Methodology Data Collection and Ana

Methodology
Data Collection and Analysis Methods This empirical research employs a questionnaire survey for data collection. By using a survey strategy, a large amount of data from a sizable population can be collected in a highly economical way. To select the sample for a questionnaire survey, it should be decided whether both types of customers in container shipping, beneficial cargo owners (BCOs) and freight forwarders, should be included as previous studies affirmed that BCOs and freight forwarders have different priorities in terms of criteria for not only carrier selection but also mode choice and port selection (e.g., D’este and Meyrick 1992 ). In addition, there is a possibility of conflict in transportation chan-nels since various participants have their own objectives. In this regard, it was determined to involve only one customer type. Based on both the literature review and semi-structured interviews, freight forwarders, the intermediaries as both the decision-makers and the buyers in maritime transport, are selected as the survey samples. This is because, compared to shippers, they are more service-oriented in their

Kết quả (Việt) 1:

Phương pháp Nghiên cứu thực nghiệm thu thập dữ liệu và phân tích phương pháp này sử dụng một bảng câu hỏi khảo sát để thu thập dữ liệu. Bằng cách sử dụng một chiến lược cuộc khảo sát, một số tiền lớn của dữ liệu từ một dân số đáng kể có thể được thu thập một cách rất kinh tế. Để chọn mẫu cho một bảng câu hỏi khảo sát, nó nên được quyết định cho dù cả hai loại khách hàng trong container vận chuyển, vận chuyển hàng hóa mang lại lợi ích chủ sở hữu (BCOs) và vận chuyển hàng hóa đầu, nên được bao gồm như nghiên cứu trước đây đã xác nhận rằng BCOs và vận chuyển hàng hóa đầu có các ưu tiên khác nhau trong điều khoản của các tiêu chí cho không chỉ là sự lựa chọn nhà cung cấp mà còn là sự lựa chọn chế độ và lựa chọn cổng (ví dụ như, D'este và Meyrick 1992). Ngoài ra, có là một khả năng xảy ra xung đột trong giao thông vận tải chan-nels kể từ khi người tham gia khác nhau có mục tiêu riêng của họ. Về vấn đề này, nó đã được xác định liên quan đến loại chỉ có một khách hàng. Dựa trên đánh giá văn học và bán cấu trúc phỏng vấn, vận chuyển hàng hóa đầu, Trung gian như các nhà ra quyết định và những người mua trong vận tải biển, được chọn làm mẫu khảo sát. Điều này là bởi vì, so với chủ hàng, họ là hơn dịch vụ theo định hướng trong của họ

Kết quả (Việt) 2:

Phương pháp
thu thập số liệu và phương pháp phân tích nghiên cứu thực nghiệm này sử dụng một bảng câu hỏi khảo sát để thu thập dữ liệu. Bằng cách sử dụng một chiến lược điều tra, một số lượng lớn các dữ liệu từ một dân số khá lớn có thể được thu thập một cách rất kinh tế. Để chọn mẫu cho một câu hỏi khảo sát, nó nên được quyết định liệu cả hai loại khách hàng trong vận tải container, chủ hàng có lợi (Bcos) và giao nhận hàng hóa, nên được bao gồm như các nghiên cứu trước đây khẳng định rằng Bcos và giao nhận vận tải hàng hóa có những ưu tiên khác nhau về tiêu chuẩn cho chế độ không chỉ lựa chọn hãng mà còn sự lựa chọn và lựa chọn cổng (ví dụ, D'este và Meyrick 1992). Ngoài ra, có một khả năng xung đột trong giao thông vận tải-chan Nels kể từ khi tham gia khác nhau có mục tiêu riêng của họ. Về vấn đề này, nó đã được xác định liên quan đến chỉ có một loại khách hàng. Dựa trên cả hai nghiên cứu tài liệu và phỏng vấn bán cấu trúc, giao nhận vận chuyển hàng hóa, các trung gian như cả hai người ra quyết định và người mua trong vận tải biển, được chọn làm mẫu khảo sát. Điều này là bởi vì, so với các chủ hàng, họ có nhiều dịch vụ theo định hướng của họ