PHỤ LỤC
(Thông tin bắt buộc)
A1. CHUẨN BỘ MÁY kiểm tra hiệu chuẩn A1.1 phải được thực hiện theo các thủ tục sau đây áp dụng đối với các loại đồng hồ được sử dụng. A1.2 Hiệu chuẩn Hiệu chuẩn Tàu biển-Xác định chính xác trọng lượng của nước, w, yêu cầu điền vào các tàu hiệu chuẩn sử dụng thang chính xác đến 0,1% trọng lượng của tàu chứa đầy nước. Bước này sẽ được thực hiện cho Loại mét A và B. A1.3 Hiệu chuẩn Đo Bowl-Xác định trọng lượng của nước, W, yêu cầu điền vào bát đo, sử dụng thang chính xác đến 0,1% trọng lượng của bát đầy với nước. Trượt một tấm kính cẩn thận trên các mặt bích của bát một cách để đảm bảo rằng các bát được hoàn toàn đầy nước. Một màng mỏng tách dầu mỡ bôi trên mặt bích của bát sẽ làm cho một doanh kín nước giữa các tấm kính và phía trên cùng của bát. Bước này sẽ được thực hiện cho Loại mét A và B. A1.4 hiệu quả lượng tàu Calibration, R-Hằng số R đại diện cho khối lượng hiệu quả của tàu hiệu chuẩn thể hiện như là một tỷ lệ phần trăm khối lượng của bát measur-ing. A1 .4.1 Đối với các loại đồng hồ đo A, tính toán R như sau (Lưu ý A1.1): R = 0,98 w / W (A1.1) trong đó: w = khối lượng nước cần thiết để điền vào các tàu hiệu chuẩn, và W = khối lượng nước cần thiết để điền vào các đo bát. Chú ý A1.1-Yếu tố 0,98 được sử dụng để sửa chữa cho việc giảm khối lượng của không khí trong bình hiệu chuẩn khi nó được nén bởi độ sâu của nước tương đương với độ sâu của bát đo. Yếu tố này là khoảng 0,98 cho một 8-in. (203-mm) bát đo sâu ở mực nước biển. Giá trị của nó giảm xuống còn khoảng 0.975 5000 ft (1.524 m) trên mực nước biển và 0,970 13 000 ft (3962 m) trên mực nước biển. Giá trị của hằng số này sẽ giảm khoảng 0,01 cho mỗi 4-in. (102 mm) tăng trong chiều sâu bát. Độ sâu của bát đo áp suất khí quyển và không ảnh hưởng đến khối lượng hiệu quả của tàu hiệu chuẩn cho các loại đồng hồ đo B. A1.4.2 Đối với các loại đồng hồ B tính toán R như sau (Lưu ý A1.1): R = w / W (A1. 2) A1.5 xác định, hoặc tra của, Phụ cấp cho Expan-sion Factor, D: A1.5.1 đối với cụm đồng hồ của Type A xác định hệ số mở rộng, D (Lưu ý A1.2) bằng cách điền vào các bộ máy chỉ bằng nước ( làm cho chắc chắn rằng tất cả không khí kẹt đã bị xoá và mực nước là chính xác về số không dấu (Lưu ý A1.3) và áp dụng một áp suất không khí xấp xỉ bằng với áp suất vận hành, P, xác định bằng các thử nghiệm hiệu chuẩn được mô tả trong A1.7. lượng làm giảm bớt cột nước sẽ là nhân tố mở rộng tương đương, D, cho rằng bộ máy và áp lực cụ thể (Lưu ý A1.5). chú ý A1.2-Mặc dù bát, bao che, và cơ chế kiểm soát chặt chẽ của bộ máy phải cần thiết được sturdily xây dựng vì vậy mà nó sẽ được áp chặt chẽ, các ứng dụng của áp lực nội bộ sẽ dẫn đến một sự gia tăng nhỏ trong khối lượng. Sự mở rộng này sẽ không ảnh hưởng đến kết quả thử nghiệm, bởi vì với các thủ tục được mô tả tại mục 6 và 8, lượng mở rộng là như nhau cho các bài kiểm tra cho không khí trong bê tông như đối với các bài kiểm tra cho yếu tố điều chỉnh tổng hợp kết hợp cốt liệu mịn và thô, và được qua đó tự động bị hủy. Tuy nhiên, nó nhập vào thử nghiệm hiệu chuẩn để xác định áp suất không khí được sử dụng trong thử nghiệm bê tông tươi. Cột Chú ý A1.3-Các nước trên một số mét của Type-Một thiết kế được đánh dấu bằng mực nước ban đầu và một dấu bằng không, sự khác biệt giữa hai dấu là trợ cấp cho các hệ số mở rộng. Khoản trợ cấp này cần được kiểm tra theo cách tương tự như đối với mét không nên đánh dấu và trong một trường hợp như vậy, các yếu tố mở rộng nên được bỏ qua trong tính toán các bài đọc hiệu chuẩn trong A1.7. Chú ý A1.4-Nó sẽ là tương đối chính xác cho mục đích này sử dụng một giá trị gần đúng cho P xác định bằng cách làm một bài kiểm tra hiệu chuẩn sơ bộ như mô tả trong A1.7 ngoại trừ một giá trị gần đúng cho các yếu tố hiệu chuẩn, K, nên được sử dụng. Đối với thử nghiệm này K = 0.98R đó là giống như phương trình A1.2 ngoại trừ việc đọc mở rộng, D, chưa được biết đến, được giả định là không. A1.5.2 cho mét thiết kế loại B, mức trợ cấp cho các yếu tố mở rộng , D, được bao gồm trong sự khác biệt giữa áp suất ban đầu ghi trên -áp và dấu không phần trăm trên thang máy nội dung trên -áp. Khoản trợ cấp này sẽ được kiểm tra bằng cách điền vào các bộ máy với nước (làm cho chắc chắn rằng tất cả không khí kẹt đã được gỡ bỏ), bơm không khí vào buồng khí cho đến khi tay gage ổn định ở dòng áp suất ban đầu chỉ định, và sau đó phát hành không khí để đo bát (Lưu ý A1.5). Nếu dòng áp suất ban đầu là vị trí chính xác, các gage nên đọc không phần trăm. Các dòng áp suất ban đầu sẽ được điều chỉnh nếu hai hay nhiều quyết định hiển thị các biến thể tương tự từ không phần trăm và thử nghiệm lặp đi lặp lại để kiểm tra áp lực dòng ban đầu điều chỉnh. Chú ý A1.5-Tiến trình này có thể được thực hiện kết hợp với các thử nghiệm hiệu chuẩn
đang được dịch, vui lòng đợi..
