Within 60 minutes, the SRMs move 92

Within 60 minutes, the SRMs move 92 pallets from production into the HBW and store them. The RGV system can in parallel transport up to 184 retrieval pallets per hour from the HBW into the shipping area – of those, 147 are full pallets and 37 buffered pick pallets or mixed product pallets. The loop of the RGV system transports the retrieval pallets to a double transfer position which is located directly opposite the front side of the HBW. From this point, the pallets are forwarded to a conveying system which serves two shuttle cars and one vertical conveyor. Each shuttle car serves eight shipping lanes with a buffer of up to 16 pallets per shipping lane and each lane consisting of gravity fed conveyors. Each lane services a batch which is loaded on the dispatch truck.
With its narrow curve radius and space-saving footprint, the nearly 370 m long railway of the RGV system creates a "T" form in the plant layout with the top portion of the “T” as the interface between production and the warehouse. The transfer systems from the production are located at this top portion. With their double load handling devices, the RGV vehicles accept the pallets and move them with a speed of 90 m/min. counter-clockwise – along the around 130 m long lateral side of the new warehouse – to the nearly 35 m wide front side of the HBW. On their circuit, they first serve the transfer spurs for the storage and retrieval machines (SRM) of the 8 aisle HBW.

Kết quả (Việt) 2:

Trong vòng 60 phút, các SRMs di chuyển 92 pallet từ sản xuất vào HBW và lưu trữ chúng. Hệ thống RGV thể trong vận chuyển song song lên đến 184 pallet hồi mỗi giờ từ HBW vào khu vực vận tải - những người, 147 là pallet đầy đủ và 37 pallet chọn đệm hoặc pallet sản phẩm hỗn hợp. Các vòng lặp của hệ thống RGV vận chuyển các pallet hồi đến một vị trí chuyển hai lần mà nằm ngay đối diện mặt trước của HBW. Từ thời điểm này, các pallet được chuyển tiếp đến một hệ thống băng tải phục vụ hai xe ô tô đưa đón và một băng tải thẳng đứng. Mỗi chiếc xe đưa đón phục vụ tám làn đường vận chuyển với một bộ đệm lên đến 16 pallet trên mỗi luồng tàu và mỗi lane gồm trọng lực ăn băng tải. Mỗi dịch vụ lane một lô mà được tải trên các xe tải công văn.
Với bán kính của nó hẹp đường cong lại và lượng tiết kiệm không gian, tuyến đường sắt dài gần 370 m của hệ thống RGV tạo ra một "T" trong các hình thức bố trí nhà máy với phần đỉnh của "T" như giao diện giữa sản xuất và nhà kho. Các hệ thống chuyển từ sản xuất được đặt tại phần đầu này. Với các thiết bị xử lý tải trọng gấp đôi của họ, những chiếc xe RGV chấp nhận các pallet và di chuyển chúng với tốc độ 90 m / phút. ngược chiều kim đồng hồ - dọc theo phía bên dài khoảng 130 m của nhà kho mới - với gần 35 m rộng mặt trước của tờ HBW. Trên mạch của họ, đầu tiên họ phục vụ việc chuyển giao thúc đẩy cho việc lưu trữ và máy hồi (SRM) của HBW 8 lối đi.