1.1 BACKGROUND1.1.1 The 38th Sessio

1.1 BACKGROUND
1.1.1 The 38th Session of the ICAO Assembly, held from 24 September to 4 October 2013, adopted Resolution
A38-18: Consolidated statement of continuing ICAO policies and practices related to environmental protection – Climate
Change. Resolution A38-18 reflects the determination of ICAO’s Member States to provide continuous leadership to
international civil aviation in limiting or reducing its emissions that contribute to global climate change.
.
1.1.2 The Assembly recognized ICAO’s tremendous progress during the 2010 to 2013 triennium, and reaffirmed
the collective aspirational goals that were established by the 37th Session of the ICAO Assembly. It agreed on a
comprehensive strategy to progress all elements of its “basket of measures”, namely: technology, operations, alternative
fuels, market-based measures (MBMs), and regulatory measures.
1.1.3 A central element of Resolution A38-18 is for States to voluntarily prepare and submit action plans to ICAO.
It also laid out an ambitious work programme for capacity building and assistance to States in the development and
implementation of their action plans to reduce emissions, which States were initially invited to submit by the 37th
Session of the ICAO Assembly in October 2010. Specifically, Resolution A38-18:
a) “Further encourages States to submit their voluntary action plans outlining their respective policies and
actions, and annual reporting on international aviation CO2 emissions to ICAO” (paragraph 11);
b) “Invites those States that choose to prepare or update their action plans to submit them to ICAO as soon
as possible preferably by the end of June 2015 and once every three years thereafter, in order that
ICAO can continue to compile the information in relation to achieving the global aspirational goals, and
the action plans should include information on the basket of measures considered by States, reflecting
their respective national capacities and circumstances, information on the expected environmental
benefits from the implementation of the measures chosen from the basket, and information on any
specific assistance needs” (paragraph 12);
c) “Encourages States that already submitted their action plans to share information contained in their
action plans and build partnerships with other member States in order to support those States that have
not prepared their action plans” (paragraph 13); and
d) “Encourages States to make their action plans available to the public, taking into account the
commercial sensitivity of information contained in States’ action plans” (paragraph 14).
1.1.4 Furthermore, in paragraph 15 of Resolution A38-18, the Assembly “Requests the Council to continue to
provide guidance and other technical assistance for the preparation and update of States’ action plans prior to the end of
June 2015, in order for States to conduct their necessary studies and to voluntarily submit their action plans to ICAO”.
1.1.5 In short, action plans give ICAO Member States the ability to: establish partnerships, promote cooperation
and capacity building, facilitate technology transfer, and obtain assistance.

Kết quả (Việt) 1:

1.1 BỐI CẢNH1.1.1 các phiên họp thứ 38 của ICAO hội, tổ chức từ 24 tháng 9-4 tháng 10 năm 2013, thông qua nghị quyếtA38-18: Củng cố các tuyên bố tiếp tục ICAO chính sách và thực tiễn liên quan đến bảo vệ môi trường-khí hậuThay đổi. Độ phân giải A38-18 phản ánh việc xác định các quốc gia thành viên của ICAO để cung cấp các lãnh đạo liên tục đểhàng không dân dụng quốc tế hạn chế hoặc giảm phát thải của nó mà đóng góp vào sự thay đổi khí hậu toàn cầu..1.1.2 hội công nhận của ICAO tiến bộ to lớn trong triennium 2010 đến năm 2013, và giúpcác tập thể aspirational mục tiêu đó đã được thành lập bởi các phiên họp thứ 37 của hội ICAO. Nó đã đồng ý trên mộtCác chiến lược toàn diện để tiến bộ tất cả các yếu tố của "giỏ các biện pháp", cụ thể là: công nghệ, hoạt động, thay thếnhiên liệu, thị trường dựa trên các biện pháp (MBMs), và các biện pháp quy định.1.1.3 một yếu tố trung tâm của độ phân giải A38-18 là cho kỳ tự nguyện chuẩn bị và trình kế hoạch hành động để ICAO.Nó cũng đặt ra một chương trình đầy tham vọng làm việc cho xây dựng năng lực và hỗ trợ cho kỳ trong sự phát triển vàthực hiện các hành động của họ có kế hoạch để giảm lượng khí thải, kỳ ban đầu đã được mời để gửi bởi các 37thPhiên họp của Hội đồng ICAO vào tháng 10 năm 2010. Cụ thể, độ phân giải A38-18:a) "tiếp tục khuyến khích Kỳ để gửi kế hoạch hành động tự nguyện của họ phác thảo chính sách tương ứng của họ vàhành động, và báo cáo thường niên về khí thải CO2 hàng không quốc tế để ICAO"(đoạn 11);b) "mời những tiểu bang chọn chuẩn bị hoặc cập nhật các kế hoạch hành động của họ để gửi chúng vào ICAO ngaycó thể tốt hơn bằng cách kết thúc của tháng 6 năm 2015 và một lần mỗi 3 năm sau đó, trong đặt hàng màICAO có thể tiếp tục để biên dịch thông tin liên quan đến việc đạt được các mục tiêu aspirational toàn cầu, vàkế hoạch hành động nên bao gồm thông tin về giá trong giỏ hàng của các biện pháp được coi là kỳ, phản ánhnăng lực quốc gia tương ứng của họ và trường hợp, thông tin về dự kiến môi trườnglợi ích từ việc thực hiện các biện pháp được lựa chọn từ giá trong giỏ hàng, và thông tin về bất kỳhỗ trợ cụ thể cần"(đoạn 12);c) "kỳ Encourages đã gửi hành động của họ có kế hoạch để chia sẻ thông tin chứa trong của họkế hoạch hành động và xây dựng quan hệ đối tác với các thành viên khác kỳ để hỗ trợ những tiểu bang cókhông phải chuẩn bị kế hoạch hành động của họ"(đoạn 13); vàd) "Encourages kỳ để làm cho hành động của họ có kế hoạch có sẵn cho công chúng, có tính đến cácthương mại nhạy cảm thông tin chứa trong kế hoạch hành động kỳ"(đoạn 14).1.1.4 hơn nữa, trong đoạn 15 của độ phân giải A38-18, hội đồng "yêu cầu hội đồng để tiếp tụccung cấp hướng dẫn và hỗ trợ kỹ thuật khác cho việc chuẩn bị và cập nhật kế hoạch hành động kỳ trước khi kết thúc củaTháng 6 năm 2015, theo thứ tự cho các tiểu bang để tiến hành các nghiên cứu cần thiết và tự nguyện gửi kế hoạch hành động của họ để ICAO".1.1.5 trong ngắn hạn, kế hoạch hành động cho các nước thành viên ICAO khả năng: thiết lập quan hệ đối tác, tăng cường hợp tácvà nâng cao năng lực, tạo điều kiện chuyển giao công nghệ, và có được hỗ trợ.

Kết quả (Việt) 2:

1.1 BỐI CẢNH
1.1.1 phiên thứ 38 của ICAO hội, tổ chức từ 24 Tháng chín - 4 tháng 10 năm 2013, thông qua Nghị quyết
A38-18: Báo cáo hợp nhất của việc tiếp tục chính sách ICAO và thực tiễn liên quan đến bảo vệ môi trường - Khí hậu
Thay đổi. Nghị quyết A38-18 phản ánh quyết tâm của các nước thành viên ICAO để cung cấp cho lãnh đạo liên tục
hàng không dân dụng quốc tế trong việc hạn chế hoặc giảm bớt lượng khí thải của nó góp phần vào sự thay đổi khí hậu toàn
cầu..
1.1.2 Các hội công nhận tiến bộ to lớn của ICAO trong 2010-2013 triennium, và khẳng định lại
các mục tiêu đầy khát vọng tập thể được thành lập bởi các phiên thứ 37 của ICAO hội. Nó đã nhất trí về một
chiến lược toàn diện để tiến bộ tất cả các yếu tố của "rổ biện pháp" của nó, cụ thể là: công nghệ, hoạt động, thay
thế. Nhiên liệu, các biện pháp dựa trên thị trường (MBMS), và các biện pháp điều tiết
1.1.3 Một yếu tố trung tâm của Nghị quyết A38-18 được cho Hoa tự nguyện chuẩn bị và trình kế hoạch hành động của ICAO.
Nó cũng đặt ra một chương trình làm việc đầy tham vọng xây dựng năng lực và hỗ trợ cho các quốc gia trong việc phát triển và
thực hiện các kế hoạch hành động để giảm lượng khí thải, mà các nước đã bước đầu mời gửi bởi 37
phiên của ICAO hội vào tháng Mười năm 2010. Cụ thể, Nghị quyết A38-18:
a) "Hơn nữa khuyến khích Hoa phải nộp kế hoạch hành động tự nguyện của họ phác thảo chính sách của họ tương ứng và
hành động, và báo cáo hàng năm về lượng khí thải CO2 hàng không quốc tế ICAO" (đoạn 11 );
b) "Lời mời những quốc gia mà chọn để chuẩn bị hoặc cập nhật kế hoạch hành động để trình ICAO càng sớm
càng tốt tốt vào cuối tháng 6 năm 2015 và một lần mỗi ba năm sau đó, để
ICAO có thể tiếp tục để biên dịch các thông tin liên quan đến việc đạt được các mục tiêu đầy khát vọng toàn cầu, và
các kế hoạch hành động phải bao gồm các thông tin về giỏ của các biện pháp được coi là do các quốc, phản ánh
năng lực của họ tương ứng quốc gia và hoàn cảnh, thông tin về môi trường dự kiến
lợi ích từ việc thực hiện các biện pháp được lựa chọn từ các giỏ, và thông tin về bất kỳ
nhu cầu hỗ trợ cụ thể "(đoạn 12);
c)" Khuyến khích các Quốc gia đã trình kế hoạch hành động để chia sẻ thông tin chứa trong mình
các kế hoạch hành động và xây dựng quan hệ đối tác với các nước thành viên khác để hỗ trợ các quốc gia đã
không được chuẩn bị của họ kế hoạch hành động "(đoạn 13); và
d) "Khuyến khích Hoa để làm cho kế hoạch hành động của họ có sẵn cho công chúng, có tính đến
sự nhạy cảm thương mại của thông tin chứa trong các kế hoạch hành động quốc gia thông" (đoạn 14).
1.1.4 Hơn nữa, tại khoản 15 Nghị quyết A38-18, Đại hội đồng "yêu cầu Hội đồng để tiếp tục
hướng dẫn và hỗ trợ kỹ thuật khác cho việc chuẩn bị và cập nhật các hoạt động Kỳ 'lên kế hoạch trước khi kết thúc
tháng 6 năm 2015, để cho Hoa để tiến hành các nghiên cứu cần thiết của họ và tự nguyện nộp kế hoạch hành động của họ để . ICAO
"1.1.5 Trong ngắn hạn, kế hoạch hành động cho các nước thành viên ICAO khả năng: thiết lập quan hệ đối tác, thúc đẩy hợp tác
và xây dựng năng lực, điều kiện chuyển giao công nghệ, và được sự giúp đỡ.