TOYOTA• Các chiến lược:- Toyota off

TOYOTA
• Các chiến lược:
- Toyota offers a full line of cars for the U.S. market, from family sedans and sport utility vehicles to trucks and minivans. It has products for different price points, from lower-cost Scions to mid-priced Camrys to the luxury Lexus.
- crafting marketing to reinforce each make's image.
- the Scion's target age group of 16-to 21-year-olds wanted personalization.
- showrooms where ''young people feel comfortable hanging out and not a place where they just go stare at a car,''
- though Toyota understands that each country defines perfection differently. => Toyota maintains a consistent Lexus visual vocabulary, logo, font, and overall communication, the advertising varies by country.
- The firm is the master of lean manufacturing and continuous improvement. Its plants can make as many as eight different models at the same time, bringing huge increases in productivity and market responsiveness.
- Toyota relentlessly innovates. A typical Toyota assembly line makes thousands of operational changes in the course of a single year.
- Toyota employees see their purpose as threefold: making cars, making cars better and teaching everyone how to make cars better. The company encourages problem solving , always looking to improve the process by which it improves all other processes.
- That means it will be able to fill market niches as they emerge without building whole new assembly operations. “If there’s a market or market segment where they aren’t present, they go there”.
- Over the years, Toyota’s automobiles have consistently ranked high in quality and reliability.

• Thành tựu:
- In 2006, Toyota earned over $11 billion—more than all other major automakers combined. In 2007, it edged past General Motors to become the world’s largest carmaker. And, in 2008, it manufactured 9.2 million vehicles, 1 million more than GM and almost 3 million more than Volkswagen.
- by 2000, when it introduced the first hybrid electric-gasoline car, the Prius, Toyota was the leader. In 2002, when the second-generation Prius hit showrooms, dealer received 10000 orders before the car was even available.

• Sự cố:
- Toyota experienced a massive recall of over 8 million of its vehicles.
“A variety of problems ranging from sticking accelerator pedals to sudden acceleration to software glitches in the braking system affected many Toyota brands, including Lexus, Prius, Camry, Corolla, and Tundra.
Not only had these mechanical defects caused numerous crashes, they were linked to the deaths of over 50 people. Toyota’s President Akio Toyoda testified and offered an explanation of what went wrong: “We pursued growth over the speed at which we were able to develop our people and our organization. I regret that this has resulted in the safety issues described in the recalls we face today, and I am deeply sorry for any accidents that Toyota drivers have experienced.””
- Analysts estimated the worldwide recall will cost Toyota $2 billion to $6 billion including repair costs, legal settlements, and lost sales. Market share dropped 4% in the first three months of the recall and was expected to drop even further as problems continued to unfold.
- [Solution] Hoping to bring consumers back to the Toyota brand, the company offered incentives such as two years of free maintenance and zero-percent financing. => continues to lead the industry in a wide range of areas including lean manufacturing and environmentally friendly technologies. (There ae challenges in product recall and regain its grip on the customers? And how long will it Toyota regained its grip on the customers?...v.v)

• Những điểm mạnh:

Kết quả (Việt) 1:

