Job description:CPMB was establishe

Job description:
CPMB was established by Petro Vietnam - Oil and Gas Group in 2001, on behalf of PVN (the Owner legally) to develop and conduct a national critical compound-project which included following partial projects such as PM3 – Camau gas pipeline (270 km of pipeline which annually provides 2 billion cubic meter of natural gas, completed in May 2007), Camau 1&2 – 2x750 MW CCPP (completed in 2008), Camau Fertilizer Plant (will be completed in the end of this year 2011), the road and bridge from Camau city to Khanh An Industrial Zone (completed in 2008) and other facility - infrastructural projects.
• September 2006 - May 2007: PM3 – Camau Gas Pipeline Project
I worked for Gas Project Department – CPMB under the position of owner’s civil engineer.
- Reviewed, commented and approved for all civil engineering documents including detail design of landfall station, line-broke valve station and gas distribution station.
- Design adjustment for some bridges on the serviced road submitted by VietsovPetro (VSP) Contractor.
- Played as an owner’s site supervisor engineer for the soil improvement work of 3 stations including the unloading works, premature piling, the construction of foundation and super structure, internal road and drainage system, and landscaping works.
- Other relative project management works which assigned by the manager of Gas Project department
Through the success of this project, I really got some valuable experience on EPC Contract management and had some thoughts about the mechanical systems of gas pipeline and its functional stations.
• May 2007 - December 2007: CPMB - Deputy manager of Civil Department.
After the critical stage of gas pipeline completed (gas – in), I was assigned as Deputy Manager of Civil Department of CPMB to conduct the 14km length of road and bridges from Camau to Khanh An Industrial Zone Project and other facility infrastructure projects.
In this short period of time, I coordinated and urged the Contractor to speed the construction work up timely which considered in a very slow situation before.
Solved all difficulties arisen before which affected directly to the project schedule such as technical solution problems, site clearance stuck, design adjustment, site coordination among the owner/supervisor/contractor etc … strictly. After 6 months, a lot of works had been carried out under my management, such as:
- Commented, accomplished and approved for the plan detail design adjustment of road segment Km1 + 000– Km3+420; detail design adjustment of road segment Km0 +000 – Km1+000; detail design adjustment of road segment Km3+420 + 000– Km5+547; adjustment for soil improvement engineering for 5 bridges on the rout (connection - road segment), etc.
- The rest stuck of site clearance completed and unoccupied ground handed over to the Contractor on time.
- Completion of the construction, loading test for D1200 and D1500 trial piles (bored piles) at Khanh An bridge. Approved the construction method for Khanh An bridge (long span) and all smaller bridges on the rout.
- Conducted the construction of Khanh An bridge’s massive bored -pile package almost completed.
- Conducted the completion the segment Km0 – Km3+420 and turned to operation in advance.
- Urging the contractor to hasten the road and bridge construction works and they achieved positive change rapidly;

Kết quả (Việt) 1:

