Australia’s interests are at growin

Australia’s interests are at growing risk because its region is becoming more central to the global power balance, and more contested. Indo-Pacific Asia is becoming the global centre of gravity, economically, demographically, and strategically. By the 2040s, the economies of East and South Asia are projected to make the largest contribution to world GDP of any region, and this super-region — centred on China and India — will contain more than half of the world’s population. The Indian Ocean is already supplanting the Atlantic to become the world’s busiest shipping highway. By 2030, assuming growth trajectories of major Asian economies continue, the volume of world trade looks set to be dominated by maritime routes through the Indian Ocean and the Western Pacific — including the disputed waters of the South and East China seas.

Kết quả (Việt) 1:

Lợi ích của Úc đang ở phát triển rủi ro vì vùng của nó đang trở thành trung tâm hơn đến sự cân bằng quyền lực toàn cầu, và nhiều tranh cãi. Châu á Thái Bình Dương đang trở thành trung tâm toàn cầu của trọng lực, kinh tế, demographically, và chiến lược. Bởi 2040s, các nền kinh tế của đông á và Nam á dự kiến sẽ làm cho sự đóng góp lớn nhất thế giới GDP của bất kỳ khu vực, và khu vực này siêu — tập trung vào Trung Quốc và Ấn Độ — sẽ chứa nhiều hơn một nửa dân số thế giới. Ấn Độ Dương đã thay Đại Tây Dương để trở thành đường cao tốc vận chuyển bận rộn nhất trên thế giới. 2030, dạo tăng trưởng hnăm của nền kinh tế Châu á lớn tiếp tục, khối lượng của thế giới thương mại sẽ thiết lập để được chi phối bởi các tuyến đường hàng hải thông qua Ấn Độ Dương và Tây Thái Bình Dương-bao gồm cả nước biển Nam và đông Trung Quốc, tranh chấp.

Kết quả (Việt) 2:

Lợi ích của Australia có nguy cơ ngày càng tăng vì khu vực của nó đang trở thành trung tâm hơn đến sự cân bằng quyền lực toàn cầu, và tranh cãi nhiều. Indo-Pacific Á đang trở thành trung tâm của lực hấp dẫn toàn cầu, kinh tế, nhân khẩu, và chiến lược. Đến 2040s, các nền kinh tế Đông Á và Nam Á được dự báo sẽ làm cho sự đóng góp lớn nhất vào GDP thế giới của khu vực bất kỳ, và siêu khu vực này - tập trung vào Trung Quốc và Ấn Độ - sẽ chứa hơn một nửa dân số thế giới. Ấn Độ Dương đã được thay thế cho Đại Tây Dương để trở thành đường cao tốc biển nhộn nhịp nhất thế giới. Đến năm 2030, giả định quỹ đạo tăng trưởng của các nền kinh tế lớn của châu Á tiếp tục, khối lượng thương mại thế giới sẽ thiết lập để bị chi phối bởi các tuyến đường hàng hải qua Ấn Độ Dương và Tây Thái Bình Dương - bao gồm các vùng biển tranh chấp của miền Nam và Đông Trung Quốc.