AbstractIn metalforming, the succes

Abstract
In metalforming, the success in accomplishing the required deformation without failure of the forming tools or cracking of the work material represents the major concern for manufacture and design engineers. The degree of deformation that can be achieved in a particular metalworking process without creating an undesirable condition is defined as workability. In the present work, an experimental investigation was carried out to determine the cold-workability limits for five different types of steel: AISI 1018, 1045, 1078, 4140, and 4340. The upset (compression) test was used to determine the workability limit for each type. The upset dies and specimen geometries were designed to give different strain paths covering the range from homogeneous deformation (εz/ɛθ=−2.0) to close to plane-strain condition (εz/εθ=0.0). Grid pattern was printed on the specimen surface in order to measure the axial and hoop strain components during deformation. Specific elements were selected on the specimen surface, and their strain paths were determined. Each strain path was terminated once surface cracking had been observed. The ends of the strain paths, at which macrocracks were observed, were connected to obtain the workability limit on the forming-limit diagram. The workability limit of AISI 1018 is the highest among the other types of steel.

Kết quả (Việt) 1:

Tóm tắtỞ metalforming, thành công trong việc hoàn thành biến dạng yêu cầu mà không có sự thất bại của hình thành công cụ hoặc nứt của các tài liệu công việc đại diện cho mối quan tâm lớn cho các kỹ sư thiết kế và sản xuất. Mức độ biến dạng có thể đạt được trong quá trình gia công kim loại đặc biệt mà không tạo ra một tình trạng không mong muốn được định nghĩa là workability. Trong công việc hiện tại, một cuộc điều tra thử nghiệm đã được thực hiện để xác định các giới hạn lạnh-workability cho 5 loại khác nhau của thép: AISI 1018, 1045, 1078, 4140 và 4340. Các bài kiểm tra khó chịu (nén) được sử dụng để xác định giới hạn workability đối với từng loại. Khó chịu chết và hình mẫu được thiết kế để cung cấp cho đường dẫn khác nhau căng thẳng bao gồm phạm vi từ đồng nhất biến dạng (εz/ɛθ = −2.0) để đóng trạng thái căng thẳng máy bay (εz/εθ = 0,0). Mô hình mạng lưới đã được in trên bề mặt mẫu để đo lường các trục quay và vòng thành phần căng thẳng trong quá trình làm biến dạng. Cụ thể các yếu tố đã được lựa chọn trên bề mặt mẫu vật, và đường dẫn căng thẳng của họ đã được xác định. Mỗi con đường căng thẳng đã chấm dứt khi nứt bề mặt đã được quan sát. Kết thúc của đường dẫn căng thẳng, mà macrocracks đã được quan sát, đã được kết nối để có được giới hạn workability trên biểu đồ tạo thành giới hạn. Giới hạn workability AISI 1018 là cao nhất trong số các loại thép.

Kết quả (Việt) 2:

Tóm tắt
Trong Metalforming, sự thành công trong việc hoàn thành các biến dạng cần thiết mà không thất bại của các công cụ hình thành hoặc nứt của vật liệu làm việc đại diện cho mối quan tâm lớn đối với sản xuất và thiết kế kỹ sư. Mức độ biến dạng mà có thể đạt được trong một quá trình gia công kim loại đặc biệt mà không tạo ra một tình trạng không mong muốn được định nghĩa là khả năng làm việc. Trong công việc hiện tại, một cuộc điều tra thử nghiệm đã được tiến hành để xác định giới hạn lạnh tính thi công cho năm loại khác nhau của thép: AISI 1018, 1045, 1078, 4140, và 4340. Các khó chịu (nén) thử nghiệm được sử dụng để xác định giới hạn khả năng làm việc cho từng loại. Các khó chịu chết và mẫu hình học được thiết kế để cung cấp cho đường căng khác nhau bao gồm các phạm vi từ biến dạng đồng nhất (εz / ɛθ = -2.0) đóng cửa với điều kiện máy bay chủng (εz / εθ = 0,0). Mô hình lưới được in trên bề mặt mẫu để đo trục và hoop thành phần căng thẳng trong khi biến dạng. Các yếu tố cụ thể được lựa chọn trên bề mặt mẫu vật, và con đường căng của họ đã được xác định. Mỗi con đường căng đã được chấm dứt khi bề mặt nứt đã được quan sát. Các đầu của đường dẫn căng thẳng, mà tại đó macrocracks đã được quan sát, được kết nối để có được những giới hạn khả năng làm việc trên sơ đồ hình thành hạn. Giới hạn độ tơi xốp của AISI 1018 là cao nhất trong số các loại thép.