Brooklyn street is a major road, th

Brooklyn street is a major road, they include brooklyn bridge, a major road 18km length between New York City and some small road around.
The lighting system is used by Brooklyn street lighting system is standard and upgraded as common lighting New York street-DOT Lighting Catalogue, outlines options for both new and replacement street and pedestrian lighting for New York City streets, pedestrian bridges, walkways, bikeways, plazas, and parks. Streetlights currently installed on the street but not included in this chapter are not permitted in new projects. The streetlights herein meet DOT engineering standards and technical requirements for safety and energyefficiency. They are appropriate for use in a variety of contexts, pending DOT design review.
A streetlight comprises four elements: 1) the base (sometimes with a “skirt” that covers the base, for a desired appearance), 2) the pole, 3) the lamp — i.e., the actual light source — and 4) the fixture, which houses the lamp. The desired aesthetic and engineering outcomes can be achieved by combining poles with a variety of fixtures; acceptable pole-fixture combinations and options for lamps
Streetlights and components are categorized as Standard, Distinctive, Historic, and Pilot. DOT maintains equipment in all four usage
categories, and replaces damaged streetlights in kind. The installation of new streetlights as part of a streetscape project is included in that project’s budget and implemented by the project contractor. For any such project, an additional 10% of the total number of streetlights in the project must be purchased; DOT stores these extra streetlights and uses them to replace damaged streetlights in the project area.
These types of lights include the following types of brooklyn :
Flatbush Avenue Pole : The Flatbush Avenue pole was first installed in 1988 on Flatbush Avenue in Brooklyn. Its post-modern design is appropriate for areas with historic character.
Applications:
Commercial and residential streets
Streets with roadway width of 36 feet or more
The Cobra Head was originally introduced by the Westinghouse and General Electric companies in 1957. They are used often seen on the big bridge, like bridge Brooklyn
Applications : Bridge
The Type F pole, originally known as the Reverse Scroll Bracket, was developed in 1913 and installed on narrow streets downtown. Bracket versions of the Reverse Scroll were also attached to the facades of buildings. The reproduction of the Reverse Scroll was introduced in the late twentieth century as the Type F pole.
Applications : Streets with roadway width of 36 feet
or less.
The TBTA (Triboro Bridge Tunnel Authority) pole was introduced in the 1950s for mid-twentieth-century bridge construction projects such as the Robert F. Kennedy Bridge (formerly the Triboro Bridge). The TBTA replaced wooden lamp posts that lit parkways during the 1920s and ’30s. The Teardrop and Shielded Teardrop fixtures render the TBTA Historic, while pairing this pole with the Stad or Helm fixture produce a more contemporary look. They are usually seen on the walking path near the Brooklyn Bridge or the place near the park
In addition, street lights in brooklyn also some requirements :
1.A street light may be installed at every intersection of two or more public streets open for traffic within the City. On any streets with a curb-to-curb width in excess of 52 feet, and where there is normally a significant amount of pedestrian traffic, two street lights may be installed at each intersection.
2.Mid-block street or alley lights may be installed in any block in which the centerline to centerline distance between cross streets is greater than 700 feet, upon receipt of a petition signed by a majority of the residents on the block, including the signatures of the residents adjacent to the specific location where such mid-block light is requested. Before the street light can be installed, property owners located adjacent to the proposed street light must dedicate utility easements to the extent necessary for connection of the proposed street light to the electrical distribution system. In such instances, additional street or alley lights may be installed so that the distance between street lights does not exceed 700 feet.
3. Additional street or alley lights will be considered for individual approval upon receipt of a petition from the property owners in the affected area, or upon recommendation from the Chief of Police or from the Director of Public Works when such petition or recommendation demonstrates a specific warrant affecting traffic safety or public safety.
4. The type of lights installed under the provisions of the above three paragraphs shall be as follows:
A. If the electrical distribution system within the area is overhead, the light shall
consist of a steel mast arm and luminaire mounted on a conventional wood pole with overhead electrical service.
B. If the electrical distribution system within the area is underground, the light shall
consist of a steel mast arm and luminaire mounted on a conventional wood pole with underground electrical service.