Mô tả công việc:CPMB được thành lập bởi Petro Việt Nam - dầu và khí nhóm vào năm 2001, thay mặt cho tập đoàn (chủ sở hữu hợp pháp) để phát triển và tiến hành một quốc gia quan trọng hợp chất-dự án bao gồm sau một phần dự án như PM3-Camau khí đường ống dẫn (270 km của đường ống dẫn hàng năm cung cấp 2 tỷ mét khối khí đốt tự nhiên, hoàn thành tháng 5 năm 2007), Camau 1 & 2-2 x 750 MW CCPP (hoàn thành năm 2008) , Thực vật phân bón Camau (sẽ được hoàn thành vào cuối năm nay 2011), con đường và cầu từ Camau thành phố để khu vực công nghiệp Khánh An (hoàn thành năm 2008) và cơ sở - cơ sở hạ tầng dự án.Tháng Chín 2006 - tháng 5 năm 2007: PM3-Camau khí đường ống dự ánTôi đã làm việc cho bộ phận dự án khí-CPMB theo vị trí của kỹ sư dân sự của chủ sở hữu. -Xem xét lại, nhận xét và chấp thuận cho tất cả các tài liệu kỹ thuật xây dựng bao gồm cả thiết kế chi tiết của rơi xuống đất station, đã phá vỡ dòng Van ga và trạm phân phối khí.-Thiết kế các điều chỉnh cho một số cây cầu trên đường dịch vụ gửi bởi nhà thầu VietsovPetro (VSP). -Chơi như một chủ sở hữu trang web giám sát kỹ sư cho đất cải thiện công việc của 3 nước ngoài bao gồm các công trình dỡ, sớm đóng cọc, việc xây dựng nền tảng và siêu cấu trúc, đường nội bộ và hệ thống thoát nước và cảnh quan công trình. -Khác tương đối dự án quản lý công trình chỉ định bởi người quản lý của dự án khí vùngThông qua sự thành công của dự án này, tôi thực sự có một số kinh nghiệm có giá trị về quản lý hợp đồng EPC và có một vài suy nghĩ về các hệ thống cơ khí của đường ống dẫn khí và trạm chức năng của nó. • Tháng 5 năm 2007 - tháng mười hai 2007: CPMB - phó giám đốc của nội vùng.Sau giai đoạn quan trọng của đường ống dẫn khí hoàn thành (gas-trong), tôi được giao nhiệm vụ là phó giám đốc của vùng dân sự CPMB để tiến hành chiều dài 14km của đường và cầu từ Camau để dự án khu công nghiệp An Khánh và các dự án cơ sở hạ tầng cơ sở khác. Trong này khoảng thời gian ngắn, tôi điều phối và kêu gọi các nhà thầu để tăng tốc độ các công việc xây dựng lên kịp thời mà coi là trong một tình huống rất chậm trước khi. Giải quyết tất cả những khó khăn phát sinh trước khi mà ảnh hưởng trực tiếp đến lịch trình dự án chẳng hạn như vấn đề giải pháp kỹ thuật, trang web giải phóng mặt bằng khó khăn, điều chỉnh thiết kế, trang web phối hợp giữa các giám sát viên/chủ sở hữu nhà thầu vv... nghiêm. Sau sáu tháng, rất nhiều tác phẩm đã được thực hiện quyền quản lý của tôi, chẳng hạn như:-Nhận xét, thực hiện và được chấp thuận cho việc điều chỉnh thiết kế chi tiết kế hoạch của phân đoạn đường Km1 + 000-Km3 + 420; điều chỉnh thiết kế chi tiết của phân đoạn đường Km0 + 000-Km1 + 000; điều chỉnh thiết kế chi tiết của phân đoạn đường Km3 + 420 + 000-Km5 + 547; điều chỉnh cho đất cải tiến kỹ thuật cho các cây cầu 5 ngày rout (kết nối - phân đoạn đường), vv.-Phần còn lại mắc kẹt của giải phóng mặt bằng trang web đã hoàn thành và mặt đất trống bàn giao cho các nhà thầu về thời gian.-Hoàn thành việc xây dựng, tải thử nghiệm cho D1200 và D1500 thử nghiệm cọc (cọc) tại Khánh một cây cầu. Thông qua phương pháp xây dựng cho khánh một cây cầu (dài sải) và tất cả cầu nhỏ hơn trên rout.-Tiến hành xây dựng Khánh của một cây cầu lớn chán - đống gói gần như hoàn thành.-Thực hiện hoàn thành các phân đoạn Km0-Km3 + 420 và quay sang hoạt động trước.-Đôn đốc các nhà thầu để đẩy nhanh việc xây dựng đường và cầu hoạt động và họ đã đạt được sự thay đổi tích cực nhanh chóng;

Kết quả (Việt) 2:

