Để xác định thời gian thực hiện cho trở về ban đầu
con đường, V nguy cơ va chạm và nguy cơ va chạm O được sử dụng để kiểm tra nguy cơ va chạm của hành động trở về giả định. Trong trường hợp này TCPA sửa đổi sau đây được sử dụng để tính toán nguy cơ va chạm V và O có nguy cơ va chạm lần lượt xem xét nhanh chóng của các tàu nhỏ.
đang được dịch, vui lòng đợi..