5. All street and alley lighting requests and installations should be coordinated through the Director of Public Works.

Kết quả (Việt) 1:

Brooklyn street là một con đường lớn, họ bao gồm cầu brooklyn, một chiều dài 18km đường chính giữa thành phố New York và một số đường nhỏ xung quanh.Hệ thống chiếu sáng được sử dụng bởi Brooklyn street hệ thống chiếu sáng là tiêu chuẩn và nâng cấp như ánh sáng phổ biến New York street-DOT ánh sáng danh mục, vạch ra các tùy chọn cho cả hai mới và đèn chiếu sáng đường phố và người đi bộ thay thế cho New York thành phố đường phố, cây cầu người đi bộ, lối đi, bikeways, Trung tâm thương mại, và công viên. Đèn đường hiện được cài đặt trên đường nhưng không được bao gồm trong chương này không được phép trong các dự án mới. Đèn đường ở đây đáp ứng DOT tiêu chuẩn kỹ thuật và các yêu cầu kỹ thuật về an toàn và energyefficiency. Họ là thích hợp để sử dụng trong nhiều ngữ cảnh, đang chờ giải quyết đánh giá thiết kế DOT.Một streetlight này bao gồm bốn yếu tố: 1) cơ sở (đôi khi với một "váy" bao gồm các cơ sở, cho một xuất hiện mong muốn), 2) cực, 3) các đèn — tức là, là nguồn ánh sáng thực tế — và 4) các fixture, mà nhà đèn. Những kết quả mong muốn thẩm Mỹ và kỹ thuật có thể đạt được bằng cách kết hợp Ba Lan với một loạt các fixtures; chấp nhận được cực-fixture kết hợp và các tùy chọn cho đèn chiếu sángĐèn đường và các thành phần được phân loại như là tiêu chuẩn, Distinctive, lịch sử, và phi công. DOT duy trì các thiết bị trong việc sử dụng tất cả bốnthể loại, và thay thế hư hại đèn đường bằng hiện vật. Việc lắp đặt đèn đường mới như một phần của một dự án đường bao gồm trong ngân sách của dự án và thực hiện bởi các nhà thầu dự án. Cho bất kỳ dự án như vậy, một thêm 10% của tổng số đèn đường trong dự án phải được mua; DOT mua sắm các đèn đường phụ và sử dụng chúng để thay thế các đèn đường bị hư hỏng trong khu vực dự án.Các loại đèn bao gồm các loại sau đây của brooklyn:Flatbush Avenue cực: Các cực Flatbush Avenue là chính được cài đặt vào năm 1988 trên đại lộ Flatbush ở Brooklyn. Thiết kế hậu hiện đại của nó là thích hợp cho các khu vực với các nhân vật lịch sử.Ứng dụng:Đường phố thương mại và dân cưCác đường phố với đường bộ chiều rộng của 36 feet hoặc nhiều hơnNgười đứng đầu Cobra ban đầu được giới thiệu bởi các công ty Westinghouse và General Electric năm 1957. Chúng được sử dụng thường thấy trên cầu lớn, giống như cây cầu BrooklynỨng dụng: BridgeLoại F cực, ban đầu được gọi là đảo ngược di chuyển khung, được phát triển vào năm 1913 và được cài đặt trên Trung tâm thành phố đường phố chật hẹp. Phiên bản khung của đảo ngược di chuyển được gắn nối đến facades của tòa nhà. Sinh sản của đảo ngược di chuyển được giới thiệu vào cuối thế kỷ XX như loại F cực.Ứng dụng: Đường phố với đường bộ chiều rộng của 36 feethoặc ít hơn.Cực TBTA (Triboro cầu đường hầm Authority) đã được giới thiệu vào những năm 1950 cho các dự án xây dựng cây cầu thế kỷ giữa XX như Robert F. Kennedy Bridge (trước đây là cây cầu Triboro). TBTA thay thế bài viết bằng gỗ đèn thắp sáng hệ trong thập niên 1920 và ' độ tuổi 30. Giọt và hệ thống bơm xăng Teardrop fixtures Hiển thị các lịch sử TBTA, trong khi kết nối này cực với các sản phẩm fixture Stad hoặc Helm một cái nhìn hiện đại hơn. Họ thường nhìn thấy trên con đường đi bộ gần Brooklyn Bridge hoặc nơi gần công viênNgoài ra, street đèn ở brooklyn cũng là một số yêu cầu:1.A ánh sáng đường phố có thể được lắp đặt tại mỗi ngã tư của hai hoặc nhiều khu vực đường phố mở cho giao thông bên trong thành phố. Trên bất kỳ đường phố có chiều rộng hạn chế, lề đường vượt quá 52 feet, và trường hợp bình thường có một số lượng đáng kể lưu lượng truy cập cho người đi bộ, hai