5. Did you know about Brabus’ class

5. Did you know about Brabus’ classic facility?


Brabus has an entire facility dedicated to the restoration and resale of classic cars. A team of experts works on very rare cars on a daily basis and keeps an eye out for ultimate pieces that need restoration. In particular we take a look at a fully restored blue Mercedes-Benz 300 SL which once got the nickname ‘Gullwing’ because of the way its doors open. Production of the 300 SL commenced in the mid-50’s last century and brought the total to 1,400 coupés and 1,848 roadsters. 29 of the coupés are limited-editions with an aluminum body and go under the hammer for insane amounts of money.

This specific 300 SL was entirely restored to factory condition with a completely new engine, leather, etc. all with the use of original components. The nicest detail is probably the matching leather suitcase in the back of the SL, which was fully restored as well. It took the Brabus team approximately 4,500 hours to restore this oldtimer and it has a price tag to match: €2.5 million.


It has to be said that not all classics take that much time to restore. Depending on the condition of the car, the Brabus classics team spends an average of 1,000 – 1,500 hours on restoring a classic. Furthermore they are not limited to working on Mercedes-Benz models either, a look around the showroom shows a variety of intriguing cars including Porsches and Ferraris.


That concluded our visit to Brabus headquarters in Germany and our list of things you probably didn’t know about Brabus, make sure to check out the galleries to find out what they currently have in stock!

Kết quả (Việt) 2:

5. Bạn có biết về cơ sở cổ điển Brabus '?


Brabus có toàn bộ một cơ sở dành riêng cho việc phục hồi và bán lại chiếc xe cổ điển. Một nhóm các chuyên gia hoạt động trên xe rất hiếm trên một cơ sở hàng ngày và giữ một mắt ra cho miếng cuối cùng mà cần phục hồi. Đặc biệt chúng tôi có một cái nhìn tại một phục hồi đầy đủ màu xanh Mercedes-Benz 300 SL mà một khi có nickname "Gullwing" vì cách cửa mở. Sản xuất của 300 SL bắt đầu vào giữa-50 của thế kỷ trước và đưa tổng số lên 1.400 chiếc coupe và 1.848 roadsters. 29 chiếc coupe được giới hạn phiên bản với một cơ thể nhôm và đi dưới búa đối với số tiền điên tiền.

Điều này đặc biệt 300 SL đã hoàn toàn khôi phục tình trạng nhà máy với một động cơ hoàn toàn mới, da, vv tất cả với việc sử dụng các thành phần gốc . Các chi tiết đẹp nhất có lẽ là chiếc vali da phù hợp ở phía sau của SL, được khôi phục hoàn toàn là tốt. Phải mất đội Brabus khoảng 4.500 giờ để khôi phục quá xưa này và nó có một giá phù hợp:. 2,5 triệu €


Nó phải được nói rằng không phải tất cả kinh điển mất nhiều thời gian để phục hồi. Tùy thuộc vào tình trạng của xe, các tác phẩm kinh điển đội Brabus dành trung bình 1.000 - 1.500 giờ vào việc khôi phục một cổ điển. Hơn nữa họ không giới hạn để làm việc trên các loại xe Mercedes-Benz, hoặc, một cái nhìn xung quanh phòng trưng bày cho thấy một loạt những chiếc xe hấp dẫn bao gồm những chiếc Porsche và Ferrari.


Đó là kết luận chuyến thăm của chúng tôi để Brabus trụ sở tại Đức và danh sách của chúng ta về điều có thể bạn chưa biết về Brabus, hãy chắc chắn kiểm tra các phòng trưng bày để tìm ra những gì họ đang có trong kho!