the bus and received from the bus.

the bus and received from the bus. A transmission from any station propagates the
length of the medium in both directions and can be received by all other stations. At
each end of the bus is a terminator, which absorbs any signal, removing it from the bus.
The tree topology is a generalization of the bus topology. The transmission
medium is a branching cable with no closed loops. The tree layout begins at a point
known as the headend.One or more cables start at the headend, and each of these
may have branches. The branches in turn may have additional branches to allow
quite complex layouts. Again, a transmission from any station propagates throughout the medium and can be received by all other stations.
Two problems present themselves in this arrangement. First, because a transmission from any one station can be received by all other stations, there needs to be
some way of indicating for whom the transmission is intended. Second, a mechanism
is needed to regulate transmission.To see the reason for this, consider that if two stations on the bus attempt to transmit at the same time, their signals will overlap and
become garbled. Or consider that one station decides to transmit continuously for a
long period of time.
To solve these problems, stations transmit data in small blocks, known as
frames. Each frame consists of a portion of the data that a station wishes to transmit,
plus a frame header that contains control information. Each station on the bus is
assigned a unique address, or identifier, and the destination address for a frame is
included in its header.
Figure 15.3 illustrates the scheme. In this example, station C wishes to transmit
a frame of data to A. The frame header includes A’s address. As the frame propagates along the bus, it passes B. B observes the address and ignores the frame. A, on
the other hand, sees that the frame is addressed to itself and therefore copies the
data from the frame as it goes by.
So the frame structure solves the first problem mentioned previously: It provides a mechanism for indicating the intended recipient of data. It also provides the
basic tool for solving the second problem, the regulation of access. In particular, the
stations take turns sending frames in some cooperative fashion. This involves
putting additional control information into the frame header, as discussed later.
With the bus or tree, no special action needs to be taken to remove frames
from the medium. When a signal reaches the end of the medium, it is absorbed by
the terminator.

Kết quả (Việt) 1:

xe buýt và nhận được từ xe buýt. Một truyền từ bất kỳ nhà ga Lan truyền cácchiều dài của các phương tiện trong cả hai hướng và có thể nhận được bởi tất cả các trạm khác. Tạimỗi đầu xe buýt là một kẻ hủy diệt, hấp thụ bất kỳ tín hiệu, loại bỏ nó từ xe buýt.Cây tô pô là một tổng quát của tô pô xe buýt. Bộ truyền độngvừa là một cáp phân nhánh với không có vòng đóng cửa. Bố trí cây bắt đầu tại một thời điểmđược gọi là the headend. Một hoặc nhiều dây cáp bắt đầu từ headend, và mỗi trong số nàycó thể có các chi nhánh. Các chi nhánh lần lượt có thể thêm các chi nhánh cho phépbố trí khá phức tạp. Một lần nữa, một bộ truyền động từ bất kỳ nhà ga Lan truyền trên khắp các phương tiện và có thể nhận được bởi tất cả các trạm khác.Hai vấn đề hiện nay chính họ ở sự sắp xếp này. Trước tiên, bởi vì truyền từ bất kỳ một trạm có thể nhận được bởi tất cả các trạm khác, cần cómột số cách chỉ ra cho người mà việc truyền tải được thiết kế. Thứ hai, một cơ chếlà cần thiết để điều chỉnh truyền tải. Để xem lý do cho điều này, hãy xem xét rằng nếu hai trạm trên xe buýt cố gắng truyền tải cùng một lúc, các tín hiệu sẽ chồng chéo lên nhau vàtrở thành bị cắt xén. Hoặc xem xét một trạm quyết định truyền tải liên tục cho mộtthời gian dài.Để giải quyết những vấn đề này, các trạm truyền tải dữ liệu ở khối nhỏ, được gọi làkhung hình. Mỗi khung bao gồm một phần dữ liệu mà một kênh mong muốn truyền tải,cộng với một tiêu đề khung chứa thông tin điều khiển. Mỗi ga trên xe buýtchỉ định một địa chỉ duy nhất, hoặc ký hiệu nhận dạng, và địa chỉ đích cho một khung làbao gồm trong tiêu đề của nó.15.3 hình minh hoạ các đề án. Trong ví dụ này, Ga C mong muốn truyền tảimột khung dữ liệu cho A. Khung tiêu đề bao gồm của một địa chỉ. Khi khung Lan truyền dọc theo xe buýt, nó đi B. B quan sát địa chỉ và bỏ qua khung. A,mặt khác, thấy khung giải quyết chính nó và do đó sao chép cácdữ liệu từ khung hình như nó đi theo.Do đó, cấu trúc khung giải quyết các vấn đề đầu tiên được đề cập trước đó: nó cung cấp một cơ chế cho biết người nhận dữ liệu. Nó cũng cung cấp cáccông cụ cơ bản để giải quyết vấn đề thứ hai, quy định về quyền truy cập. Đặc biệt, cácCác trạm đưa sang gửi khung trong một số thời trang hợp tác xã. Điều này bao gồmĐặt kiểm soát bổ sung thông tin vào phần đầu khung, như được thảo luận sau này.Bằng xe buýt hoặc cây, không có hành động đặc biệt cần phải được thực hiện để loại bỏ khungtừ các phương tiện. Khi một tín hiệu đạt đến kết thúc của các phương tiện, nó được hấp thụ bởikẻ hủy diệt.

Kết quả (Việt) 2:

xe buýt và nhận được từ xe buýt. Một truyền từ bất kỳ trạm truyền các
chiều dài của môi trường ở cả hai chiều và có thể được nhận bởi tất cả các trạm khác. Tại
mỗi đầu của xe buýt là một terminator, mà hấp thụ bất kỳ tín hiệu, loại bỏ nó ra khỏi xe buýt.
Topo cây là một sự tổng quát của topo bus. Việc truyền tải
trung bình là một cáp nhánh không có vòng khép kín. Việc bố trí cây bắt đầu tại một điểm
gọi là headend.One hoặc nhiều dây cáp bắt đầu tại headend, và mỗi
thể có các chi nhánh. Các ngành lần lượt có thể có thêm các chi nhánh để cho phép
bố trí khá phức tạp. Một lần nữa, một truyền từ bất kỳ trạm truyền khắp trung và có thể được nhận bởi tất cả các trạm khác.
Hai vấn đề thể hiện mình trong sự sắp xếp này. Thứ nhất, vì một truyền từ bất kỳ một trạm có thể được nhận bởi tất cả các trạm khác, cần phải có
một số cách để chỉ ra cho người mà việc truyền tải được ý định. Thứ hai, một cơ chế
là cần thiết để điều chỉnh transmission.To thấy lý do cho điều này, hãy xem xét rằng nếu hai trạm trên các nỗ lực xe buýt để truyền tải cùng một lúc, tín hiệu của họ sẽ chồng chéo lên nhau và
trở thành bị cắt xén. Hoặc xem xét rằng một trạm quyết định để truyền tải liên tục trong một
thời gian dài.
Để giải quyết những vấn đề này, các trạm truyền dữ liệu trong khối nhỏ, được gọi là
khung hình. Mỗi khung bao gồm một phần của dữ liệu mà một trạm muốn truyền,
cộng với một tiêu đề khung có chứa thông tin điều khiển. Mỗi trạm trên xe buýt được
gán một địa chỉ duy nhất, hoặc nhận dạng, và địa chỉ đích cho một khung được
bao gồm trong tiêu đề của nó.
Hình 15.3 minh họa Đề án. Trong ví dụ này, trạm C muốn truyền
một khung dữ liệu để A. Các tiêu đề khung bao gồm địa chỉ của một. Do khung lan truyền dọc theo xe buýt, nó đi B. B quan sát địa chỉ và bỏ qua các khung. A, trên
mặt khác, thấy rằng frame được gửi đến chính nó và do đó copy
dữ liệu từ các khung hình như nó đi qua.
Vì vậy, các cấu trúc khung giải quyết vấn đề đầu tiên được đề cập trước đó: Nó cung cấp một cơ chế để chỉ người nhận dữ liệu . Nó cũng cung cấp các
công cụ cơ bản để giải quyết vấn đề thứ hai, các quy định về truy cập. Đặc biệt, các
trạm sẽ lần lượt gửi các khung trong một số thời trang hợp tác xã. Điều này liên quan đến việc
đưa thông tin kiểm soát bổ sung vào các tiêu đề khung, được thảo luận sau.
Với các xe buýt hoặc cây, không có hành động đặc biệt cần phải được thực hiện để loại bỏ các khung
từ môi trường. Khi một tín hiệu đến cuối của môi trường, nó được hấp thụ bởi
các terminator.