Mr. HYC stated that SPCT used to ha

Mr. HYC stated that SPCT used to have higher container volume in 2014 when Soai Rap Channel depth was at -9.5 meters however, customer started diverting their cargo to Cai Mep from November 2014 onwards, after Soai Rap channel depth was affected by the siltation and since there was no maintenance followed after the main dredging. Today many carriers asked for Soai Rap Channel depth situation, without such maintenance, SPCT can’t offer any services nor is the customer willing to consider such offers

Kết quả (Việt) 1:

Mr. HYC nói rằng SPCT đã từng có khối lượng container cao trong năm 2014 khi soái Rap kênh sâu tại-9.5 mét, Tuy nhiên, khách hàng bắt đầu chuyển hàng hóa của họ để Cai Mep từ tháng 11 năm 2014 trở về sau, sau khi soái Rap kênh sâu đã bị ảnh hưởng bởi vùng, và vì không có bảo trì tiếp theo sau nạo vét chính. Hôm nay nhiều hãng yêu cầu soái Rap kênh sâu tình trạng này, mà không cần bảo dưỡng như vậy, SPCT không cung cấp bất kỳ dịch vụ cũng không phải là khách hàng sẵn sàng xem xét đề nghị như vậy

Kết quả (Việt) 2:

Ông nói rằng HYC SPCT sử dụng để có sản lượng container cao hơn vào năm 2014 khi sâu Soài Rạp Kênh cũ là tại -9,5 mét Tuy nhiên, khách hàng bắt đầu chuyển hướng hàng hóa của họ đến Cái Mép từ tháng 11 năm 2014 trở đi, sau khi Soài Rạp sâu kênh đã bị ảnh hưởng bởi sự lắng đọng và vì không có bảo trì theo sau khi nạo vét chính. Ngày nay, nhiều hãng hỏi cho tình hình sâu Soài Rạp Channel, không cần bảo dưỡng như vậy, SPCT không thể cung cấp bất kỳ dịch vụ cũng không phải là khách hàng sẵn sàng xem xét việc cung cấp này