Today’s engines operate at BMEP up

Today’s engines operate at BMEP up to 19.5 bar, with turbocharger efficiencies of just over
68 per cent and pressure ratios up to 3.95. If the engine BMEP would be increased to 21 bar
then the turbocharger efficiency would need to be raised to 70 per cent and pressure ratio to
about 4.2.

Kết quả (Việt) 1:

Ngày nay động cơ hoạt động ở BMEP đến 19,5 bar, với turbo tăng áp hiệu quả của chỉ hơn68 phần trăm và áp lực tỷ lệ lên đến 3.95. Nếu động cơ BMEP sẽ được tăng lên đến 21 thanhsau đó hiệu quả bộ turbo tăng áp nào cần phải được nâng lên đến 70 phần trăm và áp suất tỉ lệ vớikhoảng 4,2.

Kết quả (Việt) 2:

Động cơ hiện nay hoạt động ở BMEP lên đến 19,5 bar, với hiệu quả tăng áp chỉ hơn
68 tỷ lệ phần trăm và áp suất lên đến 3,95. Nếu động cơ BMEP sẽ được tăng lên đến 21 thanh
sau đó hiệu quả turbo tăng áp sẽ cần phải được nâng lên đến 70 phần trăm và tỷ lệ áp lực
khoảng 4,2.