Good streetscape design begins with

Good streetscape design begins with an approach that emphasizes
wholeness, considering how various elements interact to create
an overall streetscape composition. This chapter describes basic
principles and guidelines to achieve unified designs on a variety
of street types.
CHAPTER
4.0
DESIGNING GREAT
STREETSCAPES
4.1 Street Types
- Designs by Street Type
4.2 Overall Streetscape Guidelines
- Intersection Design
- Sidewalk Width and Zones CHAPTER
- Streetscape Layout
4.0 A
Good street design begins with an understanding of the
street context. Different streets have different conditions,
and merit differing design considerations.
The street types listed below form the basis of the design
recommendations in the Better Streets Plan. These street
types are not intended to replace official functional transportation
classifications (shown in the Transportation
Element of the San Francisco General Plan) but instead
are meant to serve as a guide for designing appropriate
streetscape environments.
The street types in this plan are defined by land use characteristics
and transportation characteristics. Special street
types that merit unique design approaches are called out
individually. For all street types, designers should consider
additional special roles a street may play, such as importance
as a transit corridor, or having particular ecological
significance.
Determining Street Type
In determining street type for a particular project, designers
should begin by determining adjacent land use: is it
primarily residential, commercial, industrial, or mixed
use? Second, what are the transportation characteristics: is
it a major through corridor with high traffic volumes and
speeds, or does it serve a more local function with lower
traffic volumes and speeds? Is it in a downtown location?
Finally, does it have special characteristics such that place it
into one of the “Special Streets” categories?

Kết quả (Việt) 1:

Thiết kế tốt nơi bắt đầu với một cách tiếp cận nhấn mạnh rằngwholeness, xem xét làm thế nào các yếu tố tương tác để tạo ramột thành phần tổng thể của nơi. Chương này mô tả cơ bảnnguyên tắc và các nguyên tắc để đạt được thống nhất thiết kế trên một loạt cácloại đường phố.CHƯƠNG4,0THIẾT KẾ TUYỆT VỜISTREETSCAPES4.1 đường các loại-Thiết kế bởi loại đường phố4.2 tổng thể đường hướng dẫn-Thiết kế giao-Chiều rộng vỉa hè và khu vực chương-Bố cục đường4,0 AThiết kế đường phố tốt bắt đầu với một sự hiểu biết của cácbối cảnh đường phố. Con đường khác nhau có các điều kiện khác nhau,và bằng khen khác nhau thiết kế cân nhắc.Các loại đường phố liệt kê dưới dạng cơ sở thiết kếkhuyến nghị trong kế hoạch con đường tốt hơn. Các đường phốloại không được dự định để thay thế cho giao thông vận tải chính thức chức năngphân loại (thể hiện trong phương tiện giao thôngYếu tố của kế hoạch tổng hợp San Francisco) nhưng thay vào đócó nghĩa là để phục vụ như một hướng dẫn cho việc thiết kế thích hợpnơi môi trường.Các loại đường trong kế hoạch này được xác định bởi đặc điểm sử dụng đấtvà đặc điểm vận chuyển. Đặc biệt streetCác loại bằng khen phương pháp tiếp cận thiết kế độc đáo được gọi là racá nhân. Cho tất cả các loại đường phố, nhà thiết kế cần xem xétvai trò đặc biệt bổ sung một đường phố có thể chơi, chẳng hạn như tầm quan trọngnhư là một hành lang vận chuyển quá cảnh hoặc có đặc biệt là sinh tháiý nghĩa.Việc xác định loại đường phốTrong việc xác định loại đường cho một dự án cụ thể, nhà thiết kếnên bắt đầu bằng cách xác định sử dụng đất liền kề: là nóchủ yếu là khu dân cư, thương mại, công nghiệp hay hỗn hợpsử dụng? Thứ hai, những gì là những đặc điểm giao thông vận tải: lànó một lớn thông qua các hành lang với khối lượng lưu lượng truy cập cao vàtốc độ, hoặc hiện nó phục vụ một chức năng nhiều địa phương với thấp hơnkhối lượng giao thông và tốc độ? Là nó ở vị trí trung tâm thành phố?Cuối cùng, nó có đặc biệt đặc trưng như vậy mà nó khôngmột trong các loại "Đường phố đặc biệt"?

Kết quả (Việt) 2:

Thiết kế đường phố tốt bắt đầu với một cách tiếp cận đó nhấn mạnh
sự trọn vẹn, xem xét cách yếu tố khác nhau tương tác để tạo ra
một thành phần quan đường phố nói chung. Chương này mô tả cơ bản
nguyên tắc và hướng dẫn để đạt được thiết kế thống nhất trên nhiều
loại đường phố.
Chương
4.0
THIẾT KẾ Great
đường phố
4.1 Các loại đường
- Thiết kế theo loại đường
Hướng dẫn 4.2 Nhìn chung đường phố
- Intersection Thiết kế
- vỉa hè rộng, khu CHƯƠNG
- đường phố Layout
4.0 Một
Tốt thiết kế đường phố bắt đầu với một sự hiểu biết về
bối cảnh đường phố. Đường khác nhau có các điều kiện khác nhau,
và công đức khác nhau cân nhắc thiết kế.
Các loại đường phố được liệt kê dưới đây tạo cơ sở cho việc thiết kế
các khuyến nghị trong Kế hoạch Streets tốt hơn. Những đường phố
loại không được dùng để thay thế vận chuyển chức năng chính thức
phân loại (hiển thị trong giao thông vận tải
Phần tử của Kế hoạch San Francisco chung) mà thay vào đó
có nghĩa là để phục vụ như một hướng dẫn thiết kế phù hợp
môi trường đường phố.
Loại đường phố trong kế hoạch này được định nghĩa bởi đất sử dụng các đặc tính
và đặc điểm vận chuyển. Đường phố đặc biệt
loại mà đáng phương pháp thiết kế độc đáo được gọi là ra
riêng. Đối với tất cả các loại đường phố, nhà thiết kế nên xem xét
vai trò đặc biệt bổ sung một đường phố có thể chơi, chẳng hạn như tầm quan trọng
như một hành lang quá cảnh, hoặc có sinh thái đặc biệt
có ý nghĩa.
Xác định đường Loại
Trong việc xác định loại đường cho một dự án cụ thể, các nhà thiết kế
nên bắt đầu bằng cách xác định sử dụng đất liền kề : là nó
chủ yếu là dân cư, thương mại, công nghiệp, hoặc hỗn hợp
sử dụng? Thứ hai, các đặc điểm giao thông là gì: là
nó một lớn qua hành lang với khối lượng giao thông cao và
tốc độ, hoặc dùng nó phục vụ một chức năng địa phương nhiều hơn với thấp hơn
khối lượng giao thông và tốc độ? Có ở một vị trí trung tâm thành phố?
Cuối cùng, nó có đặc điểm đặc biệt như vậy mà nơi đó
thành một trong những "Streets đặc biệt" loại?