Mô tả công việc:
CPMB được thành lập do Petro Việt Nam - Tập đoàn Dầu khí năm 2001, thay mặt cho PVN (chủ sở hữu hợp pháp) để phát triển và tiến hành quan trọng hợp chất dự án quốc gia trong đó bao gồm sau dự án một phần như PM3 - đường ống dẫn khí Cà Mau (270 km đường ống dẫn mà hàng năm cung cấp 2 tỷ mét khối khí đốt tự nhiên, hoàn thành tháng 5 năm 2007), Cà Mau 1 & 2 - 2x750 MW CCPP (hoàn thành năm 2008), Cà Mau Nhà máy Đạm (sẽ được hoàn thành vào cuối năm nay 2011), đường và cầu nối từ thành phố Cà Mau đến Khu An Khánh công nghiệp (hoàn thành năm 2008) và cơ sở khác - các dự án cơ sở hạ tầng.
• Tháng 9 năm 2006 - tháng năm 2007: PM3 - Cà Mau Gas Pipeline dự án
tôi làm việc cho phòng Dự án khí - CPMB dưới vị trí của kĩ sư dân dụng của chủ sở hữu .
- Đánh giá, nhận xét ​​và chấp thuận cho tất cả các tài liệu kỹ thuật dân dụng bao gồm thiết kế chi tiết của trạm cập bờ, trạm van line-bại và các trạm phân phối khí.
- Điều chỉnh thiết kế cho một số cây cầu trên con đường phục vụ do VietsovPetro (VSP) Nhà thầu.
- Chơi như của chủ sở hữu kỹ sư giám sát trang web cho công tác cải tạo đất của 3 trạm bao gồm các công trình xếp dỡ, đóng cọc sớm, việc xây dựng nền tảng và cấu trúc siêu, đường nội bộ và hệ thống thoát nước và các công trình cảnh quan.
- công trình quản lý dự án liên quan khác mà người quản lý giao của bộ phận Dự án khí
Qua sự thành công của dự án này, tôi thực sự đã có một số kinh nghiệm quý báu về quản lý EPC Hợp đồng và đã có một số suy nghĩ về các hệ thống cơ khí của đường ống dẫn khí đốt và trạm chức năng của nó.
• Tháng 5 năm 2007 - tháng 12 năm 2007: CPMB - Phó giám đốc dân sự Sở.
Sau giai đoạn quan trọng của đường ống dẫn khí hoàn (khí - in), tôi được bổ nhiệm làm Phó Trưởng phòng Dân sự CPMB để tiến hành chiều dài 14km đường và cầu từ Cà Mau đến Dự án Khu An Khánh công nghiệp và các dự án cơ sở hạ tầng cơ sở khác.
Trong khoảng thời gian ngắn, tôi đã phối hợp và thúc giục các nhà thầu để đẩy nhanh các công trình xây dựng lên kịp thời, xem xét trong một tình huống rất chậm trước.
Giải quyết tất cả các khó khăn phát sinh trước đó bị ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ dự án như vấn đề giải pháp kỹ thuật, giải phóng mặt bằng bị mắc kẹt , điều chỉnh thiết kế, sự phối hợp giữa các trang web chủ sở hữu / người giám sát / nhà thầu vv ... đúng. Sau 6 tháng, rất nhiều công trình đã được thực hiện dưới sự quản lý của tôi, chẳng hạn như:
- Nhận xét, hoàn thành và được chấp thuận cho điều chỉnh thiết kế chi tiết kế hoạch của đoạn đường Km1 + 000- Km3 + 420; điều chỉnh thiết kế chi tiết của đoạn đường 000 Km0 - Km1 + 000; điều chỉnh thiết kế chi tiết của đoạn đường Km3 + 420 + 000- Km5 + 547; điều chỉnh cho kỹ thuật cải tạo đất cho 5 cây cầu trên rout (kết nối - đoạn đường), vv
- Các phần còn lại bị mắc kẹt trong giải phóng mặt bằng đã hoàn thành và đất trống giao cho Nhà thầu về thời gian.
- Hoàn thành việc xây dựng, bốc thử nghiệm cho D1200 và đống thí nghiệm D1500 (cọc khoan nhồi) tại Khánh cầu An. Phê duyệt các phương pháp xây dựng cho Khánh An cầu (khoảng thời gian dài) và tất cả các cây cầu nhỏ trên rout.
- Tiến hành xây dựng Khánh lớn gói -pile chán An cây cầu gần như hoàn tất.
- Thực hiện hoàn thành các đoạn Km0 - Km3 + 420 và quay lại . hoạt động trước
- Thúc giục các nhà thầu để đẩy nhanh tiến độ các công trình cầu đường thi công và họ đã đạt được sự thay đổi tích cực nhanh chóng;