In 1968, a number of freight and sh

In 1968, a number of freight and shipping companies joined together to attack their collective paperwork burden. They created a standardized information set that included all the data elements that shippers commonly included on bills of lading, freight invoices, shipping manifests, and other paper forms. Instead of printing a paper form, shippers could convert information about shipments into a computer file that they could send to any freight company that had adopted the standard. The freight company could then transfer the standardized data into its own information systems. The costs saved by not printing or handling forms, not re-entering data, and avoiding errors were significant, even for smaller shippers and freight carriers.

Kết quả (Việt) 1:

Năm 1968, một số hàng hóa và vận chuyển công ty tham gia với nhau để tấn công các gánh nặng thủ tục giấy tờ tập thể của họ. Họ tạo ra một bộ tiêu chuẩn hóa thông tin bao gồm tất cả các yếu tố dữ liệu mà chủ hàng thường được bao gồm trên hóa đơn vận đơn, hàng hoá, biểu hiện vận chuyển và các hình thức khác của giấy. Thay vì in mẫu giấy, chủ hàng có thể chuyển đổi thông tin về lô hàng vào một tập tin máy tính mà họ có thể gửi cho công ty nào vận chuyển hàng hóa đã thông qua các tiêu chuẩn. Công ty vận tải sau đó có thể chuyển dữ liệu tiêu chuẩn vào hệ thống thông tin của riêng mình. Các chi phí đã lưu bằng cách không in hoặc xử lý các hình thức, không phải tái nhập dữ liệu, và tránh sai sót đã được đáng kể, ngay cả đối với chủ hàng nhỏ và tàu sân bay vận chuyển hàng hóa.

Kết quả (Việt) 2:

Năm 1968, một số công ty vận tải và vận chuyển gia nhập với nhau để tấn công gánh nặng thủ tục giấy tờ tập thể của họ. Họ đã tạo ra một tập hợp thông tin chuẩn đó bao gồm tất cả các yếu tố dữ liệu mà các chủ hàng thường bao gồm trên vận đơn, hóa đơn hàng hóa, biểu hiện vận chuyển, và các hình thức giấy tờ khác. Thay vì in trên giấy, chủ hàng có thể chuyển đổi thông tin về lô hàng vào một tập tin máy tính mà họ có thể gửi đến bất kỳ công ty vận tải đã thông qua các tiêu chuẩn. Các công ty vận tải hàng sau đó có thể chuyển dữ liệu chuẩn hóa vào hệ thống thông tin riêng của mình. Các chi phí lưu bằng cách không in hoặc xử lý hình thức, dữ liệu không tái cách nhập, và tránh được các lỗi có ý nghĩa, ngay cả đối với các chủ hàng nhỏ và các hãng vận tải.