A job shop must be designed for max

A job shop must be designed for maximum flexibility to deal with the wide part and product variations encountered (hard product variety). If the product is large and heavy, and therefore difficult to move in the factory, it typically remains in a single location, at least during its final assembly. Workers and processing equipment are brought to the product, rather than moving the product to the equipment. This type of layout is referred to as a fixed-position layout, shown in figure 1.3(a). In the pure situation, the product remains in a single location during its entire fabrication. Examples of such products include Ships, aircraft, railway locomotives, and heavy machinery. In actual practice, these items are usually built in large modules at single locations. and then the completed modules are brought together for final assembly using large-capacity cranes.

Kết quả (Việt) 1:

Một cửa hàng công việc phải được thiết kế cho sự linh hoạt tối đa để đối phó với các rộng phần và sản phẩm biến thể gặp (một dạng sản phẩm khó khăn). Nếu sản phẩm là lớn và nặng, và do đó rất khó để di chuyển trong các nhà máy, nó thường vẫn còn trong một vị trí, ít trong quá trình lắp ráp cuối cùng của nó. Thiết bị xử lý và người lao động được đưa đến các sản phẩm, chứ không phải di chuyển sản phẩm đến các thiết bị. Kiểu bố trí này được gọi là một cách bố trí vị trí cố định, Hiển thị ở hình 1.3(a). Trong tình huống tinh khiết, sản phẩm vẫn còn trong một vị trí trong quá trình chế tạo toàn bộ của nó. Ví dụ về các sản phẩm bao gồm các tàu chiến, máy bay, đầu máy xe lửa đường sắt và máy móc hạng nặng. Trong thực hành thực tế, những mục này thường được xây dựng trong mô-đun lớn tại các địa điểm duy nhất. và sau đó hoàn thành các mô-đun được mang lại với nhau để lắp ráp cuối cùng bằng cách sử dụng công suất lớn cần cẩu.

Kết quả (Việt) 2:

Một cửa hàng công việc phải được thiết kế cho sự linh hoạt tối đa để đối phó với các phần và sản phẩm biến rộng gặp phải (đa dạng sản phẩm cứng). Nếu sản phẩm là lớn và nặng nề, và do đó rất khó để di chuyển trong nhà máy, nó thường vẫn còn ở một địa điểm duy nhất, ít nhất là trong lắp ráp cuối cùng của nó. Người lao động và thiết bị chế biến được đưa đến các sản phẩm, thay vì di chuyển các sản phẩm cho các thiết bị. Đây là loại bố trí được gọi là bố trí vị trí cố định, thể hiện trong hình 1.3 (a). Trong tình hình tinh khiết, sản phẩm vẫn còn ở một địa điểm duy nhất trong toàn bộ chế tạo của nó. Ví dụ về các sản phẩm này bao gồm tàu ​​biển, máy bay, đầu máy xe lửa, và máy móc nặng. Trong thực tế, các mặt hàng này thường được xây dựng trong các module lớn tại các địa điểm duy nhất. và sau đó các module hoàn thành được mang lại với nhau để lắp ráp cuối cùng sử dụng cần cẩu công suất lớn.