TOYOTA• Các chiến lược:-Toyota cung cấp đầy đủ các dòng xe ô tô cho thị trường Mỹ, từ gia đình sedan và thể thao Tiện ích xe để xe và minivans. Đô thị này có các sản phẩm cho các điểm giá khác nhau, từ giá thấp Scions đến giữa giá Camrys để sang trọng của Lexus.-chế tạo tiếp thị để củng cố làm cho mỗi hình ảnh.-là con cháu của mục tiêu nhóm tuổi của 16 đến 21-tuổi muốn cá nhân hóa.-Phòng trưng bày nơi '' người trẻ cảm thấy thoải mái treo ra và không một nơi mà họ chỉ đi nhìn chằm chằm vào một chiếc xe,''-mặc dù Toyota hiểu rằng mỗi quốc gia định nghĩa hoàn hảo một cách khác nhau. = > Toyota duy trì nhất quán từ vựng hình ảnh Lexus, logo, chữ, và tổng thể giao tiếp, các quảng cáo khác nhau theo từng quốc gia.-Các công ty là bậc thầy của nạc sản xuất và cải tiến liên tục. Nhà máy của nó có thể làm cho nhiều nhất là tám mô hình khác nhau cùng một lúc, mang lại tăng rất lớn trong sản xuất và thị trường để đáp ứng.-Toyota không ngừng innovates. Dây chuyền lắp ráp Toyota điển hình làm cho hàng ngàn các thay đổi hoạt động trong quá trình một năm.-Nhân viên Toyota thấy mục đích của họ là Tam: làm cho chiếc xe, làm cho chiếc xe tốt hơn và giảng dạy tất cả mọi người làm thế nào để làm cho chiếc xe tốt hơn. Công ty khuyến khích giải quyết vấn đề, luôn luôn tìm cách để cải thiện quá trình mà nó cải thiện tất cả các quá trình khác.-Điều đó có nghĩa là nó sẽ có thể để điền vào hốc thị trường như chúng xuất hiện mà không cần xây dựng hoạt động lắp ráp hoàn toàn mới. "Nếu có một thị trường hoặc phân khúc thị trường mà họ không phải là hiện tại, họ đến đó".-Trong những năm qua, xe ô tô của Toyota đã luôn xếp hạng cao trong chất lượng và độ tin cậy. • Thành tựu:-Năm 2006, Toyota kiếm được hơn $11 tỷ-kết hợp nhiều hơn tất cả các ô tô lớn khác. Trong năm 2007, nó edged qua General Motors trở thành công lớn nhất của thế giới. Và trong năm 2008, nó sản xuất 9.2 triệu xe, 1 triệu nhiều hơn so với GM và gần 3 triệu nhiều hơn Volkswagen.-năm 2000, khi nó giới thiệu đầu tiên hybrid điện-xăng xe, Prius, Toyota đã là các nhà lãnh đạo. Năm 2002, khi Prius thế hệ thứ hai trúng phòng trưng bày, đại lý nhận được 10000 lệnh trước khi chiếc xe đã thậm chí có sẵn. • Sự cố:-Toyota đã trải qua một hồi lớn hơn 8 triệu xe của mình."Một loạt các vấn đề khác nhau, từ máy gia tốc bàn đạp để tăng tốc đột ngột để mềm glitches gắn bó trong hệ thống phanh ảnh hưởng nhiều thương hiệu Toyota, Lexus, Prius, Camry, Corolla và lãnh nguyên.Không chỉ có những khiếm khuyết cơ khí gây ra nhiều tai nạn, họ đã được liên kết với cái chết của hơn 50 người. Chủ tịch Toyota Akio Toyoda làm chứng và cung cấp một giải thích về những gì đã đi sai: "chúng tôi đã theo đuổi tăng trưởng hơn tốc độ mà tại đó chúng tôi đã có thể phát triển con người và tổ chức của chúng tôi. Tôi rất tiếc rằng điều này đã dẫn đến các vấn đề an toàn được mô tả trong thu hồi chúng tôi phải đối mặt ngày hôm nay, và tôi sâu sắc xin lỗi cho bất kỳ tai nạn lái xe Toyota đã có kinh nghiệm.""-Nhà phân tích ước tính thu hồi trên toàn thế giới sẽ có giá Toyota $2 tỷ đến 6 tỷ USD bao gồm cả chi phí sửa chữa, các khu định cư hợp pháp và bị mất bán hàng. Thị phần giảm 4% trong 3 tháng đầu tiên của việc thu hồi và được dự kiến sẽ giảm hơn nữa vấn đề vẫn tiếp tục diễn ra.-[Giải pháp] với hy vọng sẽ mang lại cho người tiêu dùng về thương hiệu Toyota, công ty cung cấp các ưu đãi như 2 năm bảo dưỡng miễn phí và phần trăm số không tài trợ. = > tiếp tục dẫn đầu ngành công nghiệp trong một loạt các lĩnh vực bao gồm sản xuất lean và các công nghệ thân thiện môi trường. (Có ae thách thức trong sản phẩm nhớ lại và lấy lại grip của nó trên các khách hàng? Và bao lâu nó sẽ lấy lại Toyota grip của nó trên các khách hàng?... v.v) • Những điểm mạnh:

Kết quả (Việt) 2:

