Limited Road Capacity Within City2.

Limited Road Capacity Within City
2. Non-Optimized Intersection Traffic Light Control
3. Disorderly Traffic Flow and Increase of Accident Rate
4. Slow and Non-systematic Response to Road Incident
5. Outdated Traffic Monitoring and Management ITS Subsystems
6. Non-centralized Traffic and Incident Management
7. Low Ridership of Public Transport
8. Disorganized Road Side Parking

Kết quả (Việt) 1:

Đường giới hạn dung lượng trong thành phố2. không tối ưu hóa giao đèn giao thông điều khiển3. gây mất trật tự giao thông dòng chảy và làm tăng tỷ lệ tai nạn4. chậm và không có hệ thống để đáp ứng với sự cố đường5. Giám sát lưu lượng truy cập và quản lý hệ thống phụ của nó đã lỗi thời6. không-tập trung lưu lượng truy cập và quản lý sự cố7. khách đi xe thấp của giao thông công cộng8. bãi đậu xe bên đường vô tổ chức

Kết quả (Việt) 2:

Công suất đường TNHH Trong thành phố
2. Non-Tối ưu hóa điều khiển Intersection Traffic Light
3. Mất trật tự luồng giao thông và tai nạn Tăng giá
4. Chậm và không có hệ thống đáp ứng cho đường Incident
5. Giám sát giao thông lạc hậu và quản lý hệ thống con NÓ
6. Giao thông không tập trung và quản lý sự cố
7. Nhiều hành Giao thông vận tải công cộng
8. Disorganized Road Side xe