Feeder cables shall be distributed

Feeder cables shall be distributed via cable trays, and/or conduits.
Branch circuit cables shall be distributed via conduits.
Motor branch circuit, motor feeder circuits, motor overcurrent protection,
and disconnect switches (motor and motor controller) shall be designed
in accordance with 11-TCN-21-2006.
Power supply, distribution wiring, and overcurrent protection of fire
pumps will be designed in accordance with 11-TCN-19-2006 & 11-TCN-21-2006. All conduits shall be installed parallel and perpendicular to
walls, beams and columns. All conduits within the dock and warehouse
areas must be routed behind or drilled through all horizontal mid-grits so
to be protected from impact by fork truck activities, including those behind
pallet racks.

Kết quả (Việt) 1:

Dây cáp feeder sẽ được phân phối thông qua cáp khay và / hoặc conduits. Chi nhánh mạch cáp sẽ được phân phối thông qua conduits.Chi nhánh động mạch, feeder vận động mạch, bảo vệ động cơ overcurrent, và ngắt kết nối thiết bị chuyển mạch (bộ điều khiển động cơ và mô tô) phải được thiết kế phù hợp với 11-TCN-21-2006.Cung cấp điện, phân phối dây và overcurrent bảo vệ ngọn lửa Máy bơm sẽ được thiết kế phù hợp với 11-TCN-19-2006 & 11-TCN-21-2006. Tất cả conduits sẽ được cài đặt song song và vuông góc với bức tường, dầm và cột. Tất cả các conduits trong bến tàu và nhà kho khu vực phải được chuyển phía sau hoặc khoan thông qua tất cả ngang giữa grits vậy để được bảo vệ khỏi tác động của ngã ba xe tải hoạt động, bao gồm cả những người đằng sau Kệ Pallet.

Kết quả (Việt) 2:

Cáp Feeder được phân phối thông qua máng cáp, và / hoặc ống dẫn.
Cáp mạch nhánh được phân phối thông qua các ống dẫn.
Mạch nhánh Motor, mạch nạp động cơ, bảo vệ động cơ quá dòng,
và ngắt kết nối chuyển mạch (động cơ và điều khiển động cơ) được thiết kế
phù hợp với 11-TCN-21-2006.
nguồn điện, dây phân phối và bảo vệ quá dòng của lửa
máy bơm sẽ được thiết kế phù hợp với 11-TCN-19-2006 & 11-TCN-21-2006. Tất cả các ống dẫn được cài đặt song song và vuông góc với
tường, dầm và cột. Tất cả các ống dẫn bên trong bến tàu và kho
khu vực phải được định tuyến phía sau hoặc khoan qua tất cả giữa bột kiều mạch ngang nên
được bảo vệ khỏi tác động của hoạt động xe tải ngã ba, kể cả những người phía sau
kệ pallet.