TOYOTA
• Các chiến lược:
- Toyota cung cấp đầy đủ các dòng xe ô tô cho thị trường Mỹ, từ những chiếc sedan gia đình và xe thể thao đa dụng cho xe tải và xe tải nhỏ. Nó có các sản phẩm cho mức giá khác nhau, từ Scions chi phí thấp hơn để xe Camry giữa giá cho sự sang trọng Lexus.
- Crafting tiếp thị để củng cố hình ảnh của từng làm.
- Nhóm tuổi với mục tiêu của Scion 16 đến 21 tuổi muốn cá nhân.
- showroom nơi '' người trẻ cảm thấy thoải mái đi chơi và không phải là một nơi mà họ chỉ cần đi nhìn chằm chằm một chiếc xe, ''
- mặc dù Toyota hiểu rằng mỗi quốc gia định nghĩa hoàn hảo khác. => Toyota duy trì một Lexus từ vựng phù hợp hình ảnh, logo, font chữ, và truyền thông tổng thể, các quảng cáo khác nhau theo từng nước.
- Các công ty là bậc thầy của lean manufacturing và cải tiến liên tục. Nhà máy của nó có thể làm cho như nhiều như tám mô hình khác nhau cùng một lúc, đưa mức tăng lớn về năng suất và đáp ứng thị trường.
- Toyota không ngừng đổi mới. Một dây chuyền lắp ráp Toyota điển hình làm cho hàng ngàn thay đổi hoạt động trong quá trình một năm.
- Nhân viên Toyota thấy được mục đích của họ là ba điểm: sản xuất ô tô, làm cho chiếc xe tốt hơn và dạy mọi người làm thế nào để làm cho chiếc xe tốt hơn. Công ty khuyến khích giải quyết vấn đề, luôn luôn tìm cách để cải thiện quá trình mà nó cải thiện tất cả các quá trình khác.
- Điều đó có nghĩa là nó sẽ có thể lấp khoảng trống thị trường khi chúng xuất hiện mà không xây dựng toàn bộ các hoạt động lắp ráp mới. "Nếu có một thị trường hoặc thị trường phân khúc mà họ không có mặt, họ đi đến đó".
- Trong những năm qua, xe ô tô của Toyota đã luôn được xếp hạng cao về chất lượng và độ tin cậy.

• Thành tựu:
- Năm 2006, Toyota đã kiếm được hơn $ 11 tỷ- nhiều hơn tất cả ô tô lớn khác cộng lại. Năm 2007, nó nhích qua General Motors để trở thành nhà sản xuất ôtô lớn nhất thế giới. Và, trong năm 2008, nó được sản xuất 9,2 triệu xe, 1 triệu hơn GM và gần 3 triệu so với Volkswagen.
- Vào năm 2000, khi nó được giới thiệu lần đầu tiên xe hybrid điện-xăng, Prius, Toyota là nhà lãnh đạo. Năm 2002, khi thế hệ thứ hai Prius nhấn showroom, đại lý nhận được 10.000 đơn đặt hàng trước khi chiếc xe thậm chí còn có sẵn.

• Sự cố:
- Toyota trải qua một đợt thu hồi lớn hơn 8 triệu xe của mình.
"Một loạt các vấn đề khác nhau, từ gắn bó gia tốc bàn đạp để tăng tốc đột ngột để ổn phần mềm trong hệ thống phanh bị ảnh hưởng nhiều thương hiệu Toyota, bao gồm cả Lexus, Prius, Camry, Corolla, và Tundra.
Không chỉ có những khuyết tật cơ khí gây ra nhiều tai nạn, chúng được liên kết đến cái chết của hơn 50 người. Chủ tịch Akio Toyoda của Toyota đã làm chứng và cung cấp một lời giải thích về những gì đã xảy ra: "Chúng tôi theo đuổi tăng trưởng so với tốc độ mà tại đó chúng tôi có thể phát triển con người và tổ chức của chúng tôi. Tôi tiếc rằng điều này đã dẫn đến các vấn đề an toàn được mô tả trong những vụ thu hồi, chúng tôi phải đối mặt ngày hôm nay, và tôi xin lỗi sâu sắc cho bất kỳ tai nạn mà điều khiển Toyota đã có kinh nghiệm "".
- Các nhà phân tích ước tính thu hồi trên toàn thế giới sẽ có giá Toyota 2 $ tỷ đến $ 6 tỷ đồng bao gồm sửa chữa chi phí, định cư hợp pháp, và bị mất doanh thu. Thị phần giảm 4% trong ba tháng đầu tiên của việc thu hồi và được dự đoán sẽ giảm hơn nữa khi vấn đề vẫn tiếp tục diễn ra.
- [Giải Pháp] Hy vọng sẽ mang lại cho người tiêu dùng trở lại với thương hiệu Toyota, công ty cung cấp các ưu đãi như hai năm miễn phí bảo trì và tài chính không phần trăm. => Tiếp tục dẫn đầu ngành công nghiệp trong một loạt các lĩnh vực như sản xuất tinh gọn và công nghệ thân thiện với môi trường. (Có ae thách thức trong thu hồi sản phẩm và lấy lại độ bám của nó trên các khách hàng và bao lâu nó Toyota sẽ lấy lại độ bám của nó trên các khách hàng ... vv?)

• Những điểm mạnh: