The history of the the bicycle goes

The history of the the bicycle goes back more than 200 years. In 1791, Count de Sivrac ___ (1) onlookers in a park in Paris as he showed off his two - wheeled invention, a machine called the ‘celerifere’. It was basically an ___(2) version of a children’s toy which had been in ____ (3) for many years Sivrac’s ‘celerifere’ had a wooden frame, made in the ___(4) of a horse, which was mounted on a wheel at either end. To ride it, you sat on a small seat just like a modern bicycle, and pushed ___(5) against the ____(6) with your legs - there were no brakes, but despite these problems the invention very much ____ (7) to the fashionable young men of Paris. Soon they were ____(8) races up and down the streets. Minor ___(9) were common as riders attempted a final burst of ____(10). Controlling the machine was difficult as the only way to change ____ (11) was to pull up the front of the “celerifere” and ____ (12) it round while the front wheel was ____ (13) in the air.
“Celerifere” were not popular for long, however, as the combination (14) of no springs, no steering and rough roads made riding them very uncomfortable.
Even so, the wooden “celerifere” was the ___(15) of the modern bicycle.

Kết quả (Việt) 1:

Lịch sử của những chiếc xe đạp đi lại nhiều hơn 200 năm. Năm 1791, đếm de Sivrac onlookers ___ (1) trong một công viên tại Paris như ông đã cho thấy giảm phát minh hai - bánh của mình, một máy được gọi là 'celerifere'. Đó là cơ bản một ___(2) phiên bản của đồ chơi của trẻ em đã có trong ___ (3) trong nhiều năm của Sivrac 'celerifere' có khung gỗ đã thực hiện trong ___(4) của một con ngựa, được gắn trên một bánh xe ở hai đầu. Đi xe nó, bạn ngồi trên một ghế nhỏ giống như một chiếc xe đạp hiện đại, và đẩy ___(5) chống lại ___(6) với đôi chân của bạn - không có hệ thống phanh, nhưng bất chấp những vấn đề phát minh ra rất nhiều ___ (7) để những người đàn ông trẻ thời trang Paris. Sớm họ đã ___(8) cuộc đua lên và xuống các đường phố. Tiểu ___(9) đã được phổ biến như người đi đã cố gắng một burst cuối cùng của ___(10). Kiểm soát các máy tính rất khó khăn là cách duy nhất để thay đổi ___ (11) để kéo lên mặt trước của "celerifere" và ___ (12) nó tròn trong khi bánh trước ___ (13) trong không khí."Celerifere" đã không phổ biến cho lâu dài, Tuy nhiên, như là sự kết hợp (14) của lò xo không có, không có con đường lãnh đạo và thô đã cưỡi chúng rất khó chịu. Mặc dù vậy, gỗ "celerifere" là ___(15) xe đạp hiện đại.

Kết quả (Việt) 2:

Lịch sử của những chiếc xe đạp đi lại hơn 200 năm qua. Năm 1791, Bá tước de Sivrac ___ (1) người xem trong một công viên ở Paris như ông đã thể hiện hai của mình - phát minh bánh, một máy gọi là 'celerifere'. Đó là cơ bản một ___ (2) phiên bản của đồ chơi của trẻ em vốn đã được trong ____ (3) trong nhiều năm Sivrac của 'celerifere' đã có một khung gỗ, sản xuất tại các ___ (4) của một con ngựa, được đặt trên một bánh xe ở hai đầu. Để đi xe nó, bạn ngồi trên một chiếc ghế nhỏ giống như một chiếc xe đạp hiện đại, và đẩy ___ (5) so với ____ (6) với đôi chân của bạn - không có phanh, nhưng bất chấp những vấn đề phát minh rất nhiều ____ (7) những người đàn ông trẻ tuổi thời trang Paris. Chẳng mấy chốc họ đã ____ (8) cuộc đua lên và xuống các đường phố. Tiểu ___ (9) thường xảy ra khi tay đua cố gắng một vụ nổ cuối cùng của ____ (10). Kiểm soát máy tính là khó khăn như là cách duy nhất để thay đổi ____ (11) đã được kéo lên mặt trước của "celerifere" và ____ (12) quanh trong khi các bánh xe phía trước là ____ (13) trong không khí.
"Celerifere" là không phổ biến trong thời gian dài, tuy nhiên, là sự kết hợp (14) không có lò xo, không chỉ đạo và đường thô đã cưỡi họ rất khó chịu.
Mặc dù vậy, bản gỗ "celerifere" là ___ (15) của xe đạp hiện đại.