đường phố đèn có thể được cài đặt tại giao điểm mỗi.2.Mid-khối đường hoặc hẻm đèn có thể được cài đặt trong bất kỳ khối trong đó khoảng cách trục dọc trục dọc giữa qua đường phố là lớn hơn 700 feet, sau khi nhận được một bản kiến nghị có chữ ký của một đa số các cư dân trên khối, bao gồm chữ ký của các cư dân tiếp giáp với vị trí cụ thể mà ánh sáng giữa khối như vậy yêu cầu. Trước khi ánh sáng đường phố có thể được cài đặt, chủ sở hữu bất động sản nằm tiếp giáp với các đề xuất đường phố ánh sáng phải dành Tiện ích xây trong phạm vi cần thiết cho các kết nối của ánh sáng đường phố được đề xuất để hệ thống phân phối điện. Trong trường hợp như vậy, thêm đường hoặc hẻm đèn có thể được cài đặt để cho khoảng cách giữa đèn đường không vượt quá 700 feet.3. bổ sung street hoặc hẻm đèn sẽ được xem xét cho sự chấp thuận cá nhân sau khi nhận được một bản kiến nghị từ các chủ sở hữu bất động sản trong khu vực bị ảnh hưởng, hoặc khi đề nghị từ các trưởng của cảnh sát hoặc từ Giám đốc khu vực hoạt động khi đơn yêu cầu hoặc đề nghị như vậy chứng tỏ một bảo đảm cụ thể ảnh hưởng đến lưu lượng truy cập an toàn hoặc an toàn công cộng4. loại đèn được cài đặt theo quy định của ba đoạn ở trên sẽ như sau:A. nếu hệ thống phân phối điện trong khu vực là trên không, ánh sáng sẽbao gồm một cánh tay cột thép và luminaire đặt trên một cột gỗ thông thường với chi phí điện Dịch vụ.B. nếu hệ thống phân phối điện trong khu vực là ngầm, ánh sáng sẽbao gồm một cánh tay cột thép và luminaire đặt trên một cột gỗ thông thường với dịch vụ điện ngầm.5. tất cả street và hẻm ánh sáng yêu cầu và cài đặt nên được phối hợp thông qua giám đốc công trình công cộng.

Kết quả (Việt) 2:

Đường phố Brooklyn là một con đường lớn, chúng bao gồm các cầu brooklyn, chiều dài đường 18km lớn giữa thành phố New York và một số con đường nhỏ xung quanh.
Hệ thống chiếu sáng được sử dụng bởi hệ Brooklyn chiếu sáng đường phố là tiêu chuẩn và nâng cấp như ánh sáng phổ biến New York street-DOT chiếu sáng Catalogue, vạch ra lựa chọn cho cả đường phố và người đi bộ ánh sáng mới và thay thế cho đường phố New York City, cầu cho người đi bộ, đường đi bộ, bikeways, quảng trường và công viên. Đèn đường hiện đang được cài đặt trên các đường phố, nhưng không bao gồm trong chương này không được phép vào các dự án mới. Đèn đường ở đây đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật DOT và yêu cầu kỹ thuật về an toàn và tính hiệu energyef fi. Chúng thích hợp cho sử dụng trong một loạt các ngữ cảnh, chờ xem xét thiết kế DOT.
Một đèn đường bao gồm bốn yếu tố: 1) các cơ sở (đôi khi với một "váy" bao gồm các cơ sở, cho một xuất hiện mong muốn), 2) cực, 3 ) đèn - tức là, các nguồn sáng thực tế - và 4) xture fi, mà nhà đèn. Kết quả thẩm mỹ và kỹ thuật mong muốn có thể đạt được bằng cách kết hợp cực với một loạt các xtures fi; chấp nhận được sự kết hợp fi xture pole- và các tùy chọn cho đèn
Đèn đường và các thành phần được phân loại như Standard, riêng biệt, lịch sử, và Pilot. DOT duy trì thiết bị trong tất cả bốn cách sử dụng
danh mục, và thay thế đèn đường bằng hiện vật bị hư hỏng. Việc lắp đặt đèn đường mới như một phần của một dự án quan đường phố được bao gồm trong ngân sách đó của dự án và thực hiện bởi các nhà thầu dự án. Đối với bất kỳ dự án như vậy, cộng thêm 10% của tổng số đèn đường trong dự án phải được mua; . Cửa hàng DOT các đèn đường phụ và sử dụng chúng để thay thế đèn đường bị hư hỏng trong vùng dự án
Các loại đèn bao gồm các loại sau đây của brooklyn:
Flatbush Avenue Pole: Các Flatbush Avenue cực đã fi đầu tiên được cài đặt trong năm 1988 trên Flatbush Avenue tại Brooklyn. Thiết kế thời hậu hiện đại của nó là thích hợp cho các khu vực có tính lịch sử.
Ứng dụng:
đường phố thương mại và dân cư
Streets với chiều rộng đường 36 feet hoặc hơn
The Cobra Trưởng ban đầu được giới thiệu bởi các công ty Westinghouse và General Electric vào năm 1957. Họ đang được sử dụng thường thấy trên các cây cầu lớn, như cầu Brooklyn
Ứng dụng: Cầu
Các Loại F cực, ban đầu được gọi là Xếp Scroll Bracket, được phát triển vào năm 1913 và được cài đặt trên các đường phố trung tâm thành phố hẹp. Phiên bản khung của Scroll Xếp cũng được gắn vào mặt tiền nhà. Các sinh sản của Scroll Xếp được giới thiệu vào cuối thế kỷ XX như Type F cực.
Ứng dụng: Streets với chiều rộng đường của 36
bộ. Hoặc ít hơn
các TBTA (Triboro Cầu hầm Authority) cực đã được giới thiệu trong những năm 1950 cho các trung twentieth- dự án xây dựng cây cầu thế kỷ như F. Kennedy Cầu Robert (trước đây là cầu Triboro). Các TBTA thay thế bài viết đèn bằng gỗ sáng parkways trong thập niên 1920 và thập niên 30. The Teardrop và Shielded Teardrop xtures fi render TBTA lịch sử, trong khi cặp đôi này cực với Stad hoặc fi Helm xture sản xuất ra một cái nhìn hiện đại hơn. Chúng thường được nhìn thấy trên đường đi bộ gần cầu Brooklyn hoặc nơi gần công viên
Ngoài ra, đèn đường ở brooklyn cũng có một số yêu cầu:
1.A ánh sáng đường phố có thể được lắp đặt tại mỗi giao điểm của hai hay nhiều đường phố công cộng mở cho giao thông trong vòng thành phố. Trên bất kỳ đường phố có chiều rộng lề đường-to-lề đường vượt quá 52 feet, và ở đâu có bình thường là một số lượng đáng kể của giao thông cho người đi bộ, hai đèn đường phố có thể được lắp đặt tại mỗi ngã tư.
2.Mid-block đường hoặc hẻm đèn có thể cài đặt trong bất kỳ khối trong đó đường tâm tới khoảng cách tâm giữa đường chéo lớn hơn 700 feet, khi nhận được đơn yêu cầu chữ ký của đa số cư dân trên khối, trong đó có chữ ký của các cư dân lân cận đến vị trí cụ thể mà giữa đó ánh sáng -block được yêu cầu. Trước khi ánh sáng đường phố có thể được cài đặt, chủ sở hữu tài sản trí tiếp giáp với đường phố ánh sáng được đề xuất phải dành quyền địa dịch tiện ích đến mức cần thiết cho kết nối của ánh sáng đường phố đề xuất với hệ thống phân phối điện. Trong trường hợp như vậy, thêm đèn đường hoặc hẻm có thể được cài đặt để khoảng cách giữa đèn đường không vượt quá 700 feet.
3. Bổ sung đèn đường hoặc hẻm sẽ được xem xét cho chính cá nhân khi nhận được đơn yêu cầu từ chủ sở hữu bất động sản ở các khu vực bị ảnh hưởng, hoặc theo đề nghị của Trưởng Công an hoặc của Giám đốc Công khi đơn khởi kiện hoặc đề nghị như vậy chứng tỏ một lệnh cụ thể ảnh hưởng đến an toàn giao thông, an toàn công cộng.
4. Các loại đèn lắp đặt theo quy định của ba đoạn trên được thực hiện như sau:
A. Nếu các hệ thống phân phối điện trong khu vực này là trên cao, ánh sáng sẽ
bao gồm một cánh tay cột thép và đèn gắn trên cột gỗ thông thường với dịch vụ điện trên không.
B. Nếu các hệ thống phân phối điện trong khu vực này là ngầm, ánh sáng sẽ
bao gồm một cánh tay cột thép và đèn gắn trên cột gỗ thông thường với dịch vụ điện ngầm.
5. Tất cả các yêu cầu đường và hẻm ánh sáng và cài đặt nên được phối hợp thông qua Giám đốc của Công.