On any vessel presently being refri

On any vessel presently being refrigerated or being fitted for future
refrigeration installations, 100 mm or more of insulating spray-on
urethane is recommended. Special attention must be given to insulating areas of high heat, such as engine rooms, bulkheads, and the
underside of the main decks. High-heat sources, such as the hatch
coaming, shaft log, and fuel tanks with fuel returns from the engines,
must also be insulated. The insulation must be protected to prevent
moisture from destroying its insulating quality. Laid-up fiberglass is
often used because of its strength, low mass, and versatility. Pen board
guides, mounting brackets, and plate racks are at times fiberglassed
into the liner, and thus become a very secure part of the vessel. Fiberglass has the advantage of being easily cleaned and sanitized.

Kết quả (Việt) 1:

Trên bất kỳ tàu hiện đang được trong tủ lạnh hoặc đang được trang bị cho tương lailắp đặt điện lạnh, 100 mm hoặc nhiều cách nhiệt phun trênUrethane được khuyến khích. Đặc biệt chú ý phải được trao cho các lĩnh vực cách nhiệt của nhiệt độ cao, chẳng hạn như phòng động cơ, vách ngăn, và cácdưới sàn tàu chính. Nguồn nhiệt độ cao, chẳng hạn như các nởcoaming, trục Nhật ký, và thùng nhiên liệu nhiên liệu trở lại từ động cơ,cũng phải được cách nhiệt. Vật liệu cách nhiệt phải được bảo vệ để ngăn chặnđộ ẩm từ phá hủy các chất cách điện của nó. Đặt lên sợi thủy tinh làthường được sử dụng vì sức mạnh, khối lượng thấp và tính linh hoạt của nó. Bút bảnghướng dẫn, khung gắn kết và tấm kệ là vào các thời điểm fiberglassedvào lớp lót, và do đó trở thành một phần rất an toàn của tàu. Sợi thủy tinh có lợi thế là một cách dễ dàng làm sạch và làm vệ sinh.

Kết quả (Việt) 2:

Trên bất kỳ tàu hiện đang trong tủ lạnh hoặc được trang bị cho tương lai
lắp đặt điện lạnh, 100 mm hoặc nhiều cách phun trên
urethane được khuyến khích. Đặc biệt chú ý phải được giao cho khu vực nhiệt độ cao, chẳng hạn như các phòng động cơ, vách ngăn, và cách nhiệt
dưới của sàn chính. Nguồn cao nhiệt, chẳng hạn như sự nở
coaming, trục nhật ký, và thùng nhiên liệu với lợi nhuận nhiên liệu từ các công cụ,
cũng phải được cách điện. Các vật liệu cách nhiệt phải được bảo vệ để ngăn chặn
độ ẩm từ phá hủy chất cách điện của nó. Sợi thủy tinh Laid-up
thường được sử dụng vì sức mạnh của nó, khối lượng thấp, và tính linh hoạt. Bút bảng
hướng dẫn, khung gắn kết, và giá đỡ tấm là vào các thời fiberglassed
vào lót, và do đó trở thành một phần rất an toàn của tàu. Sợi thủy tinh có lợi thế là dễ dàng làm sạch và khử trùng.