kết quả (Việt) 2:

Văn hóa doanh nghiệp là trên mặt của JetBlue. Công ty chắc chắn có cơ sở hạ tầng để tiếp tục cung cấp các dịch vụ và lợi ích mà tôi đã tạo ra các mối quan hệ khách hàng mạnh mẽ như vậy. Vấn đề duy nhất trong câu hỏi là có hay không JetBlue có thể tiếp tục để đủ khả năng để cung cấp tất cả những chi tiết ở mức giá thấp. Tuy nhiên, đoạn cuối cùng của vụ án chỉ ra rằng JetBlue cũng có sự sang trọng của một cơ cấu chi phí thấp hơn so với hầu hết các hãng hàng không khác. Chi phí của nó mỗi chỗ ngồi có sẵn dặm 8,88 cent thậm chí còn thấp hơn so với chi phí 9,76 cent Southwest. Như vậy, từ một quan điểm cạnh tranh, không có lý do gì mà không JetBlue sẽ có thể tiếp tục cung cấp.