Planning — Customers at this stage

Planning — Customers at this stage haven’t yet begun looking for travel options, and, therefore, they haven’t revealed any of their attributes. An airline can identify segmentation of historical bookings and prompt customers to choose a particular trip by sending relevant suggestions based on their travel history, or by advertising characteristics of an offer that is particularly attractive for these specific customers. If, for example, a carrier determines strong economic or ethnic community ties between two regions, it can develop a schedule that ensures favorable connection opportunities.
Shopping — Customers have now submitted requests and revealed a few simple attributes such as origin, destination and duration of a trip, as well as the channel the customers book through, the schedule or price sensitivity, etc. Based on these attributes, an airline can allocate a request to a particular segment, and guide customers toward the most attractive offers for that segment. These offers can be related to the primary trip choice (or, in case that trip is not available, to a secondary trip choice) and to ancillary services that match recommendations for that segment. Customers might be offered an alternative destination within the same trip theme, or an opportunity to enhance their travel experience with an upgrade or extended stay at a leisure destination.
Pre-flight — Customers have already booked a trip and have, therefore, revealed many more attributes. They also have well-defined travel plans. Placing these customers into well-defined segments helps airlines cross sell ancillary products and services. A family flying to Alaska for a 10-day trip, for example, is likely to respond to a car rental offer, while a couple visiting New York on a weekend might be interested in theater tickets.
Post-departure — Customers have checked in and started their trip, or have already completed it. These customers can be segmented not only on their trip attributes, but also on their experience. Segment information can be used to better serve them during the trip, or to manage their feedback afterward. Gate agents can be given access to this information so they can be more efficient in handling disruption situations. Connecting passengers can be offered services at an airport, ranging from assistance in shopping to providing expedited transfers to ensure that a tight connection is not missed. Passengers who experienced a disruption or baggage mishandling might be approached afterward with compensation options so they will be more likely to remain loyal to the airline in the future.

Kết quả (Việt) 1:

Kế hoạch-Khách ở giai đoạn này chưa chưa bắt đầu tìm kiếm lựa chọn du lịch, và, do đó, họ đã không tiết lộ bất kỳ thuộc tính của họ. Hãng hàng không có thể xác định các phân đoạn của lịch sử đặt chỗ và nhắc nhở khách hàng để chọn một chuyến đi đặc biệt bằng cách gửi liên quan đề xuất dựa trên lịch sử du lịch của họ, hoặc bằng cách quảng cáo đặc trưng của một cung cấp là đặc biệt hấp dẫn cho các khách hàng cụ thể. Nếu, ví dụ, một tàu sân bay xác định cộng đồng kinh tế hoặc dân tộc mạnh mẽ quan hệ giữa hai khu vực, nó có thể phát triển một lịch trình đảm bảo cơ hội thuận lợi kết nối.Mua sắm — Khách có bây giờ được gửi yêu cầu và tiết lộ một vài thuộc tính đơn giản như nguồn gốc, địa điểm và thời gian của một chuyến đi, cũng như các kênh khách hàng đặt qua các lịch trình hoặc giá nhạy cảm, vv. Dựa trên các thuộc tính này, hãng hàng không có thể phân bổ một yêu cầu cho một phân đoạn cụ thể và hướng dẫn khách hàng về việc cung cấp hấp dẫn nhất cho phân đoạn đó. Những cung cấp có thể liên quan đến sự lựa chọn chính chuyến đi (hoặc, trong trường hợp chuyến đi đó không phải là có sẵn cho một sự lựa chọn thứ hai chuyến đi) và phụ trợ các dịch vụ phù hợp với các khuyến nghị cho các phân đoạn đó. Khách có thể sẽ được cung cấp một địa điểm khác trong chuyến đi cùng một chủ đề, hoặc một cơ hội để nâng cao kinh nghiệm du lịch của họ với một nâng cấp hoặc mở rộng ở một điểm đến giải trí.Trước khi chuyến bay-Khách hàng đã có đặt một chuyến đi và, do đó, cho thấy rất nhiều các thuộc tính thêm. Họ cũng có kế hoạch du lịch cũng được xác định. Cách đặt các khách hàng thành các phân đoạn được xác định rõ giúp hãng qua bán dịch vụ và sản phẩm phụ trợ. Một gia đình bay tới Alaska cho một chuyến đi 10 ngày, ví dụ, có khả năng đáp ứng với một cung cấp cho thuê xe hơi, trong khi một cặp vợ chồng đến thăm New York một ngày cuối tuần có thể quan tâm vé theater.Khởi hành Sau-Khách hàng đã kiểm tra trong và bắt đầu chuyến đi của họ, hoặc đã hoàn thành nó. Các khách hàng có thể được phân đoạn không chỉ về thuộc tính chuyến đi của họ, mà còn về kinh nghiệm của họ. Đoạn thông tin có thể được sử dụng để phục vụ họ tốt hơn trong chuyến đi, hoặc để quản lý thông tin phản hồi của họ sau đó. Cửa khẩu đại lý có thể được cấp quyền truy cập thông tin này để họ có thể hiệu quả hơn trong việc xử lý tình huống bị gián đoạn. Kết nối các hành khách có thể sẽ được cung cấp các dịch vụ tại sân bay một, khác nhau, từ sự hỗ trợ trong khu mua sắm để cung cấp nhanh chuyển để đảm bảo rằng kết nối chặt chẽ là không bị mất. Hành khách có kinh nghiệm một sự phá vỡ hoặc Giữ hành mishandling có thể được tiếp cận sau đó với bồi thường lựa chọn do đó họ sẽ có nhiều khả năng vẫn trung thành với hãng hàng không trong tương lai.

Kết quả (Việt) 2:

Kế hoạch - Khách hàng ở giai đoạn này chưa bắt đầu tìm kiếm các lựa chọn đi lại, và, do đó, họ đã không tiết lộ bất kỳ các thuộc tính của họ. Một hãng hàng không có thể xác định phân đoạn của lịch sử đặt và khách hàng nhắc để lựa chọn một chuyến đi đặc biệt bằng cách gửi lời đề nghị có liên quan dựa trên lịch sử đi lại của họ, hoặc bằng cách đặc điểm của một đề nghị đó là đặc biệt hấp dẫn cho các khách hàng cụ thể. Nếu, ví dụ, một tàu sân bay xác định mối quan hệ cộng đồng kinh tế, dân tộc mạnh mẽ giữa hai khu vực, nó có thể phát triển một kế hoạch để đảm bảo cơ hội kết nối thuận lợi.
Mua sắm - Khách hàng giờ đây đã gửi yêu cầu và tiết lộ một vài thuộc tính đơn giản như nguồn gốc, địa điểm và thời gian một chuyến đi, cũng như các kênh khách hàng đặt thông qua, lịch trình hoặc giá nhạy cảm, vv Dựa trên những thuộc tính này, một hãng hàng không có thể phân bổ một yêu cầu cho một bộ phận đặc biệt, và hướng dẫn khách hàng về phía cung cấp hấp dẫn nhất đối với phân khúc đó. Những đề nghị này có thể liên quan đến việc lựa chọn chuyến đi chính (hoặc, trong trường hợp đó đi là không có sẵn, để lựa chọn một chuyến đi thứ cấp) và các dịch vụ phụ trợ phù hợp với các khuyến nghị cho phân khúc đó. Khách hàng có thể được cung cấp một điểm đến thay thế trong các chủ đề cùng chuyến đi, hoặc một cơ hội để nâng cao kinh nghiệm du lịch của họ với một nâng cấp hoặc nghỉ kéo dài tại một điểm đến giải trí.
Pre-bay - khách hàng đã đặt một chuyến đi và có, do đó, tiết lộ nhiều hơn thuộc tính. Họ cũng có kế hoạch du lịch được xác định rõ. Đặt những khách hàng thành các đoạn rõ ràng giúp các hãng hàng không qua các sản phẩm và dịch vụ phụ trợ bán. Một gia đình bay đến Alaska cho một chuyến đi 10 ngày, ví dụ, có khả năng đáp ứng với một thuê xe phục vụ, trong khi một cặp vợ chồng đến thăm New York vào một ngày cuối tuần có thể quan tâm vé nhà hát.
Sau khởi hành - Khách hàng đã kiểm tra trong và bắt đầu chuyến đi của họ, hoặc đã hoàn thành nó. Những khách hàng có thể được phân đoạn không chỉ vào các thuộc tính chuyến đi của họ, mà còn về kinh nghiệm của họ. Thông tin phân khúc có thể được sử dụng để phục vụ tốt hơn cho họ trong suốt chuyến đi, hoặc để quản lý thông tin phản hồi của họ sau đó. Đại lý cửa khẩu có thể được truy cập vào thông tin này để họ có thể có hiệu quả hơn trong việc xử lý các tình huống gián đoạn. Hành khách kết nối có thể được cung cấp dịch vụ tại sân bay, từ hỗ trợ trong việc mua sắm để cung cấp chuyển nhanh để đảm bảo một kết nối chặt chẽ không được bỏ qua. Hành khách đã trải qua một sự gián đoạn hoặc hành lý xử lý sai có thể được tiếp cận sau đó với phương án bồi thường do đó họ sẽ có nhiều khả năng vẫn trung thành với các hãng hàng không trong tương lai.