2.3 Metric used to measure progress

2.3 Metric used to measure progress
There are two metrics related to ICAO’s global aspiration goals, as stated in Assembly Resolution A37-19: “volume of
fuel used per revenue tonne kilometres” and “net CO2 emissions”. Please describe the metric that will be used to
measure progress towards the expected results:
a) volume of fuel used per revenue tonne-kilometres (RTK);
b) net CO2 emissions; or
c) specify your own metric.

Kết quả (Việt) 1:

2.3 số liệu sử dụng để đo lường sự tiến bộCó hai số liệu liên quan đến các mục tiêu toàn cầu nguyện vọng của ICAO, như đã nêu trong hội nghị quyết A37-19: "khối lượngnhiên liệu được sử dụng cho mỗi doanh thu tấn km"và"net phát thải CO2". Hãy mô tả các số liệu sẽ được sử dụng đểbiện pháp các tiến bộ hướng tới kết quả mong đợi:a) khối lượng nhiên liệu được sử dụng cho mỗi doanh thu tấn-km (RTK);b) ròng CO2 phát thải; hoặcc) chỉ định số liệu của riêng bạn.

Kết quả (Việt) 2:

2.3 Metric sử dụng để đo lường tiến độ
Có hai số liệu liên quan đến các mục tiêu tham vọng toàn cầu của ICAO, như đã nêu trong Nghị quyết Đại hội đồng A37-19: "lượng
nhiên liệu sử dụng cho mỗi doanh thu tấn km" và "lượng khí thải CO2 net". Vui lòng mô tả các số liệu đó sẽ được sử dụng để
đo lường sự tiến bộ hướng tới các kết quả dự kiến:
a) khối lượng nhiên liệu sử dụng cho mỗi doanh thu tấn-km (RTK);
b) lượng khí thải CO2 ròng; hoặc
c) xác định số liệu của riêng